Olen miettinyt että ostaisin kyseisen mopon. Onko tietoa miten luotettava peli?
Generic Trigger
Nimetön
365869
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Miten menee vakiona, onko helpppo virittää et menee vähä alle 65? Onko tyyppivikoja? Kertokaa omia kokemuksia, mitä ikinä ny siit pitäs siite tietää enne ostoo ;)
Mulla kurittomana menee n.70. ihan hyvin kiihtyy mutta väännöt aika olemattomat. Mopossa on ainaki mulla ollut runsaasti vikoja,yleisimpiä sähköstartti ja kytkimessäkin oli vikaa jo 200 km:n jälkeen. Kannattaa ostaa jos jaksaa odotella mopoa takuuhuollosta takaisin :D
on hyvä luotettva mopo ja viritettynä tykki.
Kaverilla oli vihreänä, ja ei tarvi paljoa virittää, että menee jo sen 65kmh. Sillä ei ollut siinä mitään vikaa. Myi pois koska osti kevarin. Ite huomenna kans ostan Triggerin :D
Eli yks parhaimmista elli jopa parhain malli. Kuri Fly away isompi suutin 105, huiput 70-75. Kiihtyy kuin ohjus, tosi vakaa ja jämäkkä ajaa tosin kuin "ruipelo" malli derbi, gilera ja motorhispan. Kestävä kaikinpuolin pysyy kunnossa jos vain vähän viitsii hoitaa ja huoltaa sitä. Koneeseen käy monen muunkin merkin osia am6 Minarelli.
Modaajan unelma kohde ja helppo, koiran luu kannattaa laskea jos töppöset ei kunnolla ulotu maahan.
Noi on jtn. jonku CPI:n tasosia paskoja kiinan ihmeit... Hajoo käsiin, en suosittele... Sijota se 1800 vaik käytettyyn laatumopoon.
Minun tietääkseni ne on tehty taiwanissa
Mistä tohp saa oikeen 105 suuttime en löytäny ku motonetistä jotai suuttimii mut ne ei oo siihen käyvii
oon ajanu omalla triggerillä jotai 1000 kilsaa eikä yhtäkää vikaa ja en oo ees käyttäny huollos. vaihoin vaa vaihteistoöljyt 500 km jäkeen
ON AIVAN PASKA KIINAIHME KUSILURIPASKA BUUU!!!!!!!!!!!!!!
ÄLÄVAA OSTA KIINAIHMEITÄ NE ON AIVAN PASKOJA!!!!!!!!!!!!!!!!
Missähän sun Yamahas on tehty...ei ainaskaa Kiinassa ja kaikki uudemmat missä on Minarellin kone on käytännössä Kiinalaisia, sillä Minarelli kuuluu nykyisin Yamaha konserniin
eli jos ottaa kurin tosta pakoputkesta pois nii tarviiko sitte uuden suuttime? jos tarvii nii minkä kokose? vastauksia?
tietääkö kukaan missä toi CDI sijaitsee?
Tankin alla. Sun täytyy ruuvata tankki irti.
eli ongelma on se, että aina ku kone on vähänkin kylmänä ja käynnistän sen ja yritän vääntää kaasua mutta kone vaan sammumiseen päin.. mutta kun ryyppyä laittaan hiukan niin toimii taas ookoo ja sitten ku ottaa ryypyn pois nii toimii sitten normaalisti.. eli mikä on vikana? näin siis vaan kylmällä koneella, päivällä lämpimään aikaan kulkee niinkuin pitääkin
Liian pieni suutin.
Aion kanssa ostaa tommosen Generigin ja aattelin vaan et paljo kulkee vakiona
Generic kulkee vakiona ainaki mulla 55km/h.
mulla otettii huollossa katalysaatori pois ja kulkee ny 55-58 mä päällä ja painan joku 60kg. tykkään paljo triggeristä ei oo ollu muuta vikaa ku öljynsyötössä ja oon ajanu reilu4000km
Itellä on generic trigger x 2010. oon itte tehny siitä sm-,mallisen, ostin sm renkaat ja vanteet ja laskin koiranluuta ja sitte säätelin iskaria. On muuten hieno!! Vakiona ostin, oli todella laiska ja hikisesti meni sen 50 tasasella. Mutta kyllä lähti sen jälkee ku sain rajottamattoman cdi:n ja tein 5 minuutissa tästä tykin, eli alku käyrä irti sitte siellä on semmonen suppilo ni see rälläkällä sileeks tai sahalla, käyrä kiinni ja sitte pistin vielä 105 suuttimen.Ja nyt kulkee 75 gps, ja lähtee ku homo pillun päältä!!! On hyvä pyörä, hintakin on alhainen.
Ostin tossa uutena 2009 vuosimallia olevan generic trigger x:n. Millä saisin sen kulkemaan semmosesta 80km/h ---> Ja tarviiko siihe paljonki erilaisii työkalui, ja onko homma suuri ?
Kiitos etukäteen! :)
On kyllä toi Generic Trigger SM ollu todella luotettava ja kulkeekin vakiona 58. Talvella lähtee käyntiin kun pakkasta on 30 ja kiihtyykin todella hyvin. Penkin alta kannattaa ottaa irti letku saastelaitteesta ja tukkia letkun pää. Kulkee sillä pienellä virityksellä paremmin, kun ei mene koneeseen hiilidioksidia. Omalla Genericillä ajettu 17 000 ja vielä toimii kun unelma. Ei ole ollut mitään vikoja.
Itelläni on generic, toimii kuin unelma, on hieno ja kulkee sen 85 mittariin. : )
Viritys ohjeita löytyy genericiin tuolta http://www.motot.net/wiki/Rabasan/AM6_viritysasteet
Itse ostin Generic Trigger SM Competition mallin 4/2011 ja kulki 50-55 km/h ja nyt noin puoli kuukautta on kulkenut 40-45 km/h. 4. ja 5. vaihteella ottaa huonosti kierroksia. Olisko kenelläkään ohjeita ongelman korjaamiseen?
Kiitos jo nyt.
tolle yhelle veijarille, 2 tahti kone pitää aina lämmitä ennenku lähtee ajamaan.. Että kun käynnistät niin käytä AINA ryyppyä jos koneella ei oo ajettu vähään aikaan, esim kun meet aamulla kouluun niin laita ryyppy pääl ku käynnistät pidä sitä jtn 1-2min tilanteen mukaan sitte ota se pois ja pidä tasasesti kaasua n.5 tuhannes kierrokses et on kaasukahva jossain 2/5 asennossa ja sitten lämmittele sitä n.4 minuuttia ja sit menoks.... Ja talvella on hyvä pitää ihan vähän ryyppyy pää siis ihan vähän.. Ja sit tää kenenlei ota kierroksia, putsaa ilmansuodatin (ja kasta bensaan ja purista bensat pois,auttaa!) , kato jos kaasarissa ois jotain kuolleita eläimiä tai muuta paskaa :D ja sitten koita polttaa karstat putkesta siitä se luultavasti johtuu eli otat putken pois ja sit otan jonkun tsydeemin millä saat tehtyy 20cm kokosen liekin jos et muuta keksi niin sytkäri äidin hiusspray tai axe dödö ja sit alkukäyräst liekki sinne paisariin päin..
tolle yhelle veijarille, 2 tahti kone pitää aina lämmitä ennenku lähtee ajamaan.. Että kun käynnistät niin käytä AINA ryyppyä jos koneella ei oo ajettu vähään aikaan, esim kun meet aamulla kouluun niin laita ryyppy pääl ku käynnistät pidä sitä jtn 1-2min tilanteen mukaan sitte ota se pois ja pidä tasasesti kaasua n.5 tuhannes kierrokses et on kaasukahva jossain 2/5 asennossa ja sitten lämmittele sitä n.4 minuuttia ja sit menoks.... Ja talvella on hyvä pitää ihan vähän ryyppyy pää siis ihan vähän.. Ja sit tää kenenlei ota kierroksia, putsaa ilmansuodatin (ja kasta bensaan ja purista bensat pois,auttaa!) , kato jos kaasarissa ois jotain kuolleita eläimiä tai muuta paskaa :D ja sitten koita polttaa karstat putkesta siitä se luultavasti johtuu eli otat putken pois ja sit otan jonkun tsydeemin millä saat tehtyy 20cm kokosen liekin jos et muuta keksi niin sytkäri äidin hiusspray tai axe dödö ja sit alkukäyräst liekki sinne paisariin päin..
pistäkää 10 etu ratas ja 65 takaratas ja kuri pois nii keulii viel 3 vaihteella. oma ainaki :)
te jotka sanotte että kiinalaiset on paskoja niin onko teillä ikinä edes ollut kiinalaista mopoa
Mistä saisin genericciin rattaat 10/65? kun ei löydy mistään
10 eturattaan saa melkein joka verkkokaupasta. 65 takaratasta taas ei löydy mistään.
Itekkin tarvisin 65 takarattaan....
mikä vikana omassa ku vaihtaa kakkos vaihteelt vapaal tai siis hyppää pois
Helveti hyvä peli on! Revittii saastelaite irti, kurit pois ja tehari ni kyl kulkee ja vääntöö paljo enemmä ja kiihtyy ku hullu!
Genericit on paskoja.
Ittel on genericci kans siinä tk alakauttane ja välit jtn 13/52? Ja 70cc athenan paikas ni menee 90-102km/h mutta itse en tykkää ulkonäöst ni siinä tuli vähä roplattua.... ihan hyvä jos tykkää sen vakio ulkonäöstä.
Milläs herran ihmeellää sais tota triggerii kiihtymään nopeemmin ilman että menee yli 60 km/h