auttakaa nyt hyvät "motoristit"
tuli tossa ihan perus ongelma eteen.. miten noi moottoripyörien bensat mitä ne kuluttaa 95:sta ? diiseliä? vai mitä? kertokaa tyhmälle entä sitten muut öljyt ja jarrunesteet minne tulee ja jäähdytin nesteet niinku autoissa? tuleehan ne kanssa jonnekki?
apuva
niina vm 90
9590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No suurin osa, 9999 kpl kymmenestä tuhannesta, käyttää bensaa. Dieselpyörät ovat ääriharvinaisia. Useimpiin pyöriin käy ihan tavallinen 95 bensa. Suurin osa pyöristä tarvitsee mtyös moottoriöljyä. Jos pyörä on suht. kunnossa ei sitä tarvitse juurikaan lisäillä, mutta huollot on tehtävä ajallaan. Sama koskee jarrunestettä ja jäähdytinnestettä mikäli sellaista on. Jotkut pyörät ovat ilmajäähdytteisiä jolloin jäähdytysnestettä ei tarvita. Nämä taitavat kyllä olla aika harvassa nykyisin.
Miten ne ilmat vaihdetaan ilmajäähdytteiseen koneeseen. Käykö samanlainen ilma mitä on renkaissa vai tarvitaanko jotain erikoisilmaa.
"Jotkut pyörät ovat ilmajäähdytteisiä jolloin jäähdytysnestettä ei tarvita. Nämä taitavat kyllä olla aika harvassa nykyisin." Mihis ne bemarin boxerit unohtu. ex ne oo ilmajäähteisiä eikä niin kovasti harvinaisuuksiakaan.
mutta ei kyllin harvassa.
Ducatit,customit,....oikestaan kaikki moottorit jäähtyvät ilmalla. ILMA se vesimoottorinkin jäähdyttimen jäähdyttää. Nykytehoilla ei rivinelosen puhallusilmalla jäähdyttäminen ei oikein onnistu kunnolla!
jäähtyy ilmalla ja öljyllä.
Käytettään suomen olosuhteissa vain paria eri ilmalaatua ja niitä hyvin saatavilla. Renkaiden ilmat on helppo vaihtaa ilmanvaihtoventtiileiden kautta, jotka on hyvä aika-ajoin antaa jonkun nuohousliikkeen puhdistaa alipaine imurilla ja harjalla. Jäähdytysilma taas hoituu ilmalämpöpumppuja asentavan kylmäkonehuollon kautta ja niihin tarjotaan edullisia koko kesän ajoreissut sisältäviä ilmanvaihto paketteja. Kyllä nämä on vanhoja keksintöjä, eikä niistä kannata stressaantua ja ainahan, niinkuin nytkin, voi ja kannattaa kysyä kokeneemmilta motoristeilta ja me kyllä neuvotaan. ps. senverran kyllä varoitan, että jos kovin kylmällä kelillä ajelet, kannattaa ottaa jäähdytykseen jo esilämmitettyä ilmaa, ettei kone käy liian kylmänä. (vaikuttaa bensan kulutukseen ja kulunut bensa ei toimi niin hyvin)
samaa kun sulla housuissas, tosin puhtaampaa, viileämpää raikkaampaa, sellaista kun mun housuissani, heti siinä kalun vieressä:)
tyrkyttämään renkaisiin että kyllä se käy ilmajäähdytykseenkin kai jos et laske liian kovalla paineella täyttöpullosta....jäätyy ja milläs sitte saat koneen käyntiin.......helium on ratkaisu kaikkeen....kevyttä ja säästyy sitä tiisseliä kun ei ota kumit maahan ensinkään......se on se leijupeti uutukais ratkaisu....palaa puhtaasti ja ajokauden päätteeks putsaat tuubit ni kyllä on taas kiva keväällä ottaa pyörä katosta ...ei vie tilaa tallissakaan kun pysyttelee katon tuntumassa.