Onko kokemuksia/tietoo tämän nykyisen Mondeon (siis kolmisen vuotta markkinoilla olleen) vetonivelien kestämisestä tai rakenteesta ? Vieläkö sisempi suojakumi vuotaa rasvat tielle ja johtaa rikkoon?
Ahkerimmat kuskit lienevät ajaneen parhaat mehut jo tästäkin mallista, muutkin kokemukset matkan varrelta ovat tervetulleita.
Ahkerimmat kuskit lienevät ajaneen parhaat mehut jo tästäkin mallista, muutkin kokemukset matkan varrelta ovat tervetulleita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käytin elokuussa 03 edellisen mondeoni mallia
Trend wagon -02,20 tkm huollossa. Huollon papereissa oli maininta oikean puolen vetarin vuodosta.
Oma -03, ajettu 30.000km, ei ongelmia. Sukulaisen -02, ajettu 25.000km, ei myöskään ongelmia.
Muita juttuja on kyllä ollut, kummallakin jotain pientä, mutta takuuseen on menneet.
Ihan tyytyväinen voi olla (toistaiseksi..)
Kannatta tarkkailla sisempiä vetoniveliä myös tässä uudessa mallissa, koska rasvaa tulee niistä ulos samalla tavalla kuin aikaisemmistakin malleista. Ensimmäisen talven pakkasilla piti lisätä rasvaa niveliin ja vaihdattaa kunnolliset kiristimet ns. letkukiristimet joita käytettäessä nivelistä ei vuoda rasvaa. Vasemmalla puolen on niin ahdas paikka, että letkukiristin ei mahdu pyörimään, vaan kiristimestä pitää leikata pala pois. Alkuperäiset kiristimet eivät kiristä riittävän tiukalle, vaan pakkasella rasva pursuaa murroksesta ulos ja murrokset kuluu siten normaalia nopeammin.
Itselläni on ollut viisi Mondeota ja kaikkissa on ollut sama vika, eli on pitänyt vaihtaa kunnon kiristimet. Kiristimien vaihtamisen jälkeen rasvaa ei enää vuoda murroksesta.
Niin tuo lienee nimenomaan vain 2000-luvun Mondeoiden vika vai kuinka? Ainakin omassa uudesta asti olleessa -95 Mondeossa ei vetonivelissä ollut mitään ongelmaa, eikä isän -97 Mondeossakaan vielä ole ongelmia ollut. Itselläni 2 viikkoa -04 Mondeo ollut, eipä vielä rasvoja tullut pihalle, mutta eipä ole ollut kunnon pakkasiakaan.
vetonivelen suojakumi ongelmaa on siis uusissakin montsikoissa. Kiitos vastauksista. Niin todettakoon vielä että täma vaiva on kaikissa Mondeo-malleissa sekä Focuksessa myös. Kuten yllä olevat jutut (sekä aiemmin tällä palstalla olleet) kertovat, että vaihdelaatikon puoleisen vetonivelen suojakumin akselin puoleinen kiristin ei pysty pitämään/kiristämään suojakumia paikallaan sileällä akselipinnalla (ei uraa tai paksunnosta kiinnityksen varmistamiseksi). Liekö pakkanen edesauttaja täällä pohjolassa ! Rasvat tielle -> kuraa sisään -> ajankuluessa nivel väljistyy.
Tämän ekan Fordini (stw-97) aikana mennyt jo kumpikin puoli kertaalleen. En ole vielä vakuuttunut, että letkulemmarilla laitettu suojakumi/nivel tullee olemaan kovinkaan paljon pitkä ikäisempi. Aika näyttää.