Miten kuuluu hydr.pumpun kytkimen toimia tilanteessa jossa pumppu käännetään takaisin päälle. Pumppu menee kyllä nätisti OFF-asentoon mutta ON-asentoon sitä ei meinaa saada käsin mitenkään. En ole uskaltanut väkisin vääntää vaan olen pyöräyttänyt startilla moottoria jolloin kytkin loksahtaa ilman ääniä takaisin ON-asentoon. Toimiiko muilla samalla tavalla vai onko minulla remontti edessä? Kone on 385
Hydr.pumpun kytkin Ursuksessa
``.
9886
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vain pysähdyksissä. Kytkin on tarkoitettu siihen, jos konetta käytetään vaikka viikko pelkissä vetotöissä, joissa hydrauliikkaa ei tarvita ollenkaan. Monissa maissa noita koneita on käytetty esim teollisuuden kuljetustarpeisiin, ja silloin kun vedetään pelkää perävaunuletkaa, ei hydraulipumppua kannata pyörittää.
Juu, ei ole tullut mieleenkään kytkeä päälle moottorin käydessä. Mutta kun: kytkin ei käsin tunnu liikkuvan tarpeeksi paljon vasemmalle jotta kytkimen tappi loksahtaa reikään. Onko sitä vaan väkisin väännettävä? Olen vain pyöräyttänyt startilla konetta vähän ja niin on pumppu kytkeytynyt toimintaan.
On pelaruksissa niiton kans sitten käytetty varmaa teollisuuvvessa. Niillon tuotu väkkee tehtaisiin peräkärryillä.
on käytetty tosiaankin joissain paikoissa teollisuuden siirtojen tarpeisiin. Niillä on tehdas ja louhosalueilla vedetty perävaunuletkoja, joiden kokonaispainomassa on ollut useita kymmeniä tonneja! Siksi esimerkiksi nostolaite on ollut noissa koneissa aina "lisävaruste", samoin kuin esim teollisuusmallin MF:ssä oli aikoinaan. Oletteko muuten olleet tietoisia, että zetor on kehittänyt yhtenä ensimmäisistä traktorivalmistajista portaatonta voimansiirtoa (liittyen juuri kyseiseen vetotehtävään jossa suuri massa on saatava liikkeelle ilman että pyörä kuopaisee, tai kytkin liiaksi luistaa) Aika oli kait 70 luvun loppua tai 80 luvun alkua, ihan tarkkaan en muista. Periaate oli sama kuin nykyisissä "varioissa" eli planeettapyörästö pumppu moottori. Homma kaatui vain siihen, että aikansa hydrauliikan hyötysuhteet ja laatu eivät olleet silloin riittäviä. Joitain protokoneita tehtiin, ja niitä tiettävästi on vieläkin pari ajossa, vaikka aikaa on jo melkoisesti kulunut.
Oli ursusten ja setorien jonkunlaista kulta-aikaa. Niitä oli meilläkin päin jonku verta sillon nykyään ovat aika vähissä. Saa nähä tuleeko yhtään lisää näiden uusien mallien myötä.
oli hydrauliset pikavaihteet ennen kuin muut merkit tiesi niistä mitään.
Vaan minä puhun vaen nyt omasta puolestaen. Jos vaekka on semmonen raktor jossa joku kohta erikoesen hyvä vaekka se vaehhe ni ee minulle se tie raktorista vielä kokonaa erikoesen hyvvee vaan se kokonaisuus ja siihen kuuluu monta eri kohtoo ja asijoo siinä raktorissa. Tämä nyt ee ollu suora kannaotto edellissee merkkii vaan olipahan selevitystä aatoksistani.
irrotetaan sieltä off asennosta koneen ollessa sammuksissa,se kyllä kytkeytyy päälle jousen voimalla kun käynnistää ja boorit menee kohdilleen,väkisin sitä ei saa vääntää..Itse olen kyllä joskus kytkenyt päälle käynnissäkin jos öljyt on suht lievät.. Pumpun poiskytkentä helpottaa jonkin verran kylmäkäynnistystä talvella.
No hyvä, jos kerran toimintatapa on normaalia. Kiitos neuvoista.