Uusi Corolla Wagon = Paska

Olen itse ostamassa toista autoa. Kiinnostuin Corolla Wagonista ja sainkin kuukauden ajaksi kaverin corolla wagonin lainaksi.

Kaveri kehui autonsa maasta taivaaseen, mutta minulle tämä oli pettymys! Autohan oli aivan kauhea ajettava jäisellä tiellä, suuntavakavuutta ei ole juuri nimeksikään. Auton liikkeelle saaminen vaatii todella varoivaisuutta, jottei ruopimista tapahtuisi. Pysähtymiseen saa täytyy varautua ja edellä ajavaan kannattaa pitää reilut välimatkat, jos meinaa keretä pysäyttämään auton ennen edellä menevän perää. Risteyksissä ja mutkissa auto puskee herkästi.

Kävin koeajamassa vastaavalla kelillä saman lenkin Opel Astralla -00, joka meni ko. lenkin kuin juna vetelemättä minnekään toisin kuin Corolla. Ajan paljon matka-ajoa, joten hankinta kallistuu Astran puolelle. Lisäksi tuo tojon kierroskone ei oikein kuullosta mukavalta matka-ajossa, kun kone melu alkaa jo 100km/h nopeudessa.
365530
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 36

Vanhimmat

Paskaako aivojes tilalla?

Äänestä

minäkin sain kaverilta lainaksi corollan ja lainashan sen vaimo vielä omalle vaimolleni myös.......ajeltiin niillä muutama vuos ja puoli miljoonaa kilometriä, juu....sittenhän ne kaverit hokas että ai niin, autothan on meitillä lainassa, juu...toinen naapuri tarjos ooppeelia lainaan mutta mullahan oli jo corolla lainassa

Äänestä

tiedät sitten vuoden päästä mikä on opelin ja Toyotan ero.

Äänestä

Heh heh....paljastuit reppana

Äänestä
  • Antaa autonsa kuukaudeksi käyttöön. Tuskimpa niin tyhmää ihmistä on olemassakaan, joka antaisi uuden auton kaverilleen kuukaudeksi käyttöön. Ehkä kuitenkin sitten, jos kaveri on jannun poikaystävä. ;)

    Äänestä

  • Koko Tojo sakki. Karmee vittuilu päälle , jos moitit Toyotaa. Mielipiteitä on ja saa olla . Toyota on huono ajaa , ei sille mitään voi. Turkkilaiset ja Englantilaiset opettelevat vasta tekemään autoja. Keskusteluryhmistä aidosti ääliöimmät löytyy täältä. Tuulipuku porukkaa.
    Hah hah....

    Äänestä

  • kassu kirjoitti:

    Koko Tojo sakki. Karmee vittuilu päälle , jos moitit Toyotaa. Mielipiteitä on ja saa olla . Toyota on huono ajaa , ei sille mitään voi. Turkkilaiset ja Englantilaiset opettelevat vasta tekemään autoja. Keskusteluryhmistä aidosti ääliöimmät löytyy täältä. Tuulipuku porukkaa.
    Hah hah....

    olis varmaan parempi opelin kuskille kun pysyy omalla palstallaan eihän sitä täällä kukaan usko kumminkaan no sanoohan sen jo järkikin.

    Äänestä

  • toyota kirjoitti:

    olis varmaan parempi opelin kuskille kun pysyy omalla palstallaan eihän sitä täällä kukaan usko kumminkaan no sanoohan sen jo järkikin.

    Perheessämme on Tojo (-97 Carina) että Opeli (-00 Astra Caravan). Molemmissa hyvät ja huonot puolensa, mutta tärkeintä että itse olen tyytyväinen sanokoon naapuri mitä lystää, tai juuri sinä!

    Provot juuri näitä kateellisten panetteluja! Menee nämä palstat perseelleen, kun ei osata pysyä enää asiassa. ...siis vähä respectiä kiitti!

    Äänestä

  • kassu kirjoitti:

    Koko Tojo sakki. Karmee vittuilu päälle , jos moitit Toyotaa. Mielipiteitä on ja saa olla . Toyota on huono ajaa , ei sille mitään voi. Turkkilaiset ja Englantilaiset opettelevat vasta tekemään autoja. Keskusteluryhmistä aidosti ääliöimmät löytyy täältä. Tuulipuku porukkaa.
    Hah hah....

    Turkkilaiset ja Englantilaiset opettelevat vasta tekemään autoja. Toyota on japanilainen auto. Turun sinappi on suomalainen sinappi vaikka se valmistetaan Ruotsissa. Tiedätkö missä esim VW:t valmistetaan? Onko enää yhtäkään vw tehdasta Saksassa?

    Ootko muuten kuullut että Toyotosta takasivulasit olisi mennyt pakkasilla rikki kun etuovea suljetaan. Naapurin A6:sta hajos takasivulasit -20 pakkasilla kun äijä sulki etuoven. Kori kuulema pikkasen vääntynyt.

    Äänestä

Ikävä kyllä sekoitatte ilmeisesti johonkin provoilijaan, mutta tällä kertaa tuli huti!

Äänestä

Mitä täällä enää roikut? Mene nyt ostamaan jo se Opel. Opel on hyvä auto - on, on!

Äänestä
  • ...epäilyttää aina ostaa Opeli, mutta ikävä kyllä Corolla ei tarjonnut vastaavia ajo-ominaisuuksia. Ajelen nyt Astralla, katsotaan joko 2-3 vuoden päästä Corollan alusta olisi parantunut..???

    Äänestä

Kuulostaa muuten todella uskottavalta.

"sainkin kuukauden ajaksi kaverin corolla wagonin lainaksi"

Ei mulla vaan oo noin hyviä kavereita, jotka antavat suuresti kehumansa uuden auton lainaan kuukaudeksi...

Ja jos ajat paljon matka-ajoa, niin eiköhän kannattaisi harkita Passat/Avensis/406/Vectra -kokoisia autoja...

Naurettavaa...

Äänestä
  • Voi vee mitä pellejä!
    Uskokaa nyt ettö tojo on huono.
    Opel rulettaa.

    Äänestä

  • No more jojo kirjoitti:

    Voi vee mitä pellejä!
    Uskokaa nyt ettö tojo on huono.
    Opel rulettaa.

    Lainaus:

    "Voi vee mitä pellejä!
    Uskokaa nyt ettö tojo on huono.
    Opel rulettaa."

    Mistä näitä koulutettuja apinoita löytyy internettiä käyttämään...

    Kirjoittamaan se tosin ei ole vielä oppinut, mutta kyllä sekin ihme vielä koetaan ;)

    Äänestä

Mikähän uudehkoja Tojotoita näin talvella vaivaa, kun niitä on huomattava määrä joutunut lunastukseen ja lähes kaikissa on keula kurtussa?

Äänestä
  • Olisikohan siihen ehkä syynä se että Toyota-merkkisiä autoja on liikenteessä suhteellisen paljon. Siloin voi jo melkoisen huonollakin tilastomatematiikan opeilla päätellä että ehkä niitä lukumääräisesti saattaa paljon mennäkkin lunastukseen.
    Taas täysin toinen asia on lunastettujen autojen määrä suhteutettuna rekisterissä oleviin. Tuskin on Toyota sen määritelmän perusteella kovinkaan "lunastusaltis".

    Lähinnä säälittävä vertaus kolareiden ja ajo-ominaisuuksien välillä...

    Äänestä

  • Olisikohan Toyotan tehottomilla ja tunnottomilla jarruilla, sekä huonolla alustalla osasyynsä pitkiksi venyneisiin jarrutuksiin?

    Äänestä

  • Kasai kirjoitti:

    Olisikohan Toyotan tehottomilla ja tunnottomilla jarruilla, sekä huonolla alustalla osasyynsä pitkiksi venyneisiin jarrutuksiin?

    Kyllä Corollassa on luokkansa parhaimmistoon kuuluvat jarrut. Taas näitä HP juttuja.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Kyllä Corollassa on luokkansa parhaimmistoon kuuluvat jarrut. Taas näitä HP juttuja.

    Tojotan kuljettajat ovat vanhoja pappoja, joilla on liian hitaat refleksit. Joutuvat pimeällä ajamaan vielä lähellä edelläajavaa, jotta näkevät missä tie menee.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Kyllä Corollassa on luokkansa parhaimmistoon kuuluvat jarrut. Taas näitä HP juttuja.

    Voihan ne Toyotan jarrut aluksi pitää, mutta kun se teho ei kauaa säily. Kokemusta löytyy esim. Avensiksesta kun jarrulevyt suli kieroiksi Alpeilta laskeutuessa.

    Nyt itselläni on alla uusi Avensis. Talvella tuntuu välillä mystisesti jarrutehot vähenevän ja ei ne jarrut muutenkaan mitkään erinomaiset ole.

    Äänestä

  • Kasai kirjoitti:

    Voihan ne Toyotan jarrut aluksi pitää, mutta kun se teho ei kauaa säily. Kokemusta löytyy esim. Avensiksesta kun jarrulevyt suli kieroiksi Alpeilta laskeutuessa.

    Nyt itselläni on alla uusi Avensis. Talvella tuntuu välillä mystisesti jarrutehot vähenevän ja ei ne jarrut muutenkaan mitkään erinomaiset ole.

    ... On sinun päiväunelmissasi, kuten myös matka Alpeille ;)

    Äänestä

  • Kasai kirjoitti:

    Voihan ne Toyotan jarrut aluksi pitää, mutta kun se teho ei kauaa säily. Kokemusta löytyy esim. Avensiksesta kun jarrulevyt suli kieroiksi Alpeilta laskeutuessa.

    Nyt itselläni on alla uusi Avensis. Talvella tuntuu välillä mystisesti jarrutehot vähenevän ja ei ne jarrut muutenkaan mitkään erinomaiset ole.

    Löytyy ratin ja penkin välistä. Kyllä jyrkissä ja pitkissä mäissä pitää jarruttaa moottorilla, eikä seistä jarrun päällä. Kyllä moisella toiminalla menee jarrut autosta kuin autosta.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Kyllä Corollassa on luokkansa parhaimmistoon kuuluvat jarrut. Taas näitä HP juttuja.

    Katso TM talvitesti 2003 ja esim. sieltä kuinka "hyvät" ne Corollan jarrut oikein on,
    kokeessa jäällä meni 30 m pidemmälle kuin paras auto (Skoda SuperB). Toyotan jarruen ABS:t on sudet ja vaaralliset ! ! !

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Löytyy ratin ja penkin välistä. Kyllä jyrkissä ja pitkissä mäissä pitää jarruttaa moottorilla, eikä seistä jarrun päällä. Kyllä moisella toiminalla menee jarrut autosta kuin autosta.

    Meinaatko, että olen niin tyhmä että laskettelen mäkiä alas kytkin pohjassa?

    Olen ajellut samoilla seuduilla muillakin autoilla, eikä niissä vastaavaa ole tapahtunut.

    Kyllähän kaikissa perheautoissa jarrut kuumenee kun jarrutellaan kunnolla, mutta ainakin omien Avensis kokemusten mukaan enemmän kuin muissa ajamissani autoissa.

    Äänestä

  • Automies kirjoitti:

    Katso TM talvitesti 2003 ja esim. sieltä kuinka "hyvät" ne Corollan jarrut oikein on,
    kokeessa jäällä meni 30 m pidemmälle kuin paras auto (Skoda SuperB). Toyotan jarruen ABS:t on sudet ja vaaralliset ! ! !

    Kyllä tuo Skoda oli reilusti parempi jäällä jarrutettaessa, mutta lumellapa tuo hävisi Corollalle. Saman ysin saivat molemmat arvostelussa, eikä se hävinnyt siinä kuin Saabille. Voitti jopa "premium" Mersun. Joten se siitä höpö höpö hommasta. :)

    Äänestä

  • Kasai kirjoitti:

    Meinaatko, että olen niin tyhmä että laskettelen mäkiä alas kytkin pohjassa?

    Olen ajellut samoilla seuduilla muillakin autoilla, eikä niissä vastaavaa ole tapahtunut.

    Kyllähän kaikissa perheautoissa jarrut kuumenee kun jarrutellaan kunnolla, mutta ainakin omien Avensis kokemusten mukaan enemmän kuin muissa ajamissani autoissa.

    Että et ole ajanut kytkin pohjassa, mutta jarrulla olet tainnut seista, sillä ei ne muuten kuumene noin paljon.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Kyllä tuo Skoda oli reilusti parempi jäällä jarrutettaessa, mutta lumellapa tuo hävisi Corollalle. Saman ysin saivat molemmat arvostelussa, eikä se hävinnyt siinä kuin Saabille. Voitti jopa "premium" Mersun. Joten se siitä höpö höpö hommasta. :)

    Skoda SuperB meni YHDEN metrin pidemmälle lumella, mutta Corolla meni 27 METRIÄ pidemmälle kun oli jäätä, yksinkertaisesti fysiikan lait jo selittää ton lumella olevan yhden metrin eron eli kun toi SuperB on huomattavasti isompi ja raskaampi auto kuin joku Corolla. 27 metriä huh huh, tota metrimäärää ei voi mitenkään yrittää kääntää Corollan edukseen. Myönnä pois vain Pekka, että noi Corollan jarrut eivät ole kuin VÄLTTÄVÄT :)

    Äänestä

  • Automies kirjoitti:

    Skoda SuperB meni YHDEN metrin pidemmälle lumella, mutta Corolla meni 27 METRIÄ pidemmälle kun oli jäätä, yksinkertaisesti fysiikan lait jo selittää ton lumella olevan yhden metrin eron eli kun toi SuperB on huomattavasti isompi ja raskaampi auto kuin joku Corolla. 27 metriä huh huh, tota metrimäärää ei voi mitenkään yrittää kääntää Corollan edukseen. Myönnä pois vain Pekka, että noi Corollan jarrut eivät ole kuin VÄLTTÄVÄT :)

    Niin kuin sanoin, Skoda oli parempi jäällä kuin Toyota, mutta hävisi kuitenkin lumella. Pitää vielä tsekata semmoinen asia, että olivatko kaikki samoilla renkailla liikkeellä, sillä se varmasti saattaisi myös vaikuttaa asiaan.

    Jos saa testistä yhdeksän pistettä kymmenestä, niin ainakaa minun aikanani koulussa ei silloin olisi tullut välttävää arvosanaa. TM:än 1,6:sten testissä Corollassa oli kuitenkin paras jarrujen suhteen. Pe***le minä en anna koskaan periksi. ;)

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Niin kuin sanoin, Skoda oli parempi jäällä kuin Toyota, mutta hävisi kuitenkin lumella. Pitää vielä tsekata semmoinen asia, että olivatko kaikki samoilla renkailla liikkeellä, sillä se varmasti saattaisi myös vaikuttaa asiaan.

    Jos saa testistä yhdeksän pistettä kymmenestä, niin ainakaa minun aikanani koulussa ei silloin olisi tullut välttävää arvosanaa. TM:än 1,6:sten testissä Corollassa oli kuitenkin paras jarrujen suhteen. Pe***le minä en anna koskaan periksi. ;)

    Pekka-poika ei lue autolehtien vertailuja, hän tietää muutenkin tojotan olevan kaikessa omaa luokkaansa.
    Jos olisit lukenut, tietäisit TM:n tekevän talvivertailunsa AINA samalla rengasmerkillä ja -mallilla, viime talven vertailussa Nokian Q.
    Jos puhutaan jarruista ja ja hallittavuudesta oli talvivertailun Toyota jääpinnalla nimenomaan luokkansa huonoimpiin kuuluva.
    Et Pekka kehuisi vielä Toyotan kylmäpäästöjä ja -kulutusta sekä sähkölämmittimiä.

    Äänestä

  • ...hyvä! kirjoitti:

    Pekka-poika ei lue autolehtien vertailuja, hän tietää muutenkin tojotan olevan kaikessa omaa luokkaansa.
    Jos olisit lukenut, tietäisit TM:n tekevän talvivertailunsa AINA samalla rengasmerkillä ja -mallilla, viime talven vertailussa Nokian Q.
    Jos puhutaan jarruista ja ja hallittavuudesta oli talvivertailun Toyota jääpinnalla nimenomaan luokkansa huonoimpiin kuuluva.
    Et Pekka kehuisi vielä Toyotan kylmäpäästöjä ja -kulutusta sekä sähkölämmittimiä.

    Melkoisella varmuudella olen huomattavasti vanhempi mitä sinä, joten jos et kuitenkaan pojittelisi. Ja muuten kommenttina juttuusi, että se on aivan takapuolesta, eli ihan turhaa vittuilua asialliseen vastineeseen.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Melkoisella varmuudella olen huomattavasti vanhempi mitä sinä, joten jos et kuitenkaan pojittelisi. Ja muuten kommenttina juttuusi, että se on aivan takapuolesta, eli ihan turhaa vittuilua asialliseen vastineeseen.

    Onko Pekka homo?

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Onko Pekka homo?

    Ja sitäpaitsi minun on aina saatava sanoa viimeinen sana.
    Pe***le minä en anna koskaan periksi!

    Äänestä

  • Automies kirjoitti:

    Katso TM talvitesti 2003 ja esim. sieltä kuinka "hyvät" ne Corollan jarrut oikein on,
    kokeessa jäällä meni 30 m pidemmälle kuin paras auto (Skoda SuperB). Toyotan jarruen ABS:t on sudet ja vaaralliset ! ! !

    TM:n vertailut ovat lähinnä huonoa viihdettä. Niihin ei kannata luottaa. TOYOTAt ovat parhaita talviautoina. TM suosii vokkelo konsennin romuja jostakin käsittämättömästä syystä.

    Äänestä

Hirveästi asiavirheitä. Kun tojotaa tituleerataan autoksi. Itse olen ollut ajokorttini haltija 50 vuotta ja sinä aikana ajanut myös tojotilla. Ikävä tuottaa karvas pettymys. TOYOTA EI OLE AUTO. Vain huono kulkuväline.

Äänestä
  • Turhan noston taas teit.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


No more jojotas kirjoitti:

Olen itse ostamassa toista autoa. Kiinnostuin Corolla Wagonista ja sainkin kuukauden ajaksi kaverin corolla wagonin lainaksi.

Kaveri kehui autonsa maasta taivaaseen, mutta minulle tämä oli pettymys! Autohan oli aivan kauhea ajettava jäisellä tiellä, suuntavakavuutta ei ole juuri nimeksikään. Auton liikkeelle saaminen vaatii todella varoivaisuutta, jottei ruopimista tapahtuisi. Pysähtymiseen saa täytyy varautua ja edellä ajavaan kannattaa pitää reilut välimatkat, jos meinaa keretä pysäyttämään auton ennen edellä menevän perää. Risteyksissä ja mutkissa auto puskee herkästi.

Kävin koeajamassa vastaavalla kelillä saman lenkin Opel Astralla -00, joka meni ko. lenkin kuin juna vetelemättä minnekään toisin kuin Corolla. Ajan paljon matka-ajoa, joten hankinta kallistuu Astran puolelle. Lisäksi tuo tojon kierroskone ei oikein kuullosta mukavalta matka-ajossa, kun kone melu alkaa jo 100km/h nopeudessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu