täällä aina välillä käy ooppelista marmattamassa
ja "opel on paska" -mantraa hokemassa.
Mikähän ihme voima saa jonkun tänne vinkumaan noita juttuja ? Sen on pakko olla KATEUS !
Opelhan sijoittuu hinta/laatu -mielessä sellaiseen positioon, että hinta/laatu-mittarilla alempaan kastiin sijoittuvien japanilaisten/ranskalais/italialais/espanjalais -autojen (etenkin japanilais) omistajille se on ensimmäinen tavoiteltavissa oleva saksalainen auto, jonka he melkein voisivat saada.
Mutta kun eivät rahkeet eli rahat sitten kuitenkaan riitä niin iskee tuo KATEUS ja vitutus ja sitten tullaan tänne purkamaan sitä täällä palstalla.
Yhden tapauksen tiedän ihan lähipiiristäni.
Hänenkin vinkuna loppui yllättäen heti, kun sitten vihdoin sai sen Mazdan vaihdettua Oopeliin.
ja "opel on paska" -mantraa hokemassa.
Mikähän ihme voima saa jonkun tänne vinkumaan noita juttuja ? Sen on pakko olla KATEUS !
Opelhan sijoittuu hinta/laatu -mielessä sellaiseen positioon, että hinta/laatu-mittarilla alempaan kastiin sijoittuvien japanilaisten/ranskalais/italialais/espanjalais -autojen (etenkin japanilais) omistajille se on ensimmäinen tavoiteltavissa oleva saksalainen auto, jonka he melkein voisivat saada.
Mutta kun eivät rahkeet eli rahat sitten kuitenkaan riitä niin iskee tuo KATEUS ja vitutus ja sitten tullaan tänne purkamaan sitä täällä palstalla.
Yhden tapauksen tiedän ihan lähipiiristäni.
Hänenkin vinkuna loppui yllättäen heti, kun sitten vihdoin sai sen Mazdan vaihdettua Oopeliin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuota samaa olen itsekin miettinyt. Ajatuksessasi taitaa piillä se totuuden ydin. Ajatusta puoltaa sekin, että melkein kaikissa kommenteissa muistetaan mainita "ylihinnoittelu", vaikka hintojen nousu ei ainakaan omasta mielestäni ollut mitenkään merkittävä. Kyseessähän oli kuitenkin aikaisempaa tilavampi ja varustellumpi auto.
Ehkäpä tuo Vectran imago on ollut juuri se, että se on nippanappa hyväksytty "tavallisen menestyvän keskiluokkaisen miehen peruspirssiksi".
Sen karkaaminen kauemmaksi (ei tosin tavoittamattomiin) on aiheuttanut närää.
Ei kai tätä kiinnostusta muuten voi selittää?
koska joillakin on ollut kaksi kokemusta ooppelista, se ensimmäinen ja viimeinen!
....jälkeen tuhannen savuisen ajometrin, mies avaa ooppelin konepellin, tiellä seisoo nyt harmaa ooppeli, on helmikuu ja pirun kylmä keli, akkuhapon käry silmään kirvelee, jossain leimahtaa, ooppel yskäisee, kaiva kännykkä ja soita taksi, työnnä suohon jo se helevetin ooppeli!
kattokaa nyt!Heti ilmaantui ihme urpo runoineen palstalle.
tekstistä päätellen taidat olla vielä nuoremmanpuoleinen henkilö.no,ei siinä mitään,mutta tämä foorumi lienee tarkoitettu asialliseen keskusteluun,eikä lasten lepertelyyn.
Ja herää epäilys että miksi nämä ihmeurpot täällä Opelin "keskustelusivuilla" pesii?? Eikö ne riisikuppien/muut "vikojenihmettelyfoorumit" ole iha eri paikassa... Ainaski mun mielestä, kait ovat kirjoitus häiriöisiä kun kirjoittavat esim. Volkkarin tilalle Ooppelin??? Taitaa olla vaan merkki sydäntä lähellä ku menee noin sekasi... Rakkaudesta se hevonenki potkii. :)
Täällä tuntuu olevan oikein asiantuntijoita niinkuin "mina vaan".Sulla kai ollut montaa erimerkkiä?Jos etsit varmaa autoa ota Toyota.Mulla
on niitä ollut useampi,hyviä ovat olleet.Nyt on alla astra..mittarissa on nyt reilu 150000km Toyotaan verreten esm.vaihteisto on huomattavasti
huonompi,ja öljyä vie reilusti.moottori on 1.6 16v
tietoni mukaan tämä vika johtuu valmistuksessa tapahtuneesta virheestä.2l toyotan jälkeen tuntui
vähän tehottomalta,mutta hyvin on pärjännyt.Muutaman päivän kuluttua tulee alle Omega wagon.tehojakin taitaa olla.(astra ja omega ovat kyl Opeleita)Eli täytyy kokeilla eri merkkisiä.Kyllähän avensis oli mielessä.mutta...Opeliin täytyy nyt tyytyä(vitsi...vitsi)ps.kuka ottaa itseensä,se on sit omalla vastuulla.....
olen kyllä, mutta en tosin autoihin tai autotekniikkaan liittyen.
Ja onhan noita eri merkkejä tullut tässä kokeiltua.
Omassa autovalinnoissani olen huomannut päätyväni
yleensä autoon, joka on käyttö- ja muilta ominaisuuksiltaan mahdollisimman tasainen joka suhteessa (eli ei yksittäisiä erittäin huonoja tai äärimmäisen hyviäkään ominaisuuksia). Ja hieman pitäisi ominaisuuksien painottua sinne keskitason yläpuolelle kuin alapuolelle. Yhtenä tärkeänä kriteerinä on myös hinta/laatu-suhde, jonka täytyy olla kohdallaan. Ja täytyy myöntää, että jonkin verran vaikuttaa myös merkki ja ns. "valmistumaa" (eli siis se missä ko. merkkiä valmistava firma pitää pääkonttoriaan) vaikka se onkin hieman lapsellista.
Valinta on useimmiten kohdistunut opeliin (tosin perheen kakkosautona on tällä hetkellä peogeot).
Viimeksi kalkkiviivoilla ykkösautoksi oli V70 ja Vectra Wagon: tallissa on nyt Wagon 2.0T ja mökkirannassa kesällä uusi vesilelu.
tuossa mainitaan että etenkin Japanilaiset autot ovat huonoja, ja että olemme opelisteille kateellisia, jos ajaa ÖPELillä niin minun mielestäni ei ole varaa haukkua ensimmäistäkään hyvää , pitkäikäistä ja kestävää japsiautoa, käy koeajamassa ja mieti uusiks!
TM Vertailu: Opel on voittaja.
tulokset & arvostelu.
1. Opel Vectra
>Ajettavana kamala, Bensasyöppö, hinta/laatusuhde
kusee. Asiakaskunta vaan on yllättävän samankaltaista.
2. PlayMobil 1:36
> Sisätilat liian ahtaat, maantieajo kamalaa.
Bensaa ei kuluta, ja hintakaan ei ole korkea.
3. 1973 Jopo
> Kastuu sateella, Raskas ajettava pitkillä
matkoilla, Tavaratilat heikot..ainoa syy
miksi häviää edeltäjilleen on vuosimalli
ja ruosteensuojaus
4. Esla potkukelkka
> Talvella pesee koko porukan,
mutta kesällä ei liiku senttiäkään.
Bensaa ei vie, ja ajo-ominaisuuksiltaan
opelia parempi.