Kevättä ja moottoripyöräkuumetta puskee. Mitä Yamahaa suosittelisitte ensipyöräksi miehelle joka on 43v 188cm ja 100kg. Toiveena olisi suht mukava ajoasento, eli aivan kyykyt jätän pois laskuista. Pyörä saisi olla isolla koneellakin, eipä tarvis heti vaihtaa isompaan. Osaan ajaa maltilla vaikka tehojakin olisi, käytetään niitä sitten kun on opittu ajamaan ajokurssin ja riittävän kokemuksen jälkeen. Hinta olisi max. 5000 euroa.
mikä yamaha ensipyöräksi?
porinmatti
71245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jokaisen motukkammerkin osioissa, yksi viesti varmaan riittää. Osta kottikärryt niin voit kuskata muijaas ja saat liikuntaa.
Täälä on aikaisemminkin juteltu siitä että moni suunnilleen sinun tietoihisi sopiva on ostanut XJ-900:n ensipyöräksi. Ja olemme kaikki olleet tyytyväisiä. Ei ole ihan niin kyykky asento kuin Cebarissa.
kyllä xj 900 on hyvä aloitteluun, kuten minäkin olen itse kokenut, sitten se vaihtuikin fjr 1300:seen, ja on hyvä sekin.:D
Mulla on nyt alkamassa kolmas ajokausi FJ 1200 vm.-92 Yamahalla, siinä on oiva peli eikä teho/vääntö heti lopu, ja ajo asentokin ihan ok. Olen 182cm ja 95kg
Itse olen ollut tyytyväinen tähän. Ajoasento on erittäin mukava (melkein kuin customissa) ja pyörän hallittavuus erinomainen joten sopii aloittelijallekin erinomaisesti. Vääntävä twini on miehekäs ääninen ja kyllin reipas, että sen moottoripyöräksi tunnistaa (jättää autot helposti valoihin), vaikka ei ihan sporttien suorituskykyyn ylläkään. On hyvännäköinen ja sopii matka-ajoon vaikka kaksipäällä. Nämä tietysti on makuasioita, mutta kyllä tuolla kehtaa ajella. Viidellä tonnilla saisi varmaan jonkun vm -98 - 2001 tietämissä olevan pyörän riippuen kuinka ajettu on.
niin, makuasioita, en tosin ole ajanut TDM:llä, mutta jos ajoasento on lähellä customia, mitä en oikein usko kun katsoo tuota pyörää, niin ei se ajoasento voi olla hyvä ja mukava, ainakaan minä en pidä customin ajoasentoa mukavana, mutta makuasia tosiaan ja jokainen valitkoon mieleisensä.
No tämä on olevinaan jonkin sortin enduro, mutta ei tämän kanssa mihinkään mettään todellakaan mennä vaan kadulle tämä on tehty. Ajoasento mielestäni customin ja urheilupyörän välimaastosta. Stonga on pikkuisen tyypillistä isoa customia kapeampi, mutta sporttia tai matkasporttia leveämpi. Asento on pysty, mutta kantapäät tulee enemmän pehvan alle kuin customissa, jossa usein istutaan kuin nojatuolissa. Tietysti makuasia, mikä kullekin on hyvä, mutta onhan ajoergonomia toki aina suunniteltu pyörän mukaan. Kokeilin tätä pyörää ostaessani myös Suzuki Banditoa 1200cc ja Yamaha XJR 1200 jotka molemmat ovat todellakin hienoja pyöriä. En pitänyt niiden ajoasennosta, vaan se olisi vaatinut totuttelua. En kuitenkaan epäile etteikö ajoasento noissa olisi juuri oikea niin tehokkaisiin pyöriin.