Ei Kimin syy

Kuskit ei sitä autoa kehitä, apina.

htgjjrttrkktrrtxk kirjoitti:

Kuskit ei sitä autoa kehitä, apina.

Meinaatko taliaivo ettei kuskin tietotaidolla auton käyttäytymisessä ole merkitystä.

kusihousu kirjoitti:

Meinaatko taliaivo ettei kuskin tietotaidolla auton käyttäytymisessä ole merkitystä.

On, mutta eipä se Massakaan yhtään Kimiä parempi ole. Ja loppujen lopuksi se on Ferrarin oma vika, että ovat tässä tilanteessa. Ja ei se Schumi lopulta niin ihmeellinen ollut, Ross Brawnin ja Jean Todtin ansiotahan Schumin Ferrari menestys loppujen lopuksi oli.

Vuonna 2007 Ferrari suostui kehittämään autoa Kimin halujen mukaan, niin että se sopi Kimin ajotyylille paremmin, siinä vaiheessa kun Massa oli jo heikommassa asemassa pisteiden valossa. No niin siinä sitten kävi, että Kimi vei mestaruuden kun auto sopi hänelle täydellisesti loppukaudesta ja hieman onneakin oli mukana. Mutta sitten Ferrari halusi ensi kaudeksi Kimin suostuvan mukautumaan Ferrarin haluamalle ajotyylille, joka oli Ferrarille helpompi ja parempi, koska se oli Schumin mukana tullut tyyli, johon Ferrari oli jo tottunut. Ja niin oli myös Massa, koska hän oli ottanut oppia Schumista kaudella 2006, minkä kaikki Formuloita seuranneet varmasti muistavat (lue=et sinä).

Ja sitten kaudella 2008 auto olikin enemmän sellainen kuin Ferrari halusi ja se sopi myös Massalle, mutta Kimin ajotyylille se ei sopinut ollenkaan ja se aihetti myös Kimin rengasongelmat.

Massa oli lähes voittaa mestaruuden, mutta Ferrarin ja Massan virheet alkukaudesta sen sitten maksoivat. Lisäksi vielä se, että vastassa oli Hamilton autolla, joka oli täsmälleen sellainen millaisen Lewis halusi, kun taas Massalla oli auto, joka oli kompromissi Kimin ja Massan ajotyylien väliltä. Se taas ei luonnollisesti sopinut kummallekaan Ferrari kuskille täydellisesti, toisin kuin McLaren sopi Hamiltonille.

Ongelmana siis on se, että Massa on parempi mukautumaan eri ajotyyleihin kuin Kimi, joka ei oikeastaan omaa kuin yhden tyylin (joka on kyllä uskomattoman hyvä silloin kuin auto on ajotyylille sopiva: 2007 loppukausi). Ja Ferrari olisi voinut vain suostua kehittämään autoa Kimille sopivaksi alusta asti, koska Massa olisi pystynyt sovittamaan oman ajotyylinsä siihen sopivaksi aivan varmasti. Todisteena se, että Massa muutti ajotyylinsä kaudella 2006 vastaamaan Schumin ajotyyliä ja otti sitten Turkissa uransa avausvoiton.

Syy siihen miksei autoa voi kehittää enää Massan haluamaksi on lähinnä se, että Massa ei enää edes tiedä mitä hän haluaa ja Kimin ajotyylin mukainen auto on luultavasti parempi, sillä se sopii kummallekkin ja näin ollen valmistajien pistetilannekin näyttäisi rutkasti paremmalta.

ei näin kirjoitti:

On, mutta eipä se Massakaan yhtään Kimiä parempi ole. Ja loppujen lopuksi se on Ferrarin oma vika, että ovat tässä tilanteessa. Ja ei se Schumi lopulta niin ihmeellinen ollut, Ross Brawnin ja Jean Todtin ansiotahan Schumin Ferrari menestys loppujen lopuksi oli.

Vuonna 2007 Ferrari suostui kehittämään autoa Kimin halujen mukaan, niin että se sopi Kimin ajotyylille paremmin, siinä vaiheessa kun Massa oli jo heikommassa asemassa pisteiden valossa. No niin siinä sitten kävi, että Kimi vei mestaruuden kun auto sopi hänelle täydellisesti loppukaudesta ja hieman onneakin oli mukana. Mutta sitten Ferrari halusi ensi kaudeksi Kimin suostuvan mukautumaan Ferrarin haluamalle ajotyylille, joka oli Ferrarille helpompi ja parempi, koska se oli Schumin mukana tullut tyyli, johon Ferrari oli jo tottunut. Ja niin oli myös Massa, koska hän oli ottanut oppia Schumista kaudella 2006, minkä kaikki Formuloita seuranneet varmasti muistavat (lue=et sinä).

Ja sitten kaudella 2008 auto olikin enemmän sellainen kuin Ferrari halusi ja se sopi myös Massalle, mutta Kimin ajotyylille se ei sopinut ollenkaan ja se aihetti myös Kimin rengasongelmat.

Massa oli lähes voittaa mestaruuden, mutta Ferrarin ja Massan virheet alkukaudesta sen sitten maksoivat. Lisäksi vielä se, että vastassa oli Hamilton autolla, joka oli täsmälleen sellainen millaisen Lewis halusi, kun taas Massalla oli auto, joka oli kompromissi Kimin ja Massan ajotyylien väliltä. Se taas ei luonnollisesti sopinut kummallekaan Ferrari kuskille täydellisesti, toisin kuin McLaren sopi Hamiltonille.

Ongelmana siis on se, että Massa on parempi mukautumaan eri ajotyyleihin kuin Kimi, joka ei oikeastaan omaa kuin yhden tyylin (joka on kyllä uskomattoman hyvä silloin kuin auto on ajotyylille sopiva: 2007 loppukausi). Ja Ferrari olisi voinut vain suostua kehittämään autoa Kimille sopivaksi alusta asti, koska Massa olisi pystynyt sovittamaan oman ajotyylinsä siihen sopivaksi aivan varmasti. Todisteena se, että Massa muutti ajotyylinsä kaudella 2006 vastaamaan Schumin ajotyyliä ja otti sitten Turkissa uransa avausvoiton.

Syy siihen miksei autoa voi kehittää enää Massan haluamaksi on lähinnä se, että Massa ei enää edes tiedä mitä hän haluaa ja Kimin ajotyylin mukainen auto on luultavasti parempi, sillä se sopii kummallekkin ja näin ollen valmistajien pistetilannekin näyttäisi rutkasti paremmalta.

Valitettavasti Ferrari ei itse tunnu tätä tajuavan ja siksi ollaan tässä tilanteessa, missä nyt ollaan.