Tämä asia on nyt selvä Ford ei pärjää Toyotalle
myynnissä, eikä juuri missään asiassa.
Ford oli pitkään autoteollisuuden toiseksi suurin valmistaja ja myyjä. Tilanne muuttui kuitenkin vuonna 2003. Asiantuntijoiden arvioiden mukaan Ford toimitti asiakkaille maailmanlaajuisesti 6,3 miljoonaa autoa, jotka olivat Fordeja, Volvoja, Jaguareja, Mazdoja, Land Rovereita, Aston Martineita, Lincolneja ja Mercuryjä. Ford jäi selvästi Toyotasta, joka nousi autoteollisuuden toiseksi suurimmaksi valmistajaksi.
Maailman suurin autojen valmistaja on edelleen General Motors, joka myi viime vuonna 8,5 miljoonaa autoa. GM:n merkkejä ovat Opel/Vauxhall/Holden, Saab, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Buick, GMC, Saturn ja Hummer.
Maailman neljänneksi suurin autojen valmistaja on Volkswagen-konserni, jonka merkkejä ovat Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat ja Skoda. VW-konsernin myyntiluvut jäivät hieman Fordin lukuja pienemmiksi. Volkswagen Golfin uusiutuminen alkaa kuitenkin vaikuttaa tuntuvasti vasta vuoden 2004 luvuissa, joten on kiinnostavaa nähdä, sivuuttaako myös Volkswagen Fordin.
Myyntilukujen perusteella viidenneksi suurin autoteollisuuskonserni on DaimlerChrysler, jonka merkkejä ovat Mercedes-Benz, smart, Maybach, Dodge, Chrysler, Jeep, Setra, Freightliner, Sterling Trucks ja Western Star Trucks. Lisäksi yhtymällä on vähemmistöosakkuuksia Fusossa, Mitsubishi Motorsissa, Hyundaissa ja Kia Motorsissa. DaimlerChryslerin myyntiluvut nousivat yhteensä noin 4,2 miljoonaan autoon.
myynnissä, eikä juuri missään asiassa.
Ford oli pitkään autoteollisuuden toiseksi suurin valmistaja ja myyjä. Tilanne muuttui kuitenkin vuonna 2003. Asiantuntijoiden arvioiden mukaan Ford toimitti asiakkaille maailmanlaajuisesti 6,3 miljoonaa autoa, jotka olivat Fordeja, Volvoja, Jaguareja, Mazdoja, Land Rovereita, Aston Martineita, Lincolneja ja Mercuryjä. Ford jäi selvästi Toyotasta, joka nousi autoteollisuuden toiseksi suurimmaksi valmistajaksi.
Maailman suurin autojen valmistaja on edelleen General Motors, joka myi viime vuonna 8,5 miljoonaa autoa. GM:n merkkejä ovat Opel/Vauxhall/Holden, Saab, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Buick, GMC, Saturn ja Hummer.
Maailman neljänneksi suurin autojen valmistaja on Volkswagen-konserni, jonka merkkejä ovat Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat ja Skoda. VW-konsernin myyntiluvut jäivät hieman Fordin lukuja pienemmiksi. Volkswagen Golfin uusiutuminen alkaa kuitenkin vaikuttaa tuntuvasti vasta vuoden 2004 luvuissa, joten on kiinnostavaa nähdä, sivuuttaako myös Volkswagen Fordin.
Myyntilukujen perusteella viidenneksi suurin autoteollisuuskonserni on DaimlerChrysler, jonka merkkejä ovat Mercedes-Benz, smart, Maybach, Dodge, Chrysler, Jeep, Setra, Freightliner, Sterling Trucks ja Western Star Trucks. Lisäksi yhtymällä on vähemmistöosakkuuksia Fusossa, Mitsubishi Motorsissa, Hyundaissa ja Kia Motorsissa. DaimlerChryslerin myyntiluvut nousivat yhteensä noin 4,2 miljoonaan autoon.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mikähän tämän jutun juju on? Minulla on ollut noitten neljän suurimman valmistamia autoja, eikä minusta noilla luvuilla ole mitään merkitystä. Lähes joka valmistajalta tulee jossain vaiheessa susi malli joka saattaa yltää jopa myyntitilastojen kärkeen ennenkuin sen laatu paljastuu. Eli mielestäni hyväuskoisten määrä ei tee välttämättä autosta hyvää...
On siinä, että joku yrittää taas kirjoitella erään toisen henkilön piikkiin. Tuo oli selkeä provo, joka ei kuulu tälle osiolle. Tuo kuuluisi Tojon osiolle, tai yleistä autoilusta osiolle, mutta ei millään muotoa tänne. Kannaatta ilmoittaa aina asiattomasta vietistä.
Homman juoni on tämä: Syö paskaa, 200 miljardia kärpästä ei voi olla väärässä. Mua ei ainakaan kiinnosta pätkän vertaa, mitä autoa myydään eniten tai mikä on suurin valmistaja. Se ei kerro auton tasosta mitään.
Että sinä pikku provoilija olet onneton paska.
on tojo-evankelista ja tuo ilosanomaa kaikille.
Tuo Jannu on karvaton teini häirikkö, joka kirjoittelee toisten nimiin. Se oikea "pekka" ei kirjoittele Tojotista toisten osioille.
...kannattaa lukea tekstit kunnolla ennenkuin rupeaa päätään aukomaan. Jos tuosta minun kirjoituksesta tulee provon vaikutus, on lukijalla itsellään paskaa korvien välissä...tuollaisille ei ole kuin yksi lääke...
painu vittuun täältä.
lienee juuri tullut sieltä, tosin olisihan se vielä valmiiksi auki....
Kellekkähän minä äsken tuossa vastasin? Jos sinulla ei mennyt jakeluun, niin voinen kertoa sen, ettei vastine ollut sinulle. Kannattaa tosiaan katsoa ennen kuin rupeaa vinkumaan tyhjästä.
näinhän se on näköjään tehtävä. Viesti meni todellakin väärään osoitteeseen, pahoittelen tapahtunutta.
Sarjassa tekevälle sattuu... :)
Tojo saattoi mennä myynnissä voortin ohi jos lasketaan mukaan pelkät voortit, mutta jos lasketaan mukaan nuo konsernin muut merkit, tojo jäi jälkeen. Tarkista vaikka!