Apuuva..
Otin pyörän ekakerran tulille tänään.
Tuli sellainen ongelma, et puskee Ilmanputsariin
tulevasta huohotinletkusta öljyä putsariin.
Vika tuli talven aikana seisoessa.
Säilytetty lämpimässä tallisssa talven.
Kone on evo -92.
Auttakaas konkarit aloittelevaa tumpeloa, mistä
vois ruveta etsimään syytä moiseen.
Koneella ajettu kymppitonni, eikä tähän asti
mitään ongelmia.
Kiitän ja kumarran jo etukäteen...
Huohotusongelmia.
Tumpelo..
33668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
HD:ssa on ns. kuivasumppuvoitelu. Tämä tarkoittaa sitä, ettei öljyä ole normaalisti juurikaan kampikammiossa, vaan öljy kiertää koneessa ja palaa öljysäiliöön. Säiliöstä menevän letkun jälkeen on heti koneelle mentäessä/koneessa kuulaventtiili, joka estää öljyä valumasta vapaasti koneeseen sen seisoessa. Sinulla on tuo kuulaventtiili hiukan kulunut ja on päästänyt pitkän seisonnan aikana öljyä kampikammioon. Kun laitoit koneen käyntiin, se pukkaa kampikammiosta ylimääräisen huohotin letkun kautta pihalle. Pääset ehkä helpoiten ongelmasta sillä, että otat putsarille tulevan letkun irti vähäksi aikaa ja pistät sen vaikka pulloon ja käytät sen aikaa, kun pukkaa öljyä huohottimesta, jos sitä nyt ei sieltä tule kuin muutama desi, kuten luultavasti käy. Sitten tarkistat koneen öljymäärän ohjeen mukaan, katsot että öljyä ei enää huohota ja pistät letkun kaasariin kiinni.
Öljy on valunut talven aikana säiliöstä öljypohjaan, mikä on täysin normaalia eikä se kerro mistään kuluneisuudesta tai viasta !! Sen voi poistaa kampikammion alla olevasta propusta, tai sitten käyttää konetta hetken aikaa vaikkapa 1/2 tuntia ( tarkkaile öljyvaloa /öljyn pintaa tankissa) älä lisää öljyä tässä vaiheessa ! Vika katoaa kun öljy palautuu takaisin sinne minne se kuuluukin eli säiliöön, sitten voit tarkistaa öljyn määrän
Väljä kone laskee öljyt männän päältä kampikammioon. Nyt ei auta kuin antaa koneelle poraa...