Kyseessä on Ave 2004 Ajattelin irroittaa sisälokarit että pääsisin kunnolla putsaamaan ja suojaamaan lokasuojat sisäpuolelta.
Onko tietoa miten hankalaa on lokarien irroitus?
Vihjeistä ja vinkeistä olisin iloinen.
Aion ruostesuojata
lokasuojat sisäpuolelta
81274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
voi olla muutama ruuvikin, mutta paljon käytetään muovisia kiinnitysnastoja, pitää joko vetää keskiosa ulos, tai ruuvata, jos on ristipäälle ura.
kokemuksesta voin sanoa ei se hyödytä mitään, muutaman vuoden päästä mätä. Kurkkupurkki mikä kurkkupurkki.Osta Audi ei tartte rälläkoidä 10v iässäkään.
...muuten koko ajan hajalla, mittaristo loistaa kuin joulukuusi. Ulkonäöltään ovat niin hinttarimaisia, kuten niiden kuskitkin.
Tässä pojalle faktaa A4 vikatilastosta ADAC. Alapa vain rälläköidä tojoasi minä ajan ohi !! Heh heh 1 AUDI A4 18,3 12,1 8,1 6,5 3,3 2,5 2 MERCEDES-BENZ C-SARJA 21,2 11,8 6,9 4,4 3,2 3,4 3 VW PASSAT 20,7 15,3 11,3 11,3 7,4 4,6 4 MAZDA 6 23,1 17,5 14,3 11,8 4,7 4,2 5 PEUGEOT 407 12,2 6,3 3,5 6 SKODA OCTAVIA 21,4 17 11,3 10,9 7,7 6 7 VOLVO S40/V40/V50 23,4 21,4 16,7 13,8 7,5 3,5 8 BMW 3-SARJA 39,6 30 21,7 15,8 4,6 1,4 9 TOYOTA AVENSIS 24,8 16,4 14,4 9,7 8,1 7,1 10 FORD MONDEO 30,7 25,8 19,1 14 8,6 5 11 OPEL VECTRA 42,4 35 34,8 22,9 7,8 3 12 NISSAN PRIMERA 33,7 39,9 37,3 13 RENAULT LAGUNA 76,3 55,1 41,5 17,8 7,4
Noi ei mene läpi kuin satujuttuina Audin A4:sen kohdalla, WV erikseen tutustu vikatilastoihin . Katsotaan siis kohdasta Audi A4 jos ei ymmärrys riitä. Etsi esim uusin ADAC äläkä jauha siis paskaa.
kun jätät lokarit etuosastaan autoon kiinni,on vähän hankala ottaa kokonaan pois.lokaria voi hyvin taivuttaa sen verran että voi putsata ja suojata ihan hyvin.Näin tein itse
Ja omaani tein takapäähän vielä sen, että otin irti ne huopalokarit, pesin ja annoin kuivua kunnolla vuorokauden verran pannuhuoneessa ja sen jälkeen kyllästin ne suihkuttamalla niihin kotelosuoja-ainetta. Ja tietysti peltiin kunnon suoja-aine samalla. Ja koko paketin kuivumisen jälkeen vielä asensin lopuksi muovilokarit, jotka massasin molemmilta puolilta, etteivät kivet ropise. Ne huopaviritykset ovat minusta aika epäilyttäviä kosteuden ja suolan sitojia. Ja jos vielä viitsii keväisin purkaa paketin ja huuhtoa suolat ja hiekat pois, niin silloin on lähes kaikki voitava tehty ruostetta vastaan. Tämä kaikki tietysti sillä edellytyksellä että viitsii ja jaksaa tuon tehdä sekä pitää autoa pitkään itsellä. Itse olen ainakin erittäin tyytyväinen tähän autoon ja kun rahaakaan ei oikein ole uuteen, niin vanha kannattaa hoitaa hyvin. Kai niitä huonompiakin harrastuksia on.
Kiitos tiedoista. Eikö ne lokarit olekin jotain pehmeän tuntuista kattohuovan tapaista tavaraa vai onko olemassa jotain muitakin, jos on niin olisivatko paremmat ja mistä pitäisi hankkia?