jälleen

Kiitos vaan vihjeestä, mutta ei taida enää onnistua vanhalla kaavalla. Saattaapi vaatia compuutteria avuksi, kuten uusi rollisti arveli. Älä sie Viljo hikeenny moisemman asian takia, kun et tiedä asian taustoja!

toiminut kirjoitti:

Kiitos vaan vihjeestä, mutta ei taida enää onnistua vanhalla kaavalla. Saattaapi vaatia compuutteria avuksi, kuten uusi rollisti arveli. Älä sie Viljo hikeenny moisemman asian takia, kun et tiedä asian taustoja!

..niitä taustoja tulemaan, veikkaisin että meitä on jo satoja jotka halutaan kuulla millä ihmeen perusteella sitä lakia pitää rikkoa..

viljomi kirjoitti:

..niitä taustoja tulemaan, veikkaisin että meitä on jo satoja jotka halutaan kuulla millä ihmeen perusteella sitä lakia pitää rikkoa..

Tätä samaa kysytään aika ajoin, ja JOKA IKINEN KERTA alkaa jeesustelu miksi sitä ja miksi tätä. Antaisitte kerrankin jeesustelun olla, ja vastaisitte kysymykseen. Jooko ? Ps. mm. taksinkuljettajat on vapautettu turvavyön käytöstä silloin kun asiakas on kyydissä....

Uusi rollisti (kohta ex) kirjoitti:

Tätä samaa kysytään aika ajoin, ja JOKA IKINEN KERTA alkaa jeesustelu miksi sitä ja miksi tätä. Antaisitte kerrankin jeesustelun olla, ja vastaisitte kysymykseen. Jooko ? Ps. mm. taksinkuljettajat on vapautettu turvavyön käytöstä silloin kun asiakas on kyydissä....

koska taksit ostetaan uutena ja myyjät varmasti tietäävät mihin käyttöön ne on menossa.. sama myyjä todennäkösesti myy useita autoja samalle isännälle, joko useamman rengin alle tai hyvällä säkällä edellisen kilsojen täyttyessä uutta vastaavaa tilalle. silloinhan myyjäliike tietää kotomaisia varusteita ja taksikamoja asentaessaan että summeri täytyy kytkeä pois, koska kuskilla on todennäkösempää saada moraa keuhkoon kuin treenata teräsmiehen lailla lentämistä kolarin yhteydessä. missä on se autoilijaryhmä jonka tarvii päästä summerista laillisesti eroon? saako ajokorttiin lisämerkinnän vapautuksesta? tuleeko rekisteriotteeseen lista kuljettajista joita ei saa sakottaa?

Uusi rollisti (kohta ex) kirjoitti:

Tätä samaa kysytään aika ajoin, ja JOKA IKINEN KERTA alkaa jeesustelu miksi sitä ja miksi tätä. Antaisitte kerrankin jeesustelun olla, ja vastaisitte kysymykseen. Jooko ? Ps. mm. taksinkuljettajat on vapautettu turvavyön käytöstä silloin kun asiakas on kyydissä....

Kompataan Rollistia!!

viljomi kirjoitti:

koska taksit ostetaan uutena ja myyjät varmasti tietäävät mihin käyttöön ne on menossa.. sama myyjä todennäkösesti myy useita autoja samalle isännälle, joko useamman rengin alle tai hyvällä säkällä edellisen kilsojen täyttyessä uutta vastaavaa tilalle. silloinhan myyjäliike tietää kotomaisia varusteita ja taksikamoja asentaessaan että summeri täytyy kytkeä pois, koska kuskilla on todennäkösempää saada moraa keuhkoon kuin treenata teräsmiehen lailla lentämistä kolarin yhteydessä. missä on se autoilijaryhmä jonka tarvii päästä summerista laillisesti eroon? saako ajokorttiin lisämerkinnän vapautuksesta? tuleeko rekisteriotteeseen lista kuljettajista joita ei saa sakottaa?

tulee autolla ajoa, jossa ajan hiljaisella nopeudella (~20 km/h, vilkku katolla) ja on oikeasti tarvetta nousta autosta tiheällä välillä pois kyydistä ja takaisin kyytiin. Ei se, että sinä et moista summeria tarvitse poistaa tarkoita sitä, etteikö joku sitä oikeasti voi ihan järkisyynkin takia haluta pois. Jos omassani tuo summeri olisi, niin olisin sen kyllä poistanut käytöstä aika päivää sitten. Jotkut liikkuu tuolla tienpäällä työn puolesta muutenkin kuin vain paikasta A paikkaan B.

On olemassa mm. ihmisiä, jotka lääkäri on todistuksella vapauttanut turvavyön käytöstä tietynlaisen sairauden tai vamman takia. Itse kuulin että uuteen malliin se poisto pitää tehdä tietokoneella. Eikä liikkeet välttämättä suostu siihen jos ei ole mitään järkevää ja laillista syytä. Näin ainakin skodalla....

Uusi rollisti (kohta ex) kirjoitti:

On olemassa mm. ihmisiä, jotka lääkäri on todistuksella vapauttanut turvavyön käytöstä tietynlaisen sairauden tai vamman takia. Itse kuulin että uuteen malliin se poisto pitää tehdä tietokoneella. Eikä liikkeet välttämättä suostu siihen jos ei ole mitään järkevää ja laillista syytä. Näin ainakin skodalla....

..on samalla kertaa vapauttanut ne ihmiset ajokorteistaan? jos on siinä kunnossa ettei turvavyötä pysty käyttämään, vois olla parempi matkustella vaikka paikallisliikenteen linjureilla, niissä kun ei vielä tarvi turvavöitä käyttää..

viljomi kirjoitti:

..on samalla kertaa vapauttanut ne ihmiset ajokorteistaan? jos on siinä kunnossa ettei turvavyötä pysty käyttämään, vois olla parempi matkustella vaikka paikallisliikenteen linjureilla, niissä kun ei vielä tarvi turvavöitä käyttää..

tuollaiset lääkärin vapauttamat ovat muutenkin muille tienkäyttäjille. Saavat varmaan ajaa pimeällä ilman valoja kun ovat lisäksi sokeita.

viljomi kirjoitti:

..on samalla kertaa vapauttanut ne ihmiset ajokorteistaan? jos on siinä kunnossa ettei turvavyötä pysty käyttämään, vois olla parempi matkustella vaikka paikallisliikenteen linjureilla, niissä kun ei vielä tarvi turvavöitä käyttää..

..ettei tarvitse käyttää turvavyötä (lääkärintodistuksella). En ole varma, mutta esim. liikalihavuus voi olla syynä... Se, että on lääkärintodistus turvavyön käyttämättömyyteen ei tarkoita sitä, että on vaaraksi muulle liikenteelle ja pitäisi ottaa ajokortti pois.

mikähän riski kirjoitti:

tuollaiset lääkärin vapauttamat ovat muutenkin muille tienkäyttäjille. Saavat varmaan ajaa pimeällä ilman valoja kun ovat lisäksi sokeita.

Miten muka vapautus turvavyöstä sairauden takia vaarantaa muun liikenteen? No toivottavasti et itse tule ikinä sairaaksi niin oot kunnon autoilija:)?

..vois lisätä parkkipirkkojen sakotusrepertuaariin.. nehän niistä tuulilaseista kurkkii päivätpitkät sisään, joten lähes ilman lisävaivaa voisvat jotain 100 euron lappuja kirjotella pysäköidyssä autossa kiinni jätetyistä turvavöistä. ite sain pirssini merkkihuollon käsittelystä siten että apukuskin turvavyö oli kytketty kuskin puolelle.. jos ne ei pysty koeajolla/siirtäessa sitä omaa turvavyötään käyttämään, niin koittaisvat edes muistaa poistaa virityksensä..

viljomi kirjoitti:

..vois lisätä parkkipirkkojen sakotusrepertuaariin.. nehän niistä tuulilaseista kurkkii päivätpitkät sisään, joten lähes ilman lisävaivaa voisvat jotain 100 euron lappuja kirjotella pysäköidyssä autossa kiinni jätetyistä turvavöistä. ite sain pirssini merkkihuollon käsittelystä siten että apukuskin turvavyö oli kytketty kuskin puolelle.. jos ne ei pysty koeajolla/siirtäessa sitä omaa turvavyötään käyttämään, niin koittaisvat edes muistaa poistaa virityksensä..

Jossain brittiläisessä poliisisarjassa oli poliisien siviili-Avessa laitettu etuvyöt kiinni selkänojan takapuolelta...

tällä tavalla kirjoitti:

Jossain brittiläisessä poliisisarjassa oli poliisien siviili-Avessa laitettu etuvyöt kiinni selkänojan takapuolelta...

tarkotti, joka kirjoitti (2) ennen sinua

tällä tavalla kirjoitti:

Jossain brittiläisessä poliisisarjassa oli poliisien siviili-Avessa laitettu etuvyöt kiinni selkänojan takapuolelta...

vyön voi laittaa kiinni selkänojan takaa tai sen etupuolelta ja istuu sitten vyö selän takana. Kyllä pelkkä merkkivalo turvavöiden käyttämättömyyden muistutuksesta pitää riittää. Tojota huollossa kytkevät summerin pois käytöstä kun asiasta mainitsee (RAV4 kokemuksesta). sitä toista äänimerkkiä, kun auto on sammuksissa, avain on virtalukossa ja avaa oven eivät saaneet eliminoitua.

..kauppakassin ja sen sisällön, kun joudut tekemään äkkijarrutuksen? Etupenkin lattialle, kananmunat rikki yms. Itse laitan kauppakassin lähes aina peräkonttiin, kun siellä on Avessa kassin ripoja varten koukut, ettei kassi kaadu. Joskus etu- ja takapenkin väliseen jalkatilaan, jos on sinne "sopivasti sopiva". Meni kylläkin varsinaisen aiheen ohi...

tapauksessasi... kirjoitti:

..kauppakassin ja sen sisällön, kun joudut tekemään äkkijarrutuksen? Etupenkin lattialle, kananmunat rikki yms. Itse laitan kauppakassin lähes aina peräkonttiin, kun siellä on Avessa kassin ripoja varten koukut, ettei kassi kaadu. Joskus etu- ja takapenkin väliseen jalkatilaan, jos on sinne "sopivasti sopiva". Meni kylläkin varsinaisen aiheen ohi...

Oho onhan pieni jalkatila.