Kyseessä Polo 1.2 2004 (9N).
Apukuskin puolelta ajovalon korkeudensäätömoottori on hajonnut. Hain uuden liikkeestä ja nyt pitäisi se asentaa. Kait onnistuu tehdä se itse? Osaako joku neuvoa miten ja mistä avataan? Siinä näkyy sellainen 6-koloruuvikanta umpion takana.
ajovalon korkeudensäätö hajalla
PoloFun
106700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.vagcat.com/p/B253/941000.png
Niin se ruuvi siinä ylhäällä olikin manuaalinen korkeudensäätöruuvi. Tuo räjäytyskuva näyttää kyllä tutulta, mutta se suojakotelo (kuvassa nro 10) ei todellakaan ole irroitettava niinkuin kuvasta näkyy. Omassa Polossani siinä on olevinaan ruuvin paikat, mutta mitään kantoja sieltä koloista ei löydy. Tarkemmin tutkittuani huomasin, että tuon kotelon ympärillä ei ole mitään saumaa muovissa, vaan se on täysin yhtenäistä muovia koko umpion takapuoli. Voi huh huh, pitäisikö tässä muka nyt hankkia kokonainen umpio sen takia, että säätömoottori on pimeenä? Onko kellään parempia ideoita?
6Q0998295, marmoritiskiltä. Ei kallis...
http://www.polo9n.info/page.php?p=anleitungen/anl_lwrAustausch&s=Der Polo&pn=Austausch des LWR-Stellmotors im Scheinwerfer
Ei muuta kuin umpio irti ja puukko käteen ja veistelemään. Ja käyn uudestaan marmoritiskiltä hakemassa uuden moottorin ja suojakannen, jonka jo ehdin palauttamaan. Hinta oli 59e.
Uusi umpio maksaa muuten 200e.
Kuinkahan merkkihuolto tämän tekisi? Myisi minulle uuden umpion vai ottaisi puukon käteen?
Vaihtaa moottorin helposti, AL menee koko umpio vaihtoon...Sorry.
AL:n umpiossa pitää tehdä niitä puukkotöitä (Dremel on kätevä tuossa hommassa) ja sen jälkeen ostaa säätömoottori esim. Motonetistä (40 €) ja asennussarja (uusi kupu tiiviste ruuvit) merkkiliikkeestä (18 €).
Uusi kupu menee sitten niille valmiiksi tehtyihin ruuvinreikiin.
Homma juuri tehty ja aikaa meni reilu tunti (ensikertalainen).
Itse ostin koko umpion varaosaliikkeestä tarvikeosana edulliseen hintaan. Koko valo meni vaihtoon, koska moottori oli lampun sisällä. Eri asia on jos moottori olisi ollut umpion ulkopuolella. Maksoin 100 euroa koko umpiosta moottoreineen. Kyselin hintoja eri puolilta. Hakkilassa oli halvin.
Se alkuperäinen olisi maksanut maltaita. Onneks varaosaliike poimi tarvikeosan jostain.
HEi mul ois sitte sellane ongelma ku löytyy vw polo 96 mikä tuotii italiasta niin siellä ei ole noissa autoissa ollenkaan ajovalon korkeuden säätölaitetta... Eli ei mene katsastuksesta läpi nyt täällä suomessa. eli mitäs kaikke joudun tekemään että saan sellaset asennettua? uudet umpiot? uudet johtosarjat?
Mikä Polo tarkemmin, malli ja moottorityyppi?