Voisiko joku selvittää minulle laturin toimintaa sen verran että vaativatko laturit yleensä herätteen lähteäkseen lataamaan? Ja toinen kysymys pitäisikä D /61 nastasta tulla akun jännite kun koneeseen on kytketty virta, mutta ei ole vielä käynnissä? Jos laturi menee vaihtoon niin kannattaisiko tilalle vaihtaa vaihtovirtalaturi ja vaikuttaako se jotenkin kytkentöihin? Volvo Penta AQD40A latausongelmien kanssa taisteleva!
Vastaukset 20
- on....
jäännösmagnetismi, jolla lähtee lataamaan, Jos se on hävinnyt, pitää käyttää hetki laturia moottorina. Tuohon D /61 liittimeen tulee virta kun "avaimesta käännetään" virta päälle. Tällä virralla vaihtovirtalaturi magnetoituu->lataa.
- tasavirta +-+-
Jos veneessä on sähköä kuluttavia laitteita, kannattaa vaihtaa vaihtovirtaan. Vaihtaminen vaikuttaa ehkä (riippuen tasavirtalaturipaketin rakenteesta)kytkentöihin yksinkertaistavasti koska vaihtovirtalatureissa on tavallisesti sisäänrakennettuna jännitteensäädin eikä mitään takavirta/ylivirtareleitä tarvita.
- sunmar
Laturit ovat olleet jo kymmeniä vuosia vaihtovirtalatureita. Vaihtovirta tasasuunnataan tasavirraksi laturissa elektroniikan avulla, joka sopii veneen tasavirta (akku)järjestelmälle. Herätevirta tulee laturille virtalukon kautta. Jos moninapaliitin moottoriin on huonossa kunnossa , ei herätevirta pääse läpi.Tarkista moninapaliitin se voi olla hapettunut. Herätevirran voi tuoda herätenavalle myös suoraan akulta. Tällöin johtoon pitää laitttaa erillinen päällä / pois kytkin, ettei starttiakku purkaannu laturin kautta pitkähkössä seisonnassa. Eli kytkin off asentoon kun venettä ei käytetä.
- Alokron
Voihan tosiaan olla että tuo nykyinenkin on vaihtovirtalaturi. Mistähän sen näkisi? Tarkennus tuohon D /61 liittimeen että kuuluuko siihen tulla jännite laturin läpi? Eli nastaan ei ole kytkettynä johtoa virtalukolta. Vai voisiko tästä päätellä että laturi on rikki. Olen kyllä tosin käyttänyt laturin testauksessa ja sanoivat sen olevan kunnossa. Jos laturi onkin vaihtovirta tyyppinen niin onko tuosta jäännösmagnetoinnista hyötyä/haittaa? Laturia ilmeisesti voi käyttää moottorina kytkemällä ja - väärin päin? Mistähän tuo moninapaliitin löytyy vai tarkoittaako se tuota virtalukkoa?
- on "pötkylä"
Alokron kirjoitti:
Voihan tosiaan olla että tuo nykyinenkin on vaihtovirtalaturi. Mistähän sen näkisi? Tarkennus tuohon D /61 liittimeen että kuuluuko siihen tulla jännite laturin läpi? Eli nastaan ei ole kytkettynä johtoa virtalukolta. Vai voisiko tästä päätellä että laturi on rikki. Olen kyllä tosin käyttänyt laturin testauksessa ja sanoivat sen olevan kunnossa. Jos laturi onkin vaihtovirta tyyppinen niin onko tuosta jäännösmagnetoinnista hyötyä/haittaa? Laturia ilmeisesti voi käyttää moottorina kytkemällä ja - väärin päin? Mistähän tuo moninapaliitin löytyy vai tarkoittaako se tuota virtalukkoa?
Vaihtovirtalaturi luultavasti hajoaa napaisuutta kääntämällä. Ja tuo moottorina käyttökin pitää tehdä laturi irrallaan. Varmaan kannattaisi kysyä apua joltain konkreettisesti..
- sunmar
Alokron kirjoitti:
Voihan tosiaan olla että tuo nykyinenkin on vaihtovirtalaturi. Mistähän sen näkisi? Tarkennus tuohon D /61 liittimeen että kuuluuko siihen tulla jännite laturin läpi? Eli nastaan ei ole kytkettynä johtoa virtalukolta. Vai voisiko tästä päätellä että laturi on rikki. Olen kyllä tosin käyttänyt laturin testauksessa ja sanoivat sen olevan kunnossa. Jos laturi onkin vaihtovirta tyyppinen niin onko tuosta jäännösmagnetoinnista hyötyä/haittaa? Laturia ilmeisesti voi käyttää moottorina kytkemällä ja - väärin päin? Mistähän tuo moninapaliitin löytyy vai tarkoittaako se tuota virtalukkoa?
Moninapaliittimellä tarkoitan mittaristosta tulevan johtonipun päässä olevaa liitintä. Tällä liittimellä kytketään moottorin antureilta esim. lataus, lämpö, öljynpaine jne tulevat johdot mittareille meneviin johtoihin. Ne kulkevat yhdessä monijohtimisellisessa kaapelissa. Latauksen herätevirta tulee myös tätäkautta. Katso ohjekirjan kytkentäkaaviota
sunmar kirjoitti:
Moninapaliittimellä tarkoitan mittaristosta tulevan johtonipun päässä olevaa liitintä. Tällä liittimellä kytketään moottorin antureilta esim. lataus, lämpö, öljynpaine jne tulevat johdot mittareille meneviin johtoihin. Ne kulkevat yhdessä monijohtimisellisessa kaapelissa. Latauksen herätevirta tulee myös tätäkautta. Katso ohjekirjan kytkentäkaaviota
Kysessä on paksu musta "teipatun näköinen" johto, ja molemmissa päissä on (sinun ikäisessä Volvossa) iso, ja kulmikas liitin. Sisäperämoottoreissa konehuoneen liitin sijaitseen yleensä kilven läheisyydessä..
- tasavirta 6060
on "pötkylä" kirjoitti:
Vaihtovirtalaturi luultavasti hajoaa napaisuutta kääntämällä. Ja tuo moottorina käyttökin pitää tehdä laturi irrallaan. Varmaan kannattaisi kysyä apua joltain konkreettisesti..
Ei vaihtovirtalaturia saa mitenkään pyörimään akulla vaan pyöriminenkin edellyttää vaihtovirtaa ja kytkentämuutoksia.
Vaihtovirtalaturin tasasuuntaussysteemi tasasuuntaa sähkön akulle sopivaksi silloin kun vehjettä käytetään generaattorina, mutta ei muuta tasavirtaa vaihtovirraksi moottorikäyttöä ajatelle.
Tasavirtalaturi pyörii moottorina akulla.
Tosiaan vaihtovirtalatureita on ollut jo 40 vuotta autoissa. Vuonna 1973 Escortissa ei vielä ollut, mutta vaihdoin itse siihen 35 ampeerin Lucas laturin. Nykyisessä autossa 140 A. - merkki ?
tasavirta 6060 kirjoitti:
Ei vaihtovirtalaturia saa mitenkään pyörimään akulla vaan pyöriminenkin edellyttää vaihtovirtaa ja kytkentämuutoksia.
Vaihtovirtalaturin tasasuuntaussysteemi tasasuuntaa sähkön akulle sopivaksi silloin kun vehjettä käytetään generaattorina, mutta ei muuta tasavirtaa vaihtovirraksi moottorikäyttöä ajatelle.
Tasavirtalaturi pyörii moottorina akulla.
Tosiaan vaihtovirtalatureita on ollut jo 40 vuotta autoissa. Vuonna 1973 Escortissa ei vielä ollut, mutta vaihdoin itse siihen 35 ampeerin Lucas laturin. Nykyisessä autossa 140 A.sillä 140 A:n laturilla kätevä pertti jo hitsaakin. Mikä kuormuri sulla on ?
- tasavirta 6060
merkki ? kirjoitti:
sillä 140 A:n laturilla kätevä pertti jo hitsaakin. Mikä kuormuri sulla on ?
Ei ole kuormuri, vaan moderni turbo-diesel, 1600cm3 :) Siinä esim. käytetään ajoittain sisätilan lämmitykseen 1000 watin sähkövastusta joten sähköä kuluu.
- vai tasavirtaa
Ei kai siinä käytännössä ole mitään eroa, onko se vaihtovirtaa tai tasavirtaa, ellei kulkuvalot vilku pahasti. Olen ymmärtänyt, että vaihtovirta toimii veneessä ja autossa niin, akusta lähtee virtaa tulpille ja kipinän teho palauttaa käytetyn energiamäärän akkuun. Taskulampussa tämä ei toimi, paristot tyhjenevät tietyn ajan kuluttua, polttimo on tasavirtapolttimo, joka ei palauta käytettyä energiaa paristoon uudelleen käytettäväksi.
- selkis
Kiitos selkeästä vastauksesta.
Nyt kaikki ymmärtävät latauksen toimintaperiaatteen ja virran kiertokulun.
Monesti asiat esitetään liian monimutkaisesti. selkis kirjoitti:
Kiitos selkeästä vastauksesta.
Nyt kaikki ymmärtävät latauksen toimintaperiaatteen ja virran kiertokulun.
Monesti asiat esitetään liian monimutkaisesti.Miksi moottoreihin asennetaan latureita, nehän ovat näköjään täysin tapeettomia laitteitteita??
Kusetetaanko kuluttajia asentamalla latureita?? Auta tietämätöntä noviisia!! :D- auttaisko ?
selkis kirjoitti:
Kiitos selkeästä vastauksesta.
Nyt kaikki ymmärtävät latauksen toimintaperiaatteen ja virran kiertokulun.
Monesti asiat esitetään liian monimutkaisesti.jos taskulamppuun asentaisi tulpan niin toimisiko siinä vaihtovirta?
- Suomaa
Voisiko voiman määrä lisääntyä generaattorin välityksellä ?
- osaako sanoa
Minkähän vuoksi höyrykoneessanikin on laturi, vaikka en ole starttia löytänyt mistään.
Tuskin sen pois ottamisesta mitään suurempaa vahinkoa syntyisi ?? - rieto
osaako sanoa kirjoitti:
Minkähän vuoksi höyrykoneessanikin on laturi, vaikka en ole starttia löytänyt mistään.
Tuskin sen pois ottamisesta mitään suurempaa vahinkoa syntyisi ??mutta isoissa laivoissa ei ole starttia. ne starttaavat paineilmalla. ostetaanko sitä jostain?
- ilman painajat
rieto kirjoitti:
mutta isoissa laivoissa ei ole starttia. ne starttaavat paineilmalla. ostetaanko sitä jostain?
niissä on oma ammattikunta - ilmanpainajat. Heillä on isot propelimaiset levyt joilla ne kasaavat ilmaa huoneen nurkkaan, josta se ahtautuu paineilma-astiaan. Sitten vaan korkki päälle. Raskasta hommaa..
- koikkalain
Joko eteläisessä suomessa on hauen kuteminen alkanut?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Uskallanko laittaa sulle viestiä?
Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S58790- 34785
Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää125726- 88663
- 24554
- 40527
Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!
Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle63489Lehtikankaan oppilas kuolema
Mistä lie tyttöparka löytyny, mikä ajaa tekemään itsemurhan tuon ikäsenä 😞9482Rauha, sopiiko
Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.71476- 40454
- 45426
Nyt kaatuu Kuisla
Reima Kuisla hakee saneeraukseen – Joitakin velkoja on jo ulosotossa https://www.ilkkapohjalainen.fi/reima-kuisla-hakee24410- 57409
Kunnanhallitus
Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.23398- 72393
- 39393
- 35387
Ylen suosikkisarja tuotti pettymyksen - Loppuiko Ellis tv-sarja todella tähän?
Nyt Suomessa on nähty tv-sarjan kaksi ensimmäistä kautta. Toisella kaudella tiedossa oli tv-katsojille ikävä yllätys,0386- 38384
- 33381