Toyota etenee kohti maailman ykköspaikkaa.
On vain hetken kysymys milloin Toyota on ykkönen.
Ford oli pitkään autoteollisuuden toiseksi suurin valmistaja ja myyjä. Tilanne muuttui kuitenkin vuonna 2003. Asiantuntijoiden arvioiden mukaan Ford toimitti asiakkaille maailmanlaajuisesti 6,3 miljoonaa autoa, jotka olivat Fordeja, Volvoja, Jaguareja, Mazdoja, Land Rovereita, Aston Martineita, Lincolneja ja Mercuryjä. Ford jäi selvästi Toyotasta, joka nousi autoteollisuuden toiseksi suurimmaksi valmistajaksi.
Maailman suurin autojen valmistaja on edelleen General Motors, joka myi viime vuonna 8,5 miljoonaa autoa. GM:n merkkejä ovat Opel/Vauxhall/Holden, Saab, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Buick, GMC, Saturn ja Hummer.
Maailman neljänneksi suurin autojen valmistaja on Volkswagen-konserni, jonka merkkejä ovat Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat ja Skoda. VW-konsernin myyntiluvut jäivät hieman Fordin lukuja pienemmiksi. Volkswagen Golfin uusiutuminen alkaa kuitenkin vaikuttaa tuntuvasti vasta vuoden 2004 luvuissa, joten on kiinnostavaa nähdä, sivuuttaako myös Volkswagen Fordin.
Myyntilukujen perusteella viidenneksi suurin autoteollisuuskonserni on DaimlerChrysler, jonka merkkejä ovat Mercedes-Benz, smart, Maybach, Dodge, Chrysler, Jeep, Setra, Freightliner, Sterling Trucks ja Western Star Trucks. Lisäksi yhtymällä on vähemmistöosakkuuksia Fusossa, Mitsubishi Motorsissa, Hyundaissa ja Kia Motorsissa. DaimlerChryslerin myyntiluvut nousivat yhteensä noin 4,2 miljoonaan autoon.
On vain hetken kysymys milloin Toyota on ykkönen.
Ford oli pitkään autoteollisuuden toiseksi suurin valmistaja ja myyjä. Tilanne muuttui kuitenkin vuonna 2003. Asiantuntijoiden arvioiden mukaan Ford toimitti asiakkaille maailmanlaajuisesti 6,3 miljoonaa autoa, jotka olivat Fordeja, Volvoja, Jaguareja, Mazdoja, Land Rovereita, Aston Martineita, Lincolneja ja Mercuryjä. Ford jäi selvästi Toyotasta, joka nousi autoteollisuuden toiseksi suurimmaksi valmistajaksi.
Maailman suurin autojen valmistaja on edelleen General Motors, joka myi viime vuonna 8,5 miljoonaa autoa. GM:n merkkejä ovat Opel/Vauxhall/Holden, Saab, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Buick, GMC, Saturn ja Hummer.
Maailman neljänneksi suurin autojen valmistaja on Volkswagen-konserni, jonka merkkejä ovat Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat ja Skoda. VW-konsernin myyntiluvut jäivät hieman Fordin lukuja pienemmiksi. Volkswagen Golfin uusiutuminen alkaa kuitenkin vaikuttaa tuntuvasti vasta vuoden 2004 luvuissa, joten on kiinnostavaa nähdä, sivuuttaako myös Volkswagen Fordin.
Myyntilukujen perusteella viidenneksi suurin autoteollisuuskonserni on DaimlerChrysler, jonka merkkejä ovat Mercedes-Benz, smart, Maybach, Dodge, Chrysler, Jeep, Setra, Freightliner, Sterling Trucks ja Western Star Trucks. Lisäksi yhtymällä on vähemmistöosakkuuksia Fusossa, Mitsubishi Motorsissa, Hyundaissa ja Kia Motorsissa. DaimlerChryslerin myyntiluvut nousivat yhteensä noin 4,2 miljoonaan autoon.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Myös minun oma Toyota Corolla 1,3 -86 etenee kohti suurempia teholukemia. Viime viikolla testatut hulppeat 60 hevosvoimaa nousevat entisestään, sillä taakse asennetaan tuplaputket. Ilmanvastuskerroin paranee omassa luxus-Corollassani, sillä autoon asennetaan myös karvanopat. Niinpä uskoisin auton kiihtyvän sataseen alle viidessä sekunnissa! (Oma arvio). Näin ollen voin puhtaalla omatunnolla sanoa, ettei Suomen autokannasta löydy omalle Corollalleni kilpailijoita!
...mulla on autossa jo vakiona 190 heppaa, en tiedä paljonko sais karvanopilla lisää ;) Ja on muuten maailman suurimman autonvalmistajan tuote, ei pelkän kakkosen..
sehän on kansan auto .perse aukkisen on pakko ostaa.ostaisit sinäkin audin,pakko hommata corolla
Täytyy muistaa että se joka nousee ylös on aina tullut joskus alas (joskus oikein vauhdilla)...
Eli kopioidessa tekstejä olisi hyvä ilmoittaa alkuperäinen lähde. Tuskin olet itse kerännyt ko. tietoa.
Suorat lainaukset olisi hyvä laittaa lainausmerkkien sisään. Ei vaikuttanut sinun pykäämältäsi tekstiltä.