Olen kova sisumies ja lähden maanantaina töihin 3.5.9. Sisu on kehittänyt parhaat ajovalot, nimittäin nämä pienet lamput.
Sisu on aina kehityksen kärjessä.
Kova Sisumies
Kova Sisumies
82260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ihan samat tuikut volvossakin, mutta onnex alkaa taas päivät pitenemään kesää kohti mentäessä
Vaikka itekin oon sisu mies.Ajanut jyryllä, niittikopilla, sm, sr, kaikki muut ja nämä uudet.Niin ei ainakaa tämän päivän autoissa ole valoja.Sama on volvo ja scania.Ennen sallitiin valot autoissa.
...hämäränäkösi. Kyllä noi xenon-valot uusissa ovat ihan eri planeetalta kuin vanhempien hooneloset. Ehkä joskus 70-luvulla, kun lyhyetkin sai vielä tuplata, on valot voineet olla lähellä nykyisiä. Siitäkin on umpioiden kehitys harpannut valovuoden eteenpäin. Nykyään se valo saadaan oikeasti kohdistettua halutulle alueelle.
h7 polttimoilla, niin jos vertaa vanhaa fh h4 polttimoilla, ja uudempaa viirusilmää, nii kyllä on ero kuin yöllä ja päivällä, kirjaimellisesti siis vanhemman hyväksi
Olen huomannut et tehokkaampi valo pienessä umpiossa on hyvä uutena mut entä parin vuoden jälkeen.Volvossa sulaa pohjat tai sisussa palaa heijastin pohjat.Valo polttimot tarvii tilaa ympärilleen .Jota ei ole nyky valoiossa.
Rasti ruutuun "kaasupurkausvalot" autoa tilatessa. Ei sula pohjat eikä pala heijastimet. Ja valotehoa riittää. Säästäminen kannattaa,mutta ei väärässä paikassa..
On se vain niin että valo teho on aika huono Hellan niissä pienissä pyöreissä valoissa H7:lla. Ja samat valot xenoneina niin ei juurikaan eroa. Ei tarvitse vain koko aikaa vaihtaa polttimoita. Omassa niittimökissä Boschin kantikkaat lamput H4:silla niin näkee paljon paremmin. "Vanhassa vara parempi"
siinä on maailman parhaat valot, siis BI-XENONIT. ja valokuvio on hyvä, vaikka joku moittii että huonompi kun vanha viirusilmä, muttei pidä paikkaansa