Grand Scenic "pätkii"

Tultiin kotio Tampereelta, matkalla motaria ajettaessa tuntui sellaisia nykäyksiä, aivan kuin olisi bensa loppumassa. Missähän mahtaa olla vika? Liikenne valoissa Helsingin päässä sitten moottorin käyntinopeus vaelteli n.800-2000kierroksen välillä vaikka vaihde oli vapaalla! Auto on huollettu huoltoohjekirjan mukaisesti ja tankki on noin 1/2. Jos ei aamulla korjaannu, niin sitten se on taas vietävä tuonne huoltoon. Muuten mukava auto, mutta näitä pikkuvikoja on yllättävän paljon. Välillä ei toimi mittaristo, pakkasella hajoaa ikkunanostimet. No ehkä niitä ei pitäisi käyttää, mutta muissa autoissa kyllä on voinut vaikka puhdistaa sivuikkunat "sähköisesti". Rellu tuntuu olevan tälläiseen pakkaseen liittyvissä asioissa aika arka. Mittaristokin hajosi pakkasella -23 asttetta kun oli. Varovaisesti pitäisi ilmeisesti käyttää että kestäisi.
51085
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kyllä noita pikkuvikoja tosiaan on enemmän kuin vaikkapa Toyotassa. Mutta jos käytetyn Scenicin hinta on vaikkapa 5-8 k€ edullisempi kuin vastaavan Corolla Verson (voiko noita edes verrata?) niin erotuksella vaihtaa aika monta 40 € puolaa tai vastaavaa. Varsinkin jos jotain voi tehdä itsekin eikä aina tarvitse viedä polttimonvaihtoon tai vastaavaan pikkujuttuun merkkihuoltoon.

Äänestä
  • Pikkuvikoja? Mittaristohan noista autoista menee säännöllisin väliajoin. Maksaa pyöreesti tonnin! Tietysti joku nyrkkipaja voi irrottaa ja sitten lähetetään jonnekin elektroniikka korjaamoon. Siinä vaan menee aikaa viikko. Eikä nuo mittaristot tosiaan parane kun liittimiä ja muita irrotellaan. Sitten tulee muita katkoksia ja eikun uudestaan pajalle. Kyllä tuo väliraha muutamassa vuodessa palaa. Sitten tulee vielä ongelmia kun yrität myydä relluasi pois, liikkeet eivät meinaa huolia vaihdossa millään hinnalla.

    Äänestä

  • auto seisoo kirjoitti:

    Pikkuvikoja? Mittaristohan noista autoista menee säännöllisin väliajoin. Maksaa pyöreesti tonnin! Tietysti joku nyrkkipaja voi irrottaa ja sitten lähetetään jonnekin elektroniikka korjaamoon. Siinä vaan menee aikaa viikko. Eikä nuo mittaristot tosiaan parane kun liittimiä ja muita irrotellaan. Sitten tulee muita katkoksia ja eikun uudestaan pajalle. Kyllä tuo väliraha muutamassa vuodessa palaa. Sitten tulee vielä ongelmia kun yrität myydä relluasi pois, liikkeet eivät meinaa huolia vaihdossa millään hinnalla.

    Jos täällä palstalla on ollut 5 kertaa maininta hajonneesta mittaristosta niin minusta se ei ole yhtä kuin "mittaristohan noista autoista menee säännöllisin väliajoin". Ja jos niin ikävästi sattuu käymään niin toisiaan, elektroniikkakorjaamo laittaa mittariston kuntoon. Eivätpähän ainakaan ruostu kuten vaikkapa kaverin 200 tkm ajettu -03 mallinen Mazda 6, josta alkaa päivä paistaa läpi.

    Äänestä

  • auto seisoo kirjoitti:

    Pikkuvikoja? Mittaristohan noista autoista menee säännöllisin väliajoin. Maksaa pyöreesti tonnin! Tietysti joku nyrkkipaja voi irrottaa ja sitten lähetetään jonnekin elektroniikka korjaamoon. Siinä vaan menee aikaa viikko. Eikä nuo mittaristot tosiaan parane kun liittimiä ja muita irrotellaan. Sitten tulee muita katkoksia ja eikun uudestaan pajalle. Kyllä tuo väliraha muutamassa vuodessa palaa. Sitten tulee vielä ongelmia kun yrität myydä relluasi pois, liikkeet eivät meinaa huolia vaihdossa millään hinnalla.

    Olen itse kirjoittanut toimimattomasta mittaristosta tähän palstalle. Huomioikaa, että kyseessä ei ole kulutusosa vaan tyyppivika. kahden vuoden takuuaika ei koske talläisten osien korvausta. Minulle osan korvasi maahantuoja reilu kolme vuotta vanhaan autoon. Kuluttariitalautakunta oli asiasta samaa mieltä kun kysyin heiltä ennakkokannanottoa. (tosin lautakunnan kantaa ei tarvittu vaan homma hoitui muutenkin). Vähänkään vaativimmista asioista ei kannata keskustella missään huoltotiskillä vaan suoraan maahantuojan kanssa. Homma hoituu suhteellisen kätevästi vaikka sähköpostilla.

    Äänestä

Todennäköisesti siitä on menossa bensapumppu. On relluissa ihan kulutustavaraa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


2005 ajettu 85000km kirjoitti:

Tultiin kotio Tampereelta, matkalla motaria ajettaessa tuntui sellaisia nykäyksiä, aivan kuin olisi bensa loppumassa. Missähän mahtaa olla vika? Liikenne valoissa Helsingin päässä sitten moottorin käyntinopeus vaelteli n.800-2000kierroksen välillä vaikka vaihde oli vapaalla! Auto on huollettu huoltoohjekirjan mukaisesti ja tankki on noin 1/2. Jos ei aamulla korjaannu, niin sitten se on taas vietävä tuonne huoltoon. Muuten mukava auto, mutta näitä pikkuvikoja on yllättävän paljon. Välillä ei toimi mittaristo, pakkasella hajoaa ikkunanostimet. No ehkä niitä ei pitäisi käyttää, mutta muissa autoissa kyllä on voinut vaikka puhdistaa sivuikkunat "sähköisesti". Rellu tuntuu olevan tälläiseen pakkaseen liittyvissä asioissa aika arka. Mittaristokin hajosi pakkasella -23 asttetta kun oli. Varovaisesti pitäisi ilmeisesti käyttää että kestäisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu