vm 2000 astra.Joskus lämpöpuhallin ei rupee puhaltaa kun vasta 3.asennossa,mutta jonkun aikaa kun se on ollut päällä niin sitten toimii kaikissa asennoissa.Nyrkillä olen jo hakannut koelautaa.
mikä o vika?
sähkömiestä tarvitaan
7502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
lämmityslaitteen etuvastus?
Omppu A(tietysti vanhempi kosla)periaate oli mulla:katkasimessa kustakin asennosta lähtee oma johdin ja menee puhaltimen moottoriin(joka mulla on lasinpyyhinten alla koneenpuolella),ja motin päällä on ns.moottorin etuvastus, jolla säädetään pyörintänopeutta.Katkaisimien johdot tulee sarjassa olevien vastusten väliin , siten että , mitä isompi flektin asento, sitä vähemmän vastuksia on ketjussa mukana.Suurin katkasimen asento onkin sitten suora syöttö (suurin nopeus). Missä vika? Veikkaisin etuvastusta(tuulessa ja tuiskussa kun on)maksaa noin 50-60 ecua, helppo vaihtaa itse.Pyyhin varret pois ja suoja muovit, that`s it.
Jospa siinä on samaa vikaa, kuin A-mallin Vectrassa aikoinaan:
nopeudensäätökytkin oli sulanut! Säälittävän rakenteensa takia ihmettelen
vieläkin, miten se yleensä oli pari vuotta toiminut sulamatta!
Lämppärin moottori sentään haukkaa virtaa melkoisesti.
Sekin hauskuus sitten, että pelkkää kytkintä ei myyty
varaosana, vaan koko konsolinpala säätövipuineen ja
hinta sitä myöten!
Vaihda merkkiä ni kyl ne ongelmatkin poistuu
jep.. yleinen vika. itse kärsin samanlaisesta viasta. Hakkaa kovempaa kyllä se siitä. kun rystyset alkaa punottamaan niin yleensä alkaa toimimaan. kukaan ei tiedä mikä vikana??? no menee se näinkin...
Kannattaa kokeilla niinkin yksinkertaista temppua kuin sulakkeen vaihto!Vaikka näyttääkin ehjältä niin vaihda. Itsellä oli sama vika, välillä toimi ja välillä ei, mutta sulake todellakin auttoi!En todellakaan ymmärrä miten sulake voi "välillä" toimia.Uskomatonta mutta totta..
OTA KIRVES TAI LEKA LYÖ SILLÄ EI SE NYRKILLÄ TOKENE!!!