Tietäneekö

no säiliöfirmoista ainakin 1.5-09 kaatui yksi kymenlaakson firma.eikös haanpäälläkin porukkaa potkittu pois joten työt voi olla tiukassa.

Logirasta oli jossain puhetta, etteivät maksais kunnolla lisiä sun muita ja firmassa asenteet olis mitä olis. Tietysti sopijasta riippuu ja ihmisistä, mitä sopivat. Ja mikä kysymys se tuo oli? Kannattaahan sitä työtä aina kysellä puljusta riippumatta. Itsellähän se päätösvalta on mihin hommiin rupeaa. Veikkaisin, että tällä hetkellä varmimmat paikat on polttoaineet ja elintarvikkeet, mutta työpaikat on kyllä jo kesäks varmaan sovittu. Ja vakituiset tiukassa kun purkka tukassa.

ei kannata logiralta kysellä,muutamia kuskeja lomautettuna..

Kilpailivat parissa vuodessa itsensä ja kuskit henkihieveriin! Kemira jakoi uudelleen Haanpäältä ja Viinikalta otetut ajot uusille yrittäjille ja mikä oli seuraus: vuoden verran ajettiin rinta rottingilla uudella kalustolla peroksidia,sitten alettiin syömään toisten eväistä. Nyt vastaan vaappuu harvakseltaan jo ränsistynyttä kalustoa ja taksat on mitä on! Tuttu säiliöalan yrittäjä(hyvin tunnettu) kertoi henkilökohtaisesti alan olevan taksojen puolesta pahemmin suossa kuin koskaan uransa aikana ja kertoi keskittyvänsä ruotsin markkinoille. Pari vuotta sitten säiliöpuoli tunnettiin vielä terveistä kuljetussopimuksista mutta nyt mennään naftarahoilla mutta eiköhän tuolta paskat karsiudu pois samalla,tietysti vieden pari tervettäkin firmaa mennessään? Homma toimi ennen:Pari isoa firmaa tappeli maltillisesti isoista ajoista,pienemmät elivät HUOM! jopa paremmalla taksalla rinnalla. Teollisuus veti tällä kilpailuttamisella parissa vuodessa pitemmän korren Aamen.