Ferrarin loistava taktikointi

Formula 1:ssä kaikki ei välttämättä ole mustavalkoista. On hyvin mahdollista, että kimin autoon iski tekninen vika, ja talli halusi säästää autoa luullen taululla olevan ajan riittävän jatkoon. Lopputuloksen tiedämme. Jokatapauksessa syy on tällaisissa tilanteissa liiketoiminnan kannalta edullisinta vierittää kuljettajalle. Minun ainakin on vaikea kuvitella, että kimi roikkuu aika-ajoissa listan sijoilla 5-10, ja kun talli kysyy haluatko lähteä radalle, hän sanoo ei... Tai sitten kimin elämää suuremmalle voiton tahdolle on tosiaan tapahtunut jotakin. Sitä en halua uskoa.

pmv87 kirjoitti:

Formula 1:ssä kaikki ei välttämättä ole mustavalkoista. On hyvin mahdollista, että kimin autoon iski tekninen vika, ja talli halusi säästää autoa luullen taululla olevan ajan riittävän jatkoon. Lopputuloksen tiedämme. Jokatapauksessa syy on tällaisissa tilanteissa liiketoiminnan kannalta edullisinta vierittää kuljettajalle. Minun ainakin on vaikea kuvitella, että kimi roikkuu aika-ajoissa listan sijoilla 5-10, ja kun talli kysyy haluatko lähteä radalle, hän sanoo ei... Tai sitten kimin elämää suuremmalle voiton tahdolle on tosiaan tapahtunut jotakin. Sitä en halua uskoa.

Toivotaan, että Kimi otti syyt niskoilleen mainitsemasi liiketoiminnallisten syiden takia, ja jottei tarvitsisi taas siirtää jotakuta "hyllylle". Muuten, se onkin erittäin vaikea uskoa vain Kimin virheeksi. Kyllä tuolla palkalla valehteleekin joskus, jos nyt ei ihan mielikseen, mutta kuitenkin. Eri asia on sitten, että pitääkö syiden niskoilleen ottamisen jälkeen käydä yököllä vessassa.

EX Fani kirjoitti:

Toivotaan, että Kimi otti syyt niskoilleen mainitsemasi liiketoiminnallisten syiden takia, ja jottei tarvitsisi taas siirtää jotakuta "hyllylle". Muuten, se onkin erittäin vaikea uskoa vain Kimin virheeksi. Kyllä tuolla palkalla valehteleekin joskus, jos nyt ei ihan mielikseen, mutta kuitenkin. Eri asia on sitten, että pitääkö syiden niskoilleen ottamisen jälkeen käydä yököllä vessassa.

Kimi yököllä?

pmv87 kirjoitti:

Formula 1:ssä kaikki ei välttämättä ole mustavalkoista. On hyvin mahdollista, että kimin autoon iski tekninen vika, ja talli halusi säästää autoa luullen taululla olevan ajan riittävän jatkoon. Lopputuloksen tiedämme. Jokatapauksessa syy on tällaisissa tilanteissa liiketoiminnan kannalta edullisinta vierittää kuljettajalle. Minun ainakin on vaikea kuvitella, että kimi roikkuu aika-ajoissa listan sijoilla 5-10, ja kun talli kysyy haluatko lähteä radalle, hän sanoo ei... Tai sitten kimin elämää suuremmalle voiton tahdolle on tosiaan tapahtunut jotakin. Sitä en halua uskoa.

Et taida enää muistaa kun Kimi viimeksi porasi sitä että joutui vielä toisen kerran radalle, eikä kisaan enää riittänyt joka stintille uusia pehmeitä kumeja. Nyt ei tehty samaa virhettä. [ihan vaan vinkkinä voisi sanoa sekä Kimille että Ferrarille, että voihan sen jatkon varmistavan kierroksen käydä heittämässä kovillakin kumeilla. Ferrari on niin hyvässä iskussa että varmasti pääsee 10 parhaan joukkoon myös kovilla kumeilla]

Sorateiden ruusperi kirjoitti:

Et taida enää muistaa kun Kimi viimeksi porasi sitä että joutui vielä toisen kerran radalle, eikä kisaan enää riittänyt joka stintille uusia pehmeitä kumeja. Nyt ei tehty samaa virhettä. [ihan vaan vinkkinä voisi sanoa sekä Kimille että Ferrarille, että voihan sen jatkon varmistavan kierroksen käydä heittämässä kovillakin kumeilla. Ferrari on niin hyvässä iskussa että varmasti pääsee 10 parhaan joukkoon myös kovilla kumeilla]

Huono muisti mulla tosiaan on, mut toi rengas homma on vielä muistissa. Toi kimin aika oli vaan niin huono, et en voi ymmärtää, et renkaiden takia otetaan hullu riski tippua. Jos aika olisi ollut edes lähellä aamun kärkiaikoja, niin olisin ratkaisun hyväksynyt ja ymmärtänyt.

niin jopas!!!