Toukokuun 21startti Ivaloon ja matka tulee taittumaan pitkillä valoilla(alas säädetyillä)erinäisten "valopäitten" rotesteista huolimatta!t:näkyvyyttä ja maalaisjärkeä liikenteeseen.
Pitkät päällä
lappiin!
161044
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pääasia on, että ainakin kuskilla on "täydet valot" päällä aina kun prätkän sarviin tarttuu. Aiheesta on ollut tiukkaakin vääntöä täällä ja muualla.......
Mulla palaa AINA täydet valot päässä.. vaikka ketään ei olisikaan kotona. Silmät loistaa visiirin takana sitäkin enemmän mitä kovempaa prätkäni kulkee. On ihanaa katsella ohi vilistäviä autoja ja puita ja muuta sälää samalla kun tuntuisi siltä että leijailen omassa hiljaisuudessani kohti tuntematonta. Olisi ihanaa vaan kiihdyttää loputtomiin mut kun on niitä mutkia matkassa ja tehotkin loppuu kesken :(
keltaiset vilkut ja erikoiskuljetus kyltti katolle. Liikenneohjaus risteyksiin jos sinulla on niin sairas käsitys, että pitkien käyttö, siis muiden liikkujien häikäisy pelastaa. Ennakoiva ajotyyli. Opettele sitä.
ei viitsi sanoa muuta kuin että olet IDIOOTTI,enkä edes viitti perustella asiaa!
vastauksesta. Ajan autolla ja moottoripyörällä. Kävin piruuttani mittaamassa valojen korkeuden. Auton valot 0.55m moottoripyörässä 1,15m. Siis pyöräni valot on autoilian silmien korkeudella. Jos tuntuu, etten tule huomatuksi käytän kaukovalovilkkua, joskus jopa äänimerkkiä joka kylläkin on suomessa jotakuinkin kiellettyä. Olen pärjännyt lyhkäsillä jo 30 vuotta. Herjaa heitetään, ajele vain pitkillä ei se minua haittaa. Toivon sinulle antoisaa matkaa. Eipä tässä kummempia. Ajellaan!
Ei häikäise kirkkaassa päivänvalossa vastaantulijaa, mutta parantaa huomattavasti kaksipyöräisen näkyvyyttä. Tämä on tullut itsekin todettua monta kertaa vastaantulijana. Se on kaikkien etu, myös autoilijan, kolarit maksavat kaikille vakuutuksien kautta. Liikenteessä tuntuu oleva ihmisiä, joiden silmä ei kykene näkemään moottoripyörää normaalisti, tai sitten pääkopassa mättää joku muu. Näitä on taas näkynyt tänäkin keväänä tienpäällä, änkee päälle, vaikka on suora näköyhteys.
Kyllä minusta olis hyvä määrättäisiin motoristeille pakollinen keltainen vilkkuvalo joka kiinnitettäisiin kypärän päälle!
asialla.
Tästähän on tehty tutkimus, mitä sitä kiistämään. Pitkien käyttö parantaa huomattavasti näkyvyyttä. Samalla se huonontaa merkittävästi nopeuden ja etäisyyden havainnointia. Tuosta voi sitten vapaasti valita. Aika moni pitää pitkiä niinkuin 70-80 luvulla neuvottiin. Nopein keino pysäyttää pyörä oli kaataa se. Palovammaan laitettiin tuolloin voita ja paleltumaa hangattiin lumella. Nyt neuvotaan päinvastoin valojen osalta eikä kaatumisesta mainita enää mitään. Tästä voi vapaasti valita. Olet oikeassa, liikenteessä on ihmisiä jotka ei näe moottoripyöräilijää ja ovat vittuuntuneita. Käyttämällä pitkiä ne vittuuntuu vaan enemmän, onkohan motoristin edun mukaista ja loppujen lopuksi edes henkilökohtainen valinta ? Tämän johtopäätöksen olen tehnyt siitä että räpsytellään valoja kohdattaessa, ei kai ne hyvin vuoksi räpsyttele - ei, niitä vituttaa. En suosittele pitkien käyttöä päivällä kenellekään ja eikä se ole sallittuakaan. Itse arvioin pitkien valojen käyttäjän sunnuntaimotoristiksi tai harrastuksen alkutaipaleella olevaksi.
"Itse arvioin pitkien valojen käyttäjän sunnuntaimotoristiksi tai harrastuksen alkutaipaleella olevaksi." Olen harrastanut n. 40 vuotta moottoripyöräilyä ja käytän pitkiä. "Samalla se huonontaa merkittävästi nopeuden ja etäisyyden havainnointia." Sehän se pointti juuri onkin, autoilija näkee kirkkaan valon, ei uskalla ajaa eteen, koska valo näyttää olevan liian lähellä. "Tämän johtopäätöksen olen tehnyt siitä että räpsytellään valoja kohdattaessa, ei kai ne hyvin vuoksi räpsyttele - ei, niitä vituttaa." Jos joka kolmassadas autoilija vilkuttaa valoja, menköön kallonkutistajalle.
Arvostan kertyneitä kilometrejä mitä sulle on 40v aikana kertynyt mutta nyt on vuosi 2009. Koska olet harrastanut 40v niin juuri siksi ilmeisesti käytätkin vielä pitkiä. "Samalla se huonontaa merkittävästi nopeuden ja etäisyyden havainnointia" Tällä todettiin täysin päinvastainen vaikutus, tällainen tutkimus on tehty ihan oikeasti... Voisit kysäistä tekniikan maailmasta jos näkökantasi kiinnostaisi muutaman sivun verran. "Jos joka kolmassadas autoilija vilkuttaa valoja, menköön kallonkutistajalle." Jos joka 300's autoilija vihaa moottoripyörää niin se taitaa sinulle olla yhdentekevää. Kiitos vaan kaikkien motoristien puolesta.
matkaan ja laita paljon vaatetta päälle, sillä ne pitkät ei lämmitä, ellei ne ole housuissas....
..jos luitte aloitukseni ilman ennakkoasenteita huomasitte pitkien perässä suluissa->(alas säädetyillä)! Mp.ssäni on tuplavalot joista toinen lyhyt(palaa aina)toinen pitkä. Pitkän säätäminen alemmas isolla,sormilla säädettävällä säätöpyörällä,kesto n.5sek. Ei takuulla häikäise,mutta,riski että autoilija luulee minua hitaaksi mopedistiksi riskin vähentämiseksi teen edellämainitun "tempun" ja suosittelen muillekin.
MUISTAKAA NYT.. vastaohjaus ja tarkastaa umpikypärän pintajännitys! ps. pyörien käyttöohjeessa muistutetaan,että ennen liikkeelle lähtöä tarkastettava etupään väljyys,pinnojen ja ketjujen kireys,sekä jarrujen toiminta.
Aivan oikein, ei häikäse ketään ihmistä, asennevammaisia mulkkuja kylläkin.
pyörällä aina pitkät päällä, koska autoilijat ei todellakaan tuntuneet huomaavan minua. Uudessa pyörässä on Xenon valot, ja huomasin että pitkiä ei enää tarvitse käyttää, koska valo on niin paljon kirkkaampi.