Jarrupalat alle 25%

Jossain merkeissä vaihdellaan 40th.km.

Eivät kulu noin nopeasti ajoa tapa on virheellinen. Vanha sanonta" ei jarrut kulu jos tietää minne on menossa" olet rauhaton syöksyilijä vailla oikeaa suuntaa.

...kun Carinasta Avensikseen vaihtamisen yhteydessä jarrusysteemi vaihtui ABS:ksi. Jarrupalat kuluivat yllättävän nopeasti. Korjaamopäällikkö sanoi selitykseksi, että ABS kuluttaa nopeampaa jarrupaloja.

ja materiaalit on nykyisin kuluvampia mutta jarrutusteho parempi kuin ennen. Olisi outoa jos 80 tkm sekalaisen ajon jäljiltä palat olisivat hyväkuntoiset. Eihän ne paljon maksa ja helppo vaihtaa ja uusilla pito taas ihan eri.

om autojen painon kasvu 1,6 mallit carina2 panoi n. 1000 kg carina e 1100kg ja ave 1350kg.

lukee huoltoraportissa,ni palat ei käytännössä ole vielä vaihtokunnossa,huolto ilmottaa kulumisen varmanpäälle.Mulla oli 50%,kolmenkympin huollossa ja renkaavaihdon yhteydessä tarkistin ni kuluma oli alle neljännes.Uskoisin että ei syytä huoleen ja onhan siinä kulumisen varoitin.

Vaihtoon meni noin aikaisin, mutta syynä oli vasemman jarrun jumittuminen. Oli kuluttanut paloja niin paljon, että tuskin olisi päässyt seuraavaan huoltoon. Muutoinkin Aven jarrut ovat mielestäni ongelamlliset; kieroja levyjä, vinkunaa ja epätasaista jarrutusta. Eikä ilmastointikaan kestä, vaan ruoste raiskaa.

etupään jarrupalat jo 60 tonnissa.

Kuluminen kiinni ajotavasta.
Mulla -05 farkku Ave 150 tkm,n huollossa tarkistivat jarrut
takana 25% edessä 50% palaa jäljellä. Eli 200tkm jälkeen palojen vaihto.

Meilläpä vaihdettiin koko entinen Toyo uuteen Toyotaan 72.000 km:ssä.
Joten työntäkööt ne vanhat jarrupalat vaikka....