Auris saa vihdoinkin jo avessa esitellyn 1.8 koneen eikä hintakaan ole paha 23300e 5 ov SOL.
Kesäkuussa ajettavissa ja toimitukset syssyllä asiakkaille.
UC oli kyllä pieni pettymys, kovin oli muovinen koppi ja selkeästi nykyisen variksen omistajille suunnattu. Sama pohjalevyhän siinä muutenkin mutta hinnoittelu on hivenen kallis.
2010 Auris 1.8
Syksyllä
233282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
UC on muuten maalaisten auto. Ei kaungissa hintaa nostavaa nelivetoa tarvita. Autolla harhaanjohtava nimi.
Tuleeko Aurikseen muutoksia kuin mahdollisesti moottoreihin esim. mainitsemasi 1.8 moottori by Avensis - Facelift / uusi malli???
Uusi Auris-valikoima löytyy jo esim Toyotan Tsekkiläisiltä nettisivuilta. http://www.toyota.cz/cars/new_cars/auris/fullspecs.aspx
Käsittämätöntä ettei toyota saa perheautoluokkaan oikeaa automaattia tarjolle....
nostaisi liikaa kulutusta ja samalla päästöjä, ja sehän ei sovi koska EU. on asettanut vaatimukset että merkin keskimääräiset päästöt pitää olla tietyn rajan alapuolella. Mitään muuta ongelmaa perinteisen automaatin valmistamisessa tai ostamisessa Aisinilta ei varmasti ole.
puuttuvat... ahdinta vaan kehiin ja pian! Se on jo jokaisella itseään autonvalmistajana pitävällä niin Fiiusta, Ooopelista, PSA yhtymän autoista WAGiin. Näillä eväin saadaan lisää kulkua ja kulutus pienenee. Mikä siinä on kun nipponin poika ei tajua näitä asioita? Farkkukin jätetään pois!
Voisivat hyvin käyttää samaa Multidrive S-vaihteistoa kuin Avensiksessa, se ei kuluta käsivaihteista mallia enempää. Ilmeisesti on laskettu ettei automaattivaihteistolle ole tässä luokassa kysyntää, niinhän Kia Ceedinkin pääinsinööri perusteli sitä että Ceedin automaattivaihteisto on sama vanha 4-vaihteinen laatikko jota käytettiin myös Ceratossa.
9.5s. 0-100! Siis ei voi olla 147 kaakkia... tai välitykset ovat jotain aivan kuraa. Suomessa hidastelevat myynnin kanssa, koska "vanhoja" 5 lovisii on myymättä niin paljon tehtaalla. Ulkonäöllisiä muutoksia ei ole tulossa mutta varusteisiin pieniä parannuksia. UC on kyllä aivan turha välikelin biili. Ota varis tai sitten auris/corolla ja hups avekin alkaa hinnaston yläpäässä olemaan fiksumpi valinta.
kuka haluaa ostaa turkissa tehdyn auton??esim.auriksen
Auris valmistetaan kylläkin Englannissa,aika moni ostanut vapaaehtoisesti!
Oma 4 oviseni on valmistettu Japanissa. (Niitä ihan alkupään pelejä mitä Suomeen saatiin).
3ja5 ovinen HB Auris valmistetaan Englannissa samoin Avensis molemmat myös suunniteltu siellä eurooppalaisille. Verso ja UB Turkissa,Corolla Japanissa!
Lisätietoja saat esim. Autowiki.Fi ,muitakin linkkejä on.En viitsinyt ladata niitä!
siitä, että Aurikset valmistetaan Englannissa. Alla Autowiki.Fi:stä poimittuna:
"5-oviset mallit valmistetaan Iso-Britanniassa, Toyotan Burnastonin tehtaalla, lähellä Derbya. 3-ovisten valmistus puolestaan tapahtuu Turkissa."
Eikä sitä ole Englannissa suunniteltu vaan Toyotan euroopan suunnittelukeskuksessa Ranskassa.
Ja omani tosiaan on Japanissa valmistettu, joten sielläkin tehdään niitä.
Oikeassa olet (kestän sen),en lukenut juttua tarpeeksi pitkälle. Aihe kiinnosti koska en ole tyytyväinen Japanissa valmistettuun Corollaamme-07.Aikaisemmissa
Turkissa valmistetuissa -03,05 olimme tyytyväisiä ei ongelmia. Nykmallissa selkeästi laatu huonontunut,vaihtuu kesäkuussa!
kun myönnät reilusti olleesi väärässä :) Tuota palstoilla harvemmin näkee.
Mikäs Corollassa on vikana? Mulla on ennen tätä Aurista ollut 7 uutena hankittua Corollaa ja vuodenvaihteen jälkeen alkaa taas olla vaihdon aika. Corolla taas harkinnassa joten kokemuksesi kiinnostavat. 3 vuoden välein olen noita vaihdellut 80000 - 100000 ajettuina eikä niihin mihinkään ole muuta tarvinnut tehdä kuin määräaikaishuollot.
Ei mitään niin isoa että ajo olisi estynyt!
-vesipumppu vaihdettu,vuoti
-vaihteiston öljyvuoto tai vetoakselin tiivisteen,korjattu
-maahantuojan korjauskutsu ohjausakselin vuoksi,en tiedä mitä tekivät
- 3 kertaa ollut korjaamolla koelaudan särinän vuoksi viimeksi kokonaisen päivän,annettiin sijaisautokin. Pääsin portista ulos niin särinä jatkui,ilmeisesti pelkkää valohoitoa.Radiota ei saa niin kovalle etteikö voimistunut särinä kuuluisi,en välitä enään
-penkkien verhoilumateriaali huonontunut,kuljettajan istuimen verhoilu kulunut lähes puhki.Vaatetusta ei voi syyttää koska ei ole istuttu paljoa muilla kuin verkkarit tai sortsit puettuina (ei niitti farkkuja),ajettu -30000. 2 aikaisemmassa verhoilut vaihtohetkellä täysin kunnossa,vaihtaisivat varmaankin kankaan
-takapenkkiläisten mielestä melu matkoilla kestävyyden rajoilla,ominaisuus. Johtunee osittain ohuesta takalasista,koputtaessa kuulostaa muovilta.Lienenkö lasia laisinkaan?
Nämä viat ei ratkaissut auton vaihtoa mutta helpottivat päätöksen tekoa. Corolla vaihtuu Octavia Combi Elegance Tsi:n. Jos olet auton vaihto aikeissa niin suosittelen koeajamaan ,meillä testattavana 2 eri kertaa vuorokauden kerrallaan. Erittäin hyvät ajo-ominaisuudet,varutelu ja tilat sai minut vakuuttumaan autosta!
Muutama vääräleuka saa tästä varmaankin jutun aihetta!
vanhalta lujalta Toyota-laadulta kyllä tuo! Tota -07 mallia on parilla työkavereilla joten pitänee kysellä mitä murheita heillä on ollut. Ei Octaviakaan poissuljettu vaihtoehto ole. Täytyy tuossa vaihtoa alkaa miettiä kun eri valmistajilta alkaa tihkua tietoa ensivuoden malleista. Kiitoksia vastauksestasi!
http://www.motorauthority.com/gallery/2010-opel-astra-official-teasers/2010-opel-astra-leak-003.html
http://www.motorauthority.com/gallery/2010-opel-astra-official-teasers/2010-opel-astra-leak-006.html
minusta asiakkaana koskaan. Ostin uutena Astrat -99 ja 01. Teknisiä vikoja ja häiriöitä niin paljon etten suosittele kenellekään koskaan,en ala niitä erikseen kertomaan!
Corollan murheet pientä niiden rinnalla!
Corollaa tulee nykyisin Etelä-Afrikasta, liekö Japanistakin - en tiedä.
http://www.motorauthority.com/2010-opel-astra-official-teasers.html
Tällainen laadukkuus PUUTTUU "harmaavarpunen" Corollasta!!.
Tuo kone on mahtava Aurisiin, kulkee vähällä mutta kulkee kivasti. Hinta halpa. Miksi tuota konetta ei saatu Corolla sedaniin?
Ite meinaan vaihdatella vuodenvaihteessa tuohon 1,8 Auris-malliin.
Toyotalla Euroopan johto tuntuu olleen aikalailla kuutamolla mallivalikoiman suhteen jo pitkään.
Corollaan tarvittaisiin:
1.8 Valvematic Multidrive (Multimodea ei koskaan olisi pitänyt tuoda täkäläisille markkinoille kun kerran Japanissa Corollan vaihteisto on ollut koko ajan CVT)
ja/tai
Prius 1.8 voimalinja
Avensikseen tarvittaisiin:
Prius 1.8 voimalinja
Corollasta tarvittaisiin se farmari edelleen.
Prius pitäisi suunnitella Eurooppaan erikseen. Tämä tuleva on paljon parempi kuin entinen mutta silti hyvin amerikkalais-japanilainen. Perinteinen mittaristo ja kojetaulu autoon olisi kova juttu. Nykytyyli menettelee Priukselle erikoisautona jos Corollasta, Auriksesta ja Avensiksesta tulee hybridimalli.