Paljonko saatte provikkaa merkkiliikkeessä esim. jonkun uuden 50.000 auton myymisestä? Entä esim. autosta, jonka hintalapussa lukee 5000?
Valaiskaa vähän miten palkkanne muodostuu, autokaupan nimeä ei ole pakko mainita, mutta sanokaa minkä verran saatte ns. kiinteää palkkaa siihen provikat päälle. Mikä on keskitasopalkka, jonka tienaatte kuukaudessa? Pientä galluppia tähän ja foorumipelleilijät jättäkää vastaamatta..!
Tiedän että tänä vuonna on ollu todella hiljaiset ajat verr esim viime vuoteen, mutta kertokaa vähän miten nämä palkan määräytymiset menee?
automyyjät!
Heppeeeee
5517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
uudesta autosta saamme kaikki 11 % ja käytetystä 4 %. käytetyt ovat riesa, koska provikat heikot, valituksia paljon ja vanhan ostaja oli aina menetetty uuden ostaja. myymme saksalaista laatua...
Ymmärsinköhän ihan oikein? :D Eli jos myyt 50k uuden auton asiakkaalle, saat siitä 5500 euron provikat itsellesi tilinauhaan?? Ei kai tämä nyt ihan näin voi mennä.. Mistä se 11% tulee?
Nyt taidetaan tarkoittaa %-osuutta katteesta, eikä suoraan myyntihinnasta - siinä sais 100t bilikasta ihan mukavasti, ei tarttis montaa yksilöä vuodessa myydä :D
Mistä summista tässä nyt sitten puhutaan..?
Tähän malliin aluksi. Myyntikatteesta 10% uusissa autoissa ja käytetyissä. Ihan ok ja tietysti tässä vaikutti vielä hiukan automerkkikohtainen katteen suuruus. Meillä vaihtoautot oli kohtuulisella katteella joten niitäkin myymällä tienasi hyvin.
Muutosten jälkeen provisiot uusissa/käytetyissä 8-10% sidottiin tilaukset/luovutukset ja tarjoukset per kk. Myös ylivanhat vaihtoautot(120pvä) varastossa pudottivat prosenttia. Täydellisenä kuukautena kun kaikki nuo edellä mainitut sait 100% hoidettua provisio 10%
Alle 100% suoritus niin 8-9% riippuen kuinka paljon jäit tavoitteesta. Tietysti tuohon kymppiin ei enää juurikaan päästy koska aina varastossa yksi vanha vaihdokki on. Uuteen autoon myydyistä varusteista sai pientä lisäprovikkaa.
Vaihtoautoissa myös mahdolliset jälkikorjauskulut verottivat provisiota 10% osuudella joten myyjät keskittyvät vain hyvien autojen myyntiin. Näin oli ollut jo ennen muutosta. Muutosten jälkeen tämä on tietysti vääryyttä jos olet saanut vaihtoautosta provisiota 8% mukaan ja tulee korjauskuluja jotka vähennetään 10% mukaan.
Provisiot ovat pudonneet aika paljonkin muutaman vuoden aikana kun autojen hinnatkin ovat muuttuneet ja maahantuojat pudottannet katteita. Tämän pystyy tietysti paikkaamaan myymällä enemmän mutta ei sekään aina onnistu.
Esimerkkinä uusi japanilainen auto ovh hinta 24900 katetta autossa 8% eli 1992€ josta myyjälle 8-10% myyntitasosi mukaan. Vastaavasti Ruotsalainen kuoleva merkki 37900€ katetta 12% eli 4548€ josta myyjälle 8-10%
Huomioikaa että tuo kate on se auton hinnassa oleva pelivara mistä tingitään ja käytetään piiloalennusta vaihtoauton hinnan nostamiseen. Myyjälle ei todellakaan jää provisota koko katteesta. Piiloalennus tai suoralla kaupalla ostavalle annetaan tuosta 12% alennusta 5% jää enää 2653€ josta myyjälle 8-10%
Tuosta kun sitten jokainen laskee noin arvioita myyjän palkasta koska autoja on halvempia ja kalliimpia. Pohjapalkka vaihtelee paljonkin alle 1000€ - 1500€.
Jokainen kauppa ei aina ole kannattava provisiot vaihtelee paljonkin.