polttimon vaihto megane vs. golf

Miksi polttimon vaihto pitäisi olla helppoa :D http://www.youtube.com/watch?v=KGJas1CbByE
51016
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Pyörä pois, kun pelkkä pyörien ääriasentoon kääntö, luukun poisto ja lampun vaihto sormituntumalla olisi riittänyt...

Äänestä
  • ja ranskalaisilta puuttuu aivot, kun ei voida suunnitella autoa siten että normaalit huoltotoimet sujuisi muuten kun auton viereen polvistumalla, mukava tapa vaihtaa polttimo varsinkin suomen talvessa, kunhan sen luukun on sieltä jään ja paskan alta saanut auki...

    Äänestä

  • ...aivot kirjoitti:

    ja ranskalaisilta puuttuu aivot, kun ei voida suunnitella autoa siten että normaalit huoltotoimet sujuisi muuten kun auton viereen polvistumalla, mukava tapa vaihtaa polttimo varsinkin suomen talvessa, kunhan sen luukun on sieltä jään ja paskan alta saanut auki...

    fransmannit sentään järkiporukkaa noihin videon englantilaisiin verrattuna, lisäsivät sentään sen luukun lokasuojaan, ettei tarvitse purkaa koko puskuria....

    Äänestä

Nolasivat nämäkin autojen "asiantuntijat" itsensä aika pahasti. Markkinoilla olisi useita autoja joissa puoli keulaa pitää purkaa lampunvaihdon takia eikä omistaja oikeasti pysty sitä tekememään itse. Otettiinko tuohon pätkään mitään näistä? No ei tietenkään vaan Megane jonka lampunvaihto on yksi helpoimmista. Renkaat tappiin, luukku irti sisälokarista nykäisemällä, käsi lokasuojan sisään ja käsikopelolla umpion takana oleva suojaluukku irtoaa 1/8 kierrosta vääntämällä ja sen jälkeen polttimon kanta irti ja polttimoa paikallaan pitävä jousi sivuun. Uusi polttimo perään ja sama toiseen suuntaan. Aikaa kuluu pari minuuttia per puoli jo toisella yrityksellä. Ekalla kerralla meni tosin vartti hommaa ällistellessä koska ohjekirjassa ei selitetty mihin suuntaan sitä polttimoa pitelevää jousta pitää vääntää jotta se vapautuu kynnen takaa ja käsikopelolla homman selvittämiseen meni tovi.

Äänestä

Itseltä vei ensi kerralla viisi minuttia, josta neljä yritin kisko polttimoa irti johdosta. Toisekseen, jos muistan oikein, niin ainakin jossain VAG mallissa oikean puolen polttimon vaihto oli helppoa, mutta vasenta varten piti ottaa akku irti. Tosin itse käytin pitkäkärkisiä erikoispihtejä/pinsettejä ja ruuvimeisseliä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kanosmn kirjoitti:

Miksi polttimon vaihto pitäisi olla helppoa :D http://www.youtube.com/watch?v=KGJas1CbByE

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu