Moi,
Onko Haanpää tänä päivänä hyvä työnantaja.
Kuulin että he ajavat Kemiran, Dynean ja useimpien muiden kemikaalifirmojen ajoja ja polkevat hintoja...
ADR-Haanpaa
Josse
8318458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 83
Vanhimmat
Eikö se on näin että kuka halvalla ajaa saa ajaa. Pyydä ite 560 euroa/h rekkahommista niin huomaat onko ajohommia vai ei!
se,jolla on työt on hinnanpolkija!!! Hehheh...
ensinnäkin haanpää nimistä firmaa ei ole enää olemassa,toisekseen kemiralta ei ajeta nimeksikään eikä dynealta kuin pari nykyä!alan paras palkka tietääkseni!
minkä niminen haanpää nykyään on?
nykyään Haanpaa
http://www.haanpaa.com
Kyllä Teljän Kuljetuksella parhaan liksan saa...
paras palkka?? No joo, melekein minimi palkan maksaa kun jaksaa aina joka tilin tapella..
tappelemati aina kahdenviikon välein tili tulee ja kaikkien lisien kera. Ei ainakaan minun kohdalla väärin ole tullut ja tuskinpa sinunkaan on "aina" tarvinnut tapella tilistäsi?
katsokaapas haanpaan työntekijälistaa kotisivuilta,siis pikkupomoista toimitusjohtajaan,taitaa jokaisella suomalaisella omalla kuskilla olla oma erillinen esimies!taitaa pomojen palkkakulut olla nokian tasoa?
Irtisanoutui tuo viimeinen omistaja sukuun kuuluva,etunimeltään Ju... ,no kaikki tietää ken tuntee!
"Kapellimestari" näköjään eli turhan kireässä rahoitusyhtiöiden narussa? Tämän menetyksen jälkeen(vaikka jotkut haukkuneet) on sanottava että tärkeä kortti,korttitalosta on välistä vedetty pois ja huojuu ja huojuu ja huojuu...tuo liiteri.
heheheheheheh SUOMESSA EI PARASTA/HYVÄÄ PALKKAA SAA KUN PIENMUNASET HERRAT
ovella meinaa olla tungosta vähän.... ulospäin meinaan, kun laittavat omat SUOMALAISET kuskit kilometritehtaalle ja ottavat polakkeja,tsekkejä yms tilalle... Ei taida montaa ukkoa tämän vuoden jälkeen enää töissä olla...Mutta jos torppariks meinaat niin kyllä keikkaa löytynee varmaanki ja edullisesti varmaannii saapi ajella
Teljän pyttyautoa??
on se kumma firma.omat miehet pakkolomalle ja lopputili.virolaiset ajaa myos suomen sisaiset kuormat viron rekisterissa olevilla autoilla.tietoa on!
Onko tosiaan noin?
Talla viikolla oli Lohjalla purkamassa Dynealta otettua kuormaa.Nain omin silmin.Haloo luottamusmiehet!
miten näit purkauksen omilla silmillä????tieltä ei näy purkupaikalle ja ilman portin avausta et pihalle pääse joten?????olet ilmeisesti itse purkanu liimat lattialle!
Luottamusmiehet EI ota kantaa tähän, eikä monii muihinkaa asioihin vaan myötäilevät johtoa!
Jäin pois puolitoista vuotta sitten ja meininki oli ihan sama jo silloin(vähän eri tyylillä) Perstorppiin ruotsiin hp:tukikohtaan kun meni säiliöpesulle niin se oli aina ihan täynnä virolaisia,puolalaisia autot ruotsin/suomen kilvillä. (ei yöpyä tehnyt mieli siinäkään tukikohdassa)
Siellä ajelivat esim. lateksia "Norpasta" joka puolelle ruotsia.
Tämä muutos on alkanut jo useita vuosia sitten ja luonnollista että enemissä määrin näin toimitaan,tulemme näkemään myös"Suomi torppareiden" vähenemisen,koska puolan tukikohdasta tulee halvempaa kalustoa ajeleen.
Ne luottamusmiehet: yhdelle on annettu siisti kaasu auto ajokiks ja ajelee sillä pohjoisessa tyytyväisenä tuskin muillakaan työntekijän puolustajalla
on "huonommin" asiat?
Kolme kaveriani on vielä pakkolomalla tuolta,parin kuukauden välein lyödään yks ruotsin reissu n,1 viikko ja sen jälkeen taas halvemmat ajaa.
Niin no yks noista kolmesta irtisanottiin ja syksyllä saa lähteä
Tuo lomautus venyttely on semmoista väsytys taistelua(kaveri ymmärtäis itse lähteä muihin hommiin)
Hp:n uudet kotisivut antaa sopivasti vinkkejä missä maissa aletaan toimia aktiivisemmin.
ole hyvä kuskata pesu-aineita. Ja kun laittaa likaista rahaa sekaan, on se perillä puhdasta. Joten mihin ne niitä rahtirahoja tarvitsisi?
kuskeille kuulema tulossa syksyn aikana ... Ei varmaankaan koske torppareita eikä näitä etelän vahvistuksia ?????
tuo ruotsinkielen testi jos mieli vakituisesti ajaa ulkomaille. Itse suoritin aikanaan Oulussa,nimeltämainitsematon pikkupomo tenttas toimistossa tyyliin: Kerro ruotsiks miten teet hätäilmoitusta jos tilanne vaatii?esim palokunnan nimi,kypärä,jne.
Henkilökohtaisesti ruotsinkielentaitoni oli ennestään kohtuullinen(rannikolla asun) että tuntu lähinnä naurettavalta! MUTTA kun 39senttiä saa tunnille lisää,ajelippa kotimaassa tai ulkomailla.
Hupaisaa tulee JOS Estin/Puolan/Venäjän poijaat joutuu tuon suorittaa,tunnetusti nuo poitsut touhuaa mustalaistyylisesti,eivätkä korviaan letkauta moisista testeistä!
Uskoisin että torpparitkin ovat tulilinjalla,koska Sveamamman puolelta tehtailta on kantautunut huolestattavia älähdyksiä kielitaidoista?
lappeenrannassa,kun olin siellä töissä.Tosin älysin jo lähtee 4vuotta sitten talosta pois kun hommat alko äijiltä luisua käsistä...Ei kuitenkaan ole sen ihmeemmin pahaa sanottavaa silloisen työntekiän näkökulmasta. Viihdyin hyvin ruottin keikoilla ja tanskassa,mut norjasta en oikein välittänyt. Silloin sai kyllä töitä tehdä,nyt kuulemma on vähän kehnommin töitä ollu.
Paras
on se paras piilottaan jätteet pihalleen..
Ei sinne pesuhalliin oulussa esimerkiksi paljon happoja kummempia voinut pestä,eikä kyllä ollut "valmiuksiakaan" siihen!
Mitä pihaan tulee,ei sinne vanhojen säiliöromujen lisäksi paljon muuta eksynyt?.. Mitä nyt Eestiläiset/Venäläiset kuskit kaalisoppineen ;)
T: ex kuski.
sitte rakennus kärrin päälle..
Juitsareiksi jäänyt härskeimmät kusettajat....
oli alan paras palkka siis urakkamallinen,hyvät säiliöt,mutta monnoo tuli persseeseen!
näinhän se meni että osa sai ajaa ja osa päivysti kotona... Piettiin tavallaan työvoima reservinä kotona oottamassa jos parempi porukka halusi välillä käyä kotona kalsarit pesemässä..ni sit oli aina välillä pikkanen keikka..... Osa tienas yli 50 ja osa 25 t e ... se kertoo jotain näistä ns.esimiehistä jotain..Tasapuolista Vai ??
raposelta, sano.
kuin alihankkijoita ja näitä vesien takaa tulleita turakkeja töissä...
tämän kuun alussa tuli taas uusi johtaja tähän puulaakiin töihin!ex-uotila,ex kiito-simeon, ja nyt haanpaalla töissä,mahtavaa!
Haanpään veljeksiä vaan naurattaa,matkalla pankkiin! On se pirun hyvä että joku tekee autohommilla tilinki ja ison...
Toista oli viinikalla kuljettaja olu arvostettu ja johtaja paras.
hyva talo oli 90 luvun puolla,sinkko ja viinikan kaupan jälkeen alkoi lähteä käsistä.6 vuotta olin,ja lähdin monen muun tavoin ns uppoavsta laivsta,mut katunut en ole yhtään sitä.ja totta on et härskinmät pomot jäi paitsi aika se koitti osalle niillekkin;)esim tosta keskeltä suomea..ja tainnut matala lento jatkua kyseisellä;)pieni palkka niistä ns paloauton kulj tehtävistä.
firman omistaa venäläispääomalla lontoosssa rekisteröity PAMPLONA!!!
ai kuulit?
DDR-Haanpää.
Aivan älytön määrä Oulun tallin pihalla parkissa "työttömiä" kärryjä ja vetoauton säiliöitä. Taitaa olla kulta-ajat ohi,kun tuommonen määrä löytyy pihoilta työkamppeita aivan tyhjän panttina.
ne on viisastuneet.Kattovat päältä,kun muut ajavat itteään ahdingoon.
Ostaa siitä pari kolme keskisuurta pois hiljasuudessa ja peli selvä.
Vois onnistua tänä päivänä se mitä yrittivät Viinikan oston jälkeen,eli nut vois olla kemikaaliyrityksiä myynnissä ,eikä uusia pöhköjä tulossa kovin äkkiä tilalle.Uusi Kuvio kuntoon ja rahtitaso kans.
eii kun se toi logira ostaa nämä hilipali firmat poes,kun aeka on kypsä.nin se on poijaat,taas on tullunna uutta putkee logiralle,näkyy tuolla ruottin puolella liikkuvan!
höpö höpö . Rahat ei riitä ja luottoa ei tipu.Haanpää ostaa,jos ostaa.Muut on perseauki ja kitkuttaa mitä kitkuttaa.Pelimerkit pöytään ja perseaukiset tippuu kyytistä.Katoppa ku autohommisa ei perse aukiset pärjää.
no jo vain nehän ne vasta katoppa pärjääkin,kun tulee kupra niin eikö vain pöytä puhtaaksi ja firmalle uus nimi ja taas mennään,katoppa näin se menee ,haitaaks se ketään,sitähän sä kysyit??no jo vain!!!
Mitä te kinastelette,auttaako se jotain? Ajakoon ne ketkä ajaa ja niin kauan kuin ajaa. Teollisuus on niin "vakaalla" pohjalla tänäpäivänä,että kohta ei tartte paljoo enää kenenkään tehtaille ajella,kun koko ajan pistetään koneita alas ja tehtaita kiinni.
jos Haanpältä löytyy tekevä/haluava kaveri ,niin nyt on hyvä aika panna kemikaalipuoli Suomessa orlinkiin.Ostaa pois keskisuuret yritykset ja polkee pienemmät jalkoihin.Tämän jälkeen saapi sanella työlleen hinnan ,kuten kuuluukin,eli tekijä määrää hinnan eikä ostaja.
Onnistuu takuulla,kunhan löytyy tekevä kaveri asialle.Lokero Ylläri Ralliautot ja Rehti Reijo ostoon ja Moveren kanssa yhteityö Stop,Niin Haanpää määrää hinnat ja teollisuus maksaa mitä kuuluukin,kunhan muistaa pitää ostot omina yrityksinä eikä yhteytetä niitä.Jää vielä toki muutama pikku yritys roikkuun löysään hirteen,jotka ostetaan vähän myöhemmin tai otetaan ne alihankintaan maksamalla parempi rahti ja autot ajojärjestelyyn Haanpään kautta.
Kartelliako ,no eihän nyt toki ,vaan Suomalaista kehuttua kilpailukykyä.
Voin tulla organisoimaan koko paletin hyvää korvausta vastaan.
onko tuosa puljussa montaa vakkari kuskiakaan?
Joku oikeesti tietävä voisi kertoa. Mutta,ei kai siellä nyt kauheesti Haanpaan palkkalistoilla olevia kuljettajia voi olla,jos ei ole enää omia autojakaan kovin montaa,kun suurin osa on yrittäjien eli alihankkijoiden autoja.
No ilmeisesti Haanpäälle ei sitte kannata yrittää töihin. Olin kyllä ajatellu kysyä sieltä töitä mutta näköjään se on "niin paska virma" ettei kannata kysyä
Mitä kuuluu Haanpaalle tänä päivänä?
Oiskohan siellä hommia?
Onkohan Haanpäällä enään yhtään omia autoja Suomessa,vai onkohan kaikki jo torppareiden?
taitaa Torpparit kuolleet näläkään.Pönttö/Bulkki alalla ei voi elää torpparina,kun ei elätä kunnolla edes isäntiäkään.
No ihmeesti niitä alihankkijoita kuitenkin vaan on,että kai nuo hommat nyt jotenkin elättää? Tuskin monikaan jatkais vuodesta toiseen samaa touhua,jos ei se mitään tuottaisi.
niinhän sitä äkkiä luulis.
haanpäällä on omia autoja. uusiakin. ja kaikki on vakkarikuskeja tosin töihin sinne ei enää pääse kuin menemällä alihankkijalle.
Leppoisaa työtä jossa ajatellaan myös kuljettajia =)
Miksei itse Haanpäälle pääse hommiin..?
jos siel on tullu tunari kiintiö täytettyä.
Koska ne hävittää omat autot ja alkaa kuljetusyhtiöksi, vuokraa säiliöitään torppareille.
Miten menee Haanpäällä nykyään?
Eesti is pop
Jokos ne on ruvenneet palkkaamaan omiakin kuljettajia,vai vieläkö mennään torpparilinjalla?
Tuolta "Laukaalta" voi tulla porukkaa puol väkisin?
Eesti is pop
Mites nämä alihankkijoiden kuljettajat? On varmaan melko suuri rakkaus työhön kun painetaan menemään arjet ja pyhät samalla liksalla. Ainakin tuossa Jyväskylän nurkilla on pojat kovasti isännän mieleen,kun ajetaan ajamisen ilosta. On kiiltävää peltiä,mutta miten tilipäivänä?
Adr-Haanpää on elokuun 2014 alusta NOSTOKONEPALVELU OY:n vuokralaisena Oulussa vanhassa osoitteessa! Jos ette usko niin katsokaa Nostokonepalvelun sivuilta uutiset.
Empä kyllä voi moittia vaikka pyhätki kaikki ajan haanpään torpparilla....lisät jne tullee kaikki niinku pitää ja näkkyy tilipäivänä,sanotaan että itse en aja ajamisen ilosta vaan tilipäivän ilosta.
Eikös siellä, ole semmonen systeemi,että itellä ei tarvi olla kuin pelkkä vekselivetonen nupin alusta.Sieltä saa kärryt ja säiliöt.Sitten vaan hajukuuset haisemaan,karvanopat heilumaan ja Matti Esko soimaan.
Töihin heille vaan......ajua on ja johtotähteä alla.
Kumpi parempi yhtiön vai alihankkijan kuskiksi?........alihankkijoilla kommeeta kampee liikenteessä.
Mitähän tänne mahtaa kuulua tänäpäivänä?
Näkyy tulevan nykyään paljon Haanpään autoja Eestin kilvissä vastaan. Näinhän sitä suomalaista suositaan niinpä niin.
No ei ole suomalainen firma tää haanpää......nykyään samat nordic ja ranskalainen omistaja.....autoja yli tuhat
Moi! piipahdin ihmetteleen tätä ketjua, aloin pohtiin tuota uutta omistajasuhdetta. Onko se se tosiaan mahdollista...miksei? Että Hampin (Samatin) kopissa esim.Bulgaari tärisee Suomen talvessa miettien ettei tämä kuulunut 7e tuntipalkkaan?
Olen entisiä Hampin kuskeja eikä näitä lukiessa harmita enään poi lähtö...
Miksi ne tänne tulisi, kun kaikille hamatin autoille (entiaet haanpäät) ei hommat täälläkään riitä. Mutta eipä se firma taida enää sellainen olla kuin vanhoina hyvinä aikoina. Yhteisöllisyys on poissa, kuppikunmtia kertyy yms.
Onko parempi liksa nykyään?
kenellä?
Itkosella
Torppari
https://yle.fi/aihe/artikkeli/2007/10/03/naennaisyrittajyytta-isantien-ja-elakepommin-varjossa
Mitenhän tuo on tänäpäivänä, kannattaako tuo Haanpään (Samat) alihankinta?
Aika paljon ainakin näyttää heillä alihankkijoita olevan. Ilmeisesti ihan ok, koska jotkut olleet "Haanpään" ringissä vuosikausia... Paremmin tietävät voivat valottaa asiaa enemmän.
Kauheeta paskaa täällä kirjoitetaan. Hatusta vedetään ihan mitä sattuu satuja...
Ei.