nyt lyppäs myrkyn. tehot katos. lähtee käyntiin ekalla,perusasiat kunnossa,pensaa tuloo,tulupat ja ilmanputsari uus,kaasarit putsattu(oli irti),vapaalla ottaa hirmuherkästi kierroksia,mut ku liikkeelle lähtee ni töööööööt. ihan ku pensa loppus. pensapumppu koestettu,toimii. letkut puhistettu,hana puhistettu,ajokausi alko vappuna ja nyt korpee....pintakaasulla voip ajaa myötätuuleen....kahvan ku kääntää auki...morjes.
pyörä o 600 fzs -03 ja ajettu 20tkm ja just syksyllä ajoin suoraan huollosta talliin.
tehot nolla
korsonpoika
7642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ilmaa jostain välistä, putsari ei paikoillaan kunnolla? kaasarit oli irti, mites tiivisteet? noi ny ekaks, ja sitten tietty suuttimet.
nyt on sit putsattu kaasarit paloina ihmeliemellä,suuttimet ym,kanavatkin kiiltää ku juutalaisen munat jouluaamuna. Se ilma-asia jotenkin kaivertaa,koska yhel tutulla on 250 virago,jossa oli muovi kurkut(vastaavat ku FZS)joissa oli pieniä halkeamia...no joka tapauksessa,rempan jölkeen lähti käyntiin het ja kävi ku enkeli. Ajoon ei va voi mennä,ku ei kestä "hanaa"....tarkastin kyllä imukaulat ja ehjät ovat...kaikki osat ja liitokset(kurkut,putsari,letkut)tuli kyllä varmistettua moneen eri kertaan ja on kunnol kiinni...menee pojalla nyt sommi suuhun(pesen kyl handut eka pensasta) ;-{
kovasti vaan edelleen kuulostaisi siltä että vetää ilmaa jostain väliin? Itsellä oli F suitza joka käyttäytyi samoin ja vesikelillä homma olikin vasta villiä. Vaihdoin kaikki hapertuneet muovi kurkut kaasareiden molempiin päihin ja samalla vannoin juhlallisen pyhän valan että saa olla sitten viimeinen kaasaripeli joka meillä asuu.. Vala piti vaikka tällä operaatiolla rupesi sekin tapaus käyttäytymään ja toimimaan kuten pitääkin.
tehot palas ku vika löyty. änkkäri tukossa. pakoputkesta tuli vain 10% tehosta ulos. pyörä ollut ehkä mahdollisesti kuristettuna ja sliparin sisällä ollut semmonen 15 cm pitkä kartion mallinen pellin lärpäke,missä abaut 100-osa millin reikiä. ko.lärpäke karstoittunut umpeen ja six ei pelannu. poistimme lärpäkkeen KOKONAAN ja heti 100kilsaa tuppi auki isommille karstoille. Het ku perstuntumasäädön jälkeen saatiin moskari kulkee niinku piti,ni penkkiin kii ja lukemat lasiin. 108hv pikkufasusta. äänet vähä muuttu,mut het ku seuraava sadepäivä tulee,ni änkkäri palasix ja uuet villat putkeen. eipähän pala venat. nyt vaan kovaa ajoo. nyt sit kaikki porukalla purkamaan niitä slipareita.
oon tuota joskus miettiny että miksi motarii pitäs sääjättää jos vaihtaa sliparin? ei mulla ainakaan oo koskaan autosta palanu venat vaikka on laitettu avarampi putki, samallainen nelitahti moottorihan niisä on pienemmäsä paketisa vaan.
Slipari ei vastusta virtauksia,,jos mikäli vanha/alkuperäinen ilmansuodatin jätetään paikalleen on imupuolella "vastapaine".
Suurin syy venojen palamisiin....
Eli slipari=vapaavirt,suodin ja säätö niin tykittää
Mutta tarkkana niiden suodatinten kanssa! Markkinoilta kun ei halpaa ja hyvää
löydy.
nyt joku 3000km ja mukavasti pelaa/pörisee. Eli se slipari on WILEYCO RS4...ikuna en ole ko.sliparii nähny missää muussa pyörässä. Olen aiheesta jutellu muutaman "ropailijan" kanssa ja mielipiteet niillä on ollu et se metalliverkko mikä sielt putkesta otettiin pois on ns.ääniloukku. Kone oli mahdollisesti käyny jonkin verran rikkaalla ja sillä oli ajettu ehkä liian nätisti vain normikierroksia käyttäen(mun normirundit liikku siel 8-11 trpm varsin mutkatieajossa). Ei ole enää ollu mitään huomauttamista ja turhia nakutuksia ym ei ole kone pitäny...normi suotimilla mennää(ei vapareita)..ja vääntö on parempi(huomattavasti) kun ihan vakio ko.pyörä....tosiaan,orkkis osia olen vain käyttäny,eikä mitään ns.korvaavia a-tarv.osia...ei ne loppupelis oo sen kalliimpia ku tarvikkeet ja sopiipahan ainakin niinku "het kohalleen"...
....ens vknlppuna kouvolan suuntaan mutkatiesessio kaverin kans...o kuulema hyviä teitä mitä kurvata...tarkotus ois lataa joku muutama sata kilsaa paikallista syheröö matkat sinne ja takas...
...."vielä on kesää jäljellä"....