Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    MAF ongelma?

    Seuraavanlaiseen pulmaan kysyisin neuvoa. Epäilin taannoin ilmamassamittarin hajonneen. Vikaa etsiessäni sain neuvon nykäistä mittarin johto irti ja testata kuinka auto toimii vikatilassa. Ero oli huomattava, ei nykimistä ja voiman puutetta. Hyvä. Eikun uutta mittaria tilalle ja testiin. Nyt vaikuttaa aivan kuin vikatila olisi edelleen päällä. Kulku ja kulutus vaikuttavat aivan samalta kuin vikatilassa. Poistuuko vikatila automaattisesti vai onko se käytävä kuittaamassa huollossa?
    51266
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Paloiko vikavalo? Jos MAF vika valon pitäisi palaa. Yleisimpiä vikoja ovat väärin näyttävät lämpötilasensorit, tällöinhän vikavalo ei pala. Viallisen sensorin löytää kyllä OBD mittalaitteella, joka minultakin löytyy.

    Äänestä

    • Kun nuo autojen "sensorit" eli lämpötila-anturit ovat ohmisia antureita, eikö ne olisi mahdollista mitata aivan ohmimittarilla. Jos kyseessä on vastusanturi, väittäisin että vika ilmenee anturin katkettua ohmisesti.

      Äänestä

    • ehkä halvemmallakin kirjoitti:

      Kun nuo autojen "sensorit" eli lämpötila-anturit ovat ohmisia antureita, eikö ne olisi mahdollista mitata aivan ohmimittarilla. Jos kyseessä on vastusanturi, väittäisin että vika ilmenee anturin katkettua ohmisesti.

      Maf vikavalo??? Mee kotia. Vikakoodi pitää nollata.

      Äänestä

    • Dr.Mabuse kirjoitti:

      Maf vikavalo??? Mee kotia. Vikakoodi pitää nollata.

      Täytyypä käydä nollauttamassa. Tuleepa samalla luettua se vikamuistikin. Kiitokset neuvoista.

      Äänestä

    • 1.8 -00 kirjoitti:

      Täytyypä käydä nollauttamassa. Tuleepa samalla luettua se vikamuistikin. Kiitokset neuvoista.

      Ja taas kulkee kuten pitääkin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    1.8 -00 kirjoitti:

    Seuraavanlaiseen pulmaan kysyisin neuvoa. Epäilin taannoin ilmamassamittarin hajonneen. Vikaa etsiessäni sain neuvon nykäistä mittarin johto irti ja testata kuinka auto toimii vikatilassa. Ero oli huomattava, ei nykimistä ja voiman puutetta. Hyvä. Eikun uutta mittaria tilalle ja testiin. Nyt vaikuttaa aivan kuin vikatila olisi edelleen päällä. Kulku ja kulutus vaikuttavat aivan samalta kuin vikatilassa. Poistuuko vikatila automaattisesti vai onko se käytävä kuittaamassa huollossa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu