Elikkä yhtäkkiä jarrutustilanteessa alkoi peräpää kolisemaan ja ajelin sitten n.100m matkan pihaani tutkimaan niin huomasin että kuskinpuolen takarengas heiluu n.1cm verran.. Renkaan pultit on kunnolla kiinni siitä ei ole kyse.. Kävin auton alla tutkimassa niin mikään osa ei mielestäni siellä heilunut.. Olen melko amatööri vielä näissä asioissa mutta olisikohan laakerit menneet takapäästä? Tuumailin että myös vänkärin puolen takarengas heiluu hieman..
-95 1.8 cl venton peräpään kolina
tämmöstä tänään
5728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
siellähän on niitä tukivarsia. akseliston kiinitys on pettänyt ja siksi heiluu. ei pyörän laakeri vaan taka-akselisto siis sökönä. Äläkä aja, on hengenvaarallinen itselle ja muille tuossa kunnossa
Tänään kirittiin pultri joka on siinä rumpujarrun päällä, se oli niin löysällä että pystyi kädellä sitä kirimään.. niin hieman kiristettiin sitä ja kolina lakkasi mutta ilmeisesti edellinen omistaja oli jo kertaalleen ne kirinyt koska sama humiseva ääni jatkui ajon aikana ja pian alkoi sama jurnutus takaa..
kun rumpujarrusta ottaa kiinni ja pyörittää niin kuuluu selvä rohina, eikös tämä viittaa juurikin siihen että laakeri on sökö
Tuossa kunnossa olevalla autolla ajo on hengelle hupaa hommaa. Hyvin varovasti voinee korjaamolle vielä ajaa ellei matka ole kilometriä pidempi. Laakerithan sieltä ovat menneet. Volkkarissa on yhdystukiakseli eli erikseen laakeroituja tukivarsia "ei ole".
ja laakerit kävin ostamassa molemmille puolelle uudet.. mietin myös tuota että pystyyköhän sen ajeleen 1 vaihteella sinne, varmaanki kun aamu 10 on aika varattuna niin ei oo pahasti liikennettäkään.. matkaakaan ei kuitenkaan ole kuin 3km... En haluais hinausautoa nappaan koko autoa kyytiin ko maksaa ja olen opiskelija :P