Tarkoitus lähteä kesäloma reissuun venäjälle, ehkä vanhaan Jaroslavlin kaupunkiin asti. Onkohan Pietarin ohitustie valmis, eli ettei tarvis käydä kaupungissa ollenkaan. Jos omalla autolla menee. Mikähän olisi helppoin reitti?
Ja vielä minkälaiset junayhteydet Moskovaan on, jos menisi junalla Helsingistä? Entä hinnat, VR:n sivuilta ei vastauksia löytynyt.
Tiet ja juna yhteydet
Matkamies
151038
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jaroslavl on osa Venäjän suosittua, kuuluisaa Kultarengas-matkareittiä. Siihen kuuluu muitakin ikivanhoja venäläisiä kaupunkeja, ja paikallisliikennettä löytynee Moskovasta. http://www.trip-guide.ru/zk.htm löytyy Zolotaja Kolza, kuvien kanssa. Ja kun puhelin on keksitty, antanee VR tiedot junavuoroistaan, joita kaikki käyttäjät voimallisesti suosittelevat. VR:n sivut näyttävät olevan sepitettävänä.
Vielä kun sais varmaa tietos Pietarin ohitustiestä, että onko se käytössä, ja onko vaikea ajaa? Pietarin liikenteestä on kokemus , joka ei hevillä unohdu (3h hukassa) on se vaan niin iso kaupunki.
Pietarin ohitustie on valmis poislukien Kronstadin saarta, mutta sitä reittiä sinä et varmaan ole menosssakaan. Ei ole vaikea ajaa jos osaa kyrilisiä kirjaimia tulkita ja tuntee liikennesäännöt ja niitä noudattaa! Kartta kannattaa hankkia etukäteen tai GPS jossa Venäjä.
Tie on ollut valmis Kronstadiinkin jo pitemmän aikaa mutta Kronstad-Malaja Izhora lienee avaamatta? Tosin kuulin varmistamattomia huhuja että sekin olisi avattu ja tulee maksulliseksi? Ohitustielle mennessä muista että Lintulan jälkeen (Ogonki) noin 12 kilometriä suoraan ja sitten oikealle alas ja tien ali kohti vasenta, siinä kun ei lue Pietaria vaan muistaakseen Parkalovo mutta itäänpäin mennessä lyhentää yli 20km ohitustielle menoa eikä tarvia ajaa Siestarjoen kautta. Ohitustielle tullessa kannattaa osata sana Käkisalmi venäjäksi oikein, eli Priozersk, nimittäin opasteet on Priozerskij sosse ja Primorskij sosse ja Koiviston valitsemalla lähtee kohti Kronstadia. Liekö viime talven kaasusodan jälkimaininkeja mutta n kuukaus sitten huomasin että täällä päässä oli kyllä opasteet viellä Kievski sosselle mutta jossain vaiheessa ne muuttuivatkin Pulkovaksi...
Aja auto pietariin jä jätä vartioituun parkkiin,hyppät pietarista junaan niin matkakustannukset paljon halvemmat
Jopa kuvia junista on nyt VR:n uusituilla sivuilla http://www.vr.fi/fin/asiakaspalvelu/ota_yhteytta/kansainvalinen_liikenne.shtml
Kaikki tarvittavat liput saat Vr:ltä toisin oli n.20 vuotta sitten kun esim. makuupaikkaliput Siperian junaan piti ostaa Moskovasta. Kuvia ohessa tuosta reissusta kannattaa katsoa Dia esityksenä.http://picasaweb.google.fi/aguilakotka60/SiperianMatka1989?authkey=Gv1sRgCI6W-fr4s8P_zQE#
Tästä linkistä löytyy. http://www.vr.fi/fin/ulkomaat/venaja/aikataulut/index.shtml
Täällä kovasti suositellaan junaa, joka toki on helppo jos menee pisteestä A pisteeseen B ja takaisin. Jos taas halua hiukka vapaammin pysähdellä, katsella ja saada vaikutelmia Venäjänmaasta kannattaa mennä autolla. Pietarin ohitustie on valmis. Helpoiten ajat sille kun käännyt Parkalan liittymästä (vain kyrillisin kirjoitettu Pargolovo 26) ja siitä Sierattalan läpi Parkalaan jossa hyppäät kehälle. Vähän pitempi variantti on ajaa Siestarjoen läpi Suomenlahden rannalle ja siitä kehälle. Varo ettet luule kehäksi raskaan liikenteen ulkokehää, joka Terijoen liittymässä tosi hyvin merkitty jättitaululla ja monin kaupunginnimin ja tiennumeroin. Sille ei kannata mennä. Pietarin ohitustieltä jos suorinta tietä Jaroslavliin haluat, kannattaa ottaa M-18 eli Murmanskin baana ja siltä Olhavanjoen jälkeen kääntyä etelään kohti Vologdaa reittiä Tihvinä - Tsherepovets. Tsherepovetsista pääsetkin jo oikaisemaan suoraan Rybinskin kautta Jaroslavliin jos Vologdan kautta koukkaus ei kiinnosta. Jos Jaroslavlissa pitempään niin sieltä sitten jo kannattaa esim junalla käydä Mossessa, jos haluaa vain kaupunkia katsella. Takaisin voi palata samaa reittiä tai jos vaihtelua haluaa, koukata vaikka Belozersk (Valkeejärvi) - Vytegra -reittiä, tulla Värtsilästä yli tai vaikkapa suunnata Viroon. Kovin isoja kierroksia ei tule ja venäjän menoveden hinnoilla ei maksakaan mahdottomia. Halvin tapa Helsingistä mennä Jaroslavliin on ottaa marsu Pietariin ja hypätä sieltä suoraan Jaroslavliin menevään junaan. Junalippu kannattaa tilata etukäteen että saa paikan. Voi myös tehdä kuten joku suositteli että jätä auton parkkiin Pietariin mutta itse näen sen turhaksi, jos autolla ylittää rajan kannattaa mennä perille asti. Jos taas jalkamiehenä niin sitten säästää mainitsemallani tavalla huomattavasti esim Helsinki - Moskova - Jaroslavl -junailuun verrattuna.
Vytegra -reittiä, tulla Värtsilästä yli .. eiii ei ainakaan Oztan ja Lotinanpellon kautta , tie vain tankilla ajettavassa kunnossa Pozporozesta -Lotinanpeltoon ollut jo vuoden , talvella kyllä voi ajaa kun kaikki kuopat lumen ja jään peitossa. 30.1 ja 1.5 olen ajanut tätä reittiä,toivottavasti oli viimeine nkerta....
---lainaus--- Pietarin ohitustieltä jos suorinta tietä Jaroslavliin haluat, kannattaa ottaa M-18 eli Murmanskin baana ja siltä Olhavanjoen jälkeen kääntyä etelään kohti Vologdaa reittiä Tihvinä - Tsherepovets. ---lainaus--- Unohda tämä tie, itse kävin viime kesänä Tsherepovetskissä, onneksi en omalla autolla mutta kumipyörällä kuitenkin ja tie ei todellakaan ole kesäaikaan ajettavassa kunnossa ellei sitten slalomista tykkää ja halua pujotella koko matkaa. Muutamia hyviä pätkiä kyllä oli mutta vain muutamia... Raiteilla on tasaisempaa, suosittelen.
Vytegrasta Värtsilään voi ajaa myös Petroskoin kautta ja siten välttää Podporozhe - Lotinanpelto -välin.
Jos haluaa välttää huonoja teitä kokonaan, kannattaa ajaa esimerkiksi Saksassa ja Sveitsissä, niissä huonot tiet todella harvinaisia... Venäjälle mennessä pitää lähteä siitä, että nopeus ja ajolinjat sovitetaan tien kunnon mukaan. Välillä voi ajaa sataa, välillä taas mennään 30-40 km/h, enimmäkseen kuitenkin vauhti pysyy provinssissakin yli 60 km/h:n, 70-100 välillä. Nopeus sovitetaan tien kunnon ja muiden vaikuttavien tekijöiden (miliisi, nopeusrajoitukset, muu liikenne, keliolosuhteet jne) mukaan. Sopiva nopeus on silloin kun pääsee eteenpäin eikä auto mene rikki. Jos auto menee rikki huonon tien takia niin nopeus, ajolinjan valinta tai molemmat olleet vääriä.
Melkein sama juttu ajaa Vosneselen lossin kautta . Lossilla yli Syvärin maksaa 250 ruupelia eikä ole kallis hinta. Vosneselestä noin 25 km on huonoa hiekkapäälyste tietä keväisin ja syksyisin , Mutta talvella ja keskikesällä ok. Loppumatka Petroskoihin ihan ajettavassa kunnossa.
Yhden reissun olen tehnyt niin, että junalla Moskovaan ja sitten venäläisen
kaverin kannsa henkilöautolla Jaroslaviin ja vielä eteenpäinkin.
Aikaa siitä on jo 13 vuotta!!