Olen kurkkua myöten täynnä tätä hidastelua, joka virittämättömällä (ja sellaisena pysyykin) moposkootterilla ajellessa on edessä taas yksi kesä. Kynnet on nyt purtu ja ajattelin kysyä, voisiko joku selvittää minulle miten vaihteet moottoripyörässä toimivat, meikäläinen kun ei ole koskaan niitä joutunut käyttämään, kun pelkällä ranneliikkeellä olen päässyt skootterillani. Himoittaisi vaihtaa pyörä, mutta kortinajo olisi edessä, jos olisi vain skootterikortti, niin olisin jo sen suorittanut...
Mites ne vaihteet : )
P1313
4647
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Helppoo kuin heinänteko sanoosin..kytkintä käytät vasemmaalla kädellä ja oikeella etujarruu. Vasemmalla jalalla taasen heittlet pykälää isommalle..tai päinvastoin, tilanteen mukaan. ja oikella käyttelet takajarruu. Vaihteet useimmiten silleen, että kun polkaaset kammesta alaskäsin, niin sul koneessa ykkönen päällä..ja siitä sitten puutsin kärjel nostelet kampee pykälittäin ylöspäin..nykyään kait jo ihan kuutoseen asti, joissain pyöris. Alaspäin menee taas pienempää pykälää sisään, ja mielellään pykäklä kerrallaan.
niin, ja se vapaa (N) on yleensä siinä 1 ja 2 vaihteen välissä. (Taitaa olla vain yksi poikkeus?)
Kuulostaa jopa mukavammalta kuin skootterilla ajo, jossa ei jaloilla mitään tekemistä ja kun jarrujakin harvemmin tarvitsee (ennakoiva vauhdinhidastus) niin ajo on sellaista kaasu pohjassa koko ajan oikealla kädellä, siinä kaikki.
mana 850 automatic - eikä tarvi vaihteiden kans pelata;)
vaan mitäs moottoripyöräilyä semmonen olis...