Kampiakselin stefa vuotaa

jos siinä on remmi niin remmin vaihdossa menee tunti ja kun sen lisäksi pitää ottaa kampiakselin hammaspyörä irti ja vaihtaa stefa, niin korkeintaan 2 tuntia. tekijämies tekee homman puoleentoista tuntiin.kannattaa varautua siihen että jos se vuoto tulee kampiakselin stefasta niin todennäköisesti remmi on myös öljyinen ja pitää vaihtaa.mutta se ei pidennä aikaa sillä remmi pitää muutenkin käyttää irrallaan.
tämä siinä tapauksessa että siinä tosiaan on remmi eikä ketju.kyllä siitä saturaisella pitäisi selvitä.

on remmi kirjoitti:

jos siinä on remmi niin remmin vaihdossa menee tunti ja kun sen lisäksi pitää ottaa kampiakselin hammaspyörä irti ja vaihtaa stefa, niin korkeintaan 2 tuntia. tekijämies tekee homman puoleentoista tuntiin.kannattaa varautua siihen että jos se vuoto tulee kampiakselin stefasta niin todennäköisesti remmi on myös öljyinen ja pitää vaihtaa.mutta se ei pidennä aikaa sillä remmi pitää muutenkin käyttää irrallaan.
tämä siinä tapauksessa että siinä tosiaan on remmi eikä ketju.kyllä siitä saturaisella pitäisi selvitä.

Kiitos vastauksista, ketjupeli ja helpotus tietää
kulujen olevan noin pienet. t.Jari

Jari kirjoitti:

Kiitos vastauksista, ketjupeli ja helpotus tietää
kulujen olevan noin pienet. t.Jari

Moi

Juuri kuluneena viikonloppuna vaihdoin omasta 1990 nisusta kapmiakselin stefan, ei ole todellakaan kovatöinen, jos minä toimistorotta onnistuin niin kuka tahansa onnistuu. ota hantin puolelta se muovisuojus kokonaan pois niin pääset kiinni hihnapyörään. laturia löysälle ja remmi veks. En kehoita käyttämään tätä, mutta itse tein näin, iso räikkä putki maahan kiinni, startilla pieni napautus niin kiinnitys pultti irtoaa aikavaivatta. sitten vain hihnapois ja ruuvarilla vanha stefa pois ja uus tilalle. Hintaa tuli osa 2.02 € motonet, ja työ oli ilmaista , n, 1h meni kahvi tauon kanssa.