nyt ne sitten päätti että kirkkopuiston saa tuhota parkkihallilla. ei jää jyväskylään enää mitään alkuperäistä.
satamakin ajetaan paskaa täyteen ja koska tourujoki täytetään parkkipaikaksi?
ei mene kauaa kun kirkkokin sortuu kun nykyään ei osata mitään rakentaa ettei home iskisi.
en ymmärrä lisää parkkihalleja keskustaan. se on niin rupupaikka että itse en sinne edes viitsi mennä.
kommentoikaa ihmiset!! ei anneta tuhota kirkkopuistoa. tekis sen mokoman parkkitalon ennemmin harjun sisään....
nyt meni kirkkopuisto pilalle!!
sabotaasia
211113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Omistatko Sinä Auton...jatketaan asiasta sitten enemmän.
Olen sitä mieltä, että parkkihalli on perseestä. Sitä on puuhattu koska: Kaupungissa on pilvin pimein toimettomia toimenhaltijoita, virkamiehiä ym (6500) tämän törkeän 5-vuotis-suojan jäljiltä. Eikä siinä vielä kaikki: Tottahan tähänkin projektiin muutama konsulttifirma tarvitaan. Pääkonsultti,alikonsultti,koordinaattori, tiedottaja,palvelupäällikkö,ylipalvelupääl- likkö,yliurakoitsija,projektivastaava, konservaattori,urkuasiantuntija, luolacontroller,naturavastaava,myyrä- myrkyttäjä,bibliapuutarhuri,liikennekoordi- naattori,tärinänmittaaja ym.
En kysynyt sinulta, vaan ketjun aloittajalta ;))
kylläpä vain auton omistan mutta mites se nyt tulevaan parkkitaloon autoni nyt vaikuttaa? en kyllä ole viemässä autoani yhteenkään keskustan parkkitaloista. jos tulee asiaa keskustaan niin joko kävelen sinne tai fillarilla menen. harjun sisään sopisi paremmin parkkitalo. ja sinne myös pääsisi helpommin kuin kirkkopuiston rysään. alkaisivat ihmiset liikkuu ilman autoa. pitää olla parkkipaikkoja sadan metrinvälein kun ihmisillä ei ole kuntoa enää kuin hypätä koslan kyytiin.
...jyväskylässä oikein halutaan autoliikennettä keskustaan. Kantsis sulkea koko keskusta yksityisautoilulta... siis KAIKELTA , no tälle päättäävälle eliitille vois tietty sallia autoilun ITSE maksettavalla (ei veronmaksajilla maksatettavalla) "mukavuusmaksulla" jolla pääsisi ajamaan valtuuuston- ja lautakuntien kokouksiin ilman rahvaanomaista kävelyä valitsijoittensa keskuudessa.
Eliitille samat rajoitukset, ei niitten persettä tarvii kenenkään nuoleskella, paitsi kukkahatut on asia erikseen..
Keskustan ostopaikkoihin on päästävä autolla. Jos keskustassa ei voi liikkua autolla, niin silloin ajetaan kauempana oleville marketeille ja se lisää pakokaasupäästöjä. Ja tähän on turha tyrkyttää julkisia kulkuneuvoja ratkaisuksi. Ei linja-autossa voi kuljettaa isompia ostoksia.
Konserttitalo rakennetaan ja maahanmuutto/pakolaispolitiikkaan sijoitetaan helvetisti rahaa ja resursseja. Ainahan voidaan leikata lisää terveyspalveluista, vanhustenhoidosta, katujen kunnossapidosta, koulunkäyntiavustajien lukumäärästä, lomarahoista, sekä lopettaa kouluja, suurentaa ryhmäkokoja.
että kommentit tälläisilla keskustelupalstoilla, ei vaikuta kunnannalliseen päätöksentekoon millään lailla. Demokraattisilla vaaleilla valitut valtuutetut tekevät päätökset; niinkuin oikein onkin. Itse parkkihalliasiaan en ota kantaa.
Tietenkin valtuuttettujen tekoihin että demokratia oikein toimii muutenhan he mellastavat miten sattuu jos kukaan ei kritisoi heidän tekojaan.Silloin myöskin samat pahimpia virheitä tehneet jäävät pimentoon jos ei äänestäjät valvo valtuutettujaan tulevat valituksi mahd uudestaan.
Mielestäni ajatus on hyvä MUTTA, terveyspalvelut on säilytettävä ensin ja sitten jos jää rahaa niin siitä vaan.
kirkkopuistoon
Kun valtiontalo peruskorjataan ja muutetaan hotelliksi, tarvitaan lähelle runsaasti lisää parkkitilaa. Samoin valtiontalon viereiselle kulmatontille rakennettava liike- ja asuintalo tarvitsee pysäköintitilaa. Parkkihalli tulee ennenkaikkea tulevaa tarvetta varten, eikä nykyistä.
itsekkäälle yksityisautoilulle jonkinmoinen hapenkäyttömaksu, polttaahan joka kottero ilmakehästä happea... ehkä myöskin yksilokohtainen vastaava sellainen :) eli kaikki maksaa... vähän niinkuin mahdollisesti tulevaa mediamaksuakin.
Happea kyllä riittää, vaikka kuinka polttaisit bensaa. Pakokaasut ovat autoilun ongelma.
yksi ehdotus taas jollekin pakkomaksulle, kaikki tuota tarvitsevat, niin olisi valtiovallan hyvä rahastaa sillä... maksat hapesta tai aletaan saantia rajoittamaan :)
Onhan keskustassa paljon liikkeitäkin mihin pitää päästä asioimaan, sehän on hyvä että saa auton johonkin parkkiin, ja toisekseen nämä vastustajat ovat sitä porukkaa jotka eivät vie liikkeisiin kuin korkeintaan hiekkaa:))
Hieno juttu, että valtuutetut tunnustivat sen tosiasian, että yksityisautoilu keskustassa on välttämätöntä. Ihmiset haluavat ja joskus on myös pakko liikkua omalla autolla ja sitä eivät onnettomat viherpipertäjät suostu ymmärtämään. Vielä kun sama totuus saataisiin iskettyä liikennesuunnitteljoiden kalloon. Sillä rintamalla on kyllä toimittu täsmälleen päinvastaiseen suuntaan, kun sujuva liikenne on tyystin estetty. "Korjattu" Yliopistonkatu ja mm. yläpäästään kavennettu Cygnaeuksenkatu ovat tästä oivia esimerkkejä - vain muutamia mainitakseni. Liikenne seisoo väylillä tai etenee vain yhden risteysvälin kerrallaan, kun valoista ei ennätä vihreällä läpi. Siinä sitä sitten tuprutellaan pakokaasuja jalankuljijoiden hengitettäväksi. Sujuvassa liikennevirrassa päästöjä syntyisi varmasti huomattavasti vähemmän.
Parkkihalli ei kirkkopuistoa pilaa. Sehän tulee paraatiaukion alle. Jos et satu tietämään, niin paraatiaukio on se tyhjä hiekkakenttä varsinaisen kirkkopuiston ja kaupungintalon välissä. Mikä siinä hietikossa on niin säilyttämisen arvoista? Parkkihalli mahdollistaa rapistuvan valtiontalon remontoinnin hotelliksi ja viereisen tyhjän tontin rakentamisen. Ilman parkkihallia pysäköintitila ei hotellille ja uudisrakennukselle riittäisi ja ainoa valtiontalosta kiinnostunut rakennusfirma SRV ei lähtisi hankkeeseen mukaan. Suojelukohteeksi julistetun valtiontalon remontointi olisi silloin kaatunut kokonaisuudessaan kaupungin niskaan. Valtio edellyttää suojelukohteiden pitämisen kunnossa.
hyvät veljet olisivat voineet rakentaa itselleen hiekkalaatikon tuolle paikalle, jossa leikkiä kaivureillaan.
Niin, ei kai kenellekään ole vaan jäänyt epäselväksi että kaupungin rahoilla ei rakenneta parkkitaloa, vaan rakennusliikkeen? Kaupunki nyt ainoastaan kaavalla tekee rakentamisen mahdolliseksi jos jollain on liikaa rahaa sijoitettavaksi.