Mitä eroa

Mitä eroa on kahdessa samanmerkkisessä 1000 cc pyörässä, molemmissa kuulemma sama kone, mutta toisessa 150 hv toisessa 100 hv. Myyjä puhuu tehosta ja väännöstä, mutta pitäisi päästä kokeilemaan kunnolla. Jos ostan pyörän, jonka haluan lähtevän kevyesti, pehmeästi ja ripeästi, enkä kaipaa 150-300 km nopeuksia, ilmeisesti toi 100 hv versio olisi sopivampi. Mutta miten toi 150 hv sitten eroaa. Se ilmeisesti lähtee keulimaan jos täysillä antaa hanaa. Vai onko kyse ajoasennosta yms. jutuista. Siis eikö 150 hv pyörässä ei ole sitten sitä vääntöä, vai onko siinä?
3135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

http://www.poikkimakiracing.fi/kuvat/tehokayra.jpg

-kuvasta näkee kolmet eri käyrät. Alhaalla kuvassa, eli x-akselilla, eli vaaka-akselilla näkyy konnen kierrosluvut. Oikealla ja vasemmalla kuvasta ilmenee koneen teho hevosvoimina (hv tai kW) ja vääntönä (Nm).

-Käyrästöä ei tarvinne sen kummemmin selitellä. Kun käyrä on korkeimmillaan, niin tehoa löytyy eniten. Joko hevosvoimina tai vääntönä.

-Esimerkiksi traktoreissa ei ole kovinkaan tehokkaat moottorit (hv), mutta sitäkin enemmän vääntöä eli jaksaa kiivetä vaikka pystysuoraa kalliota ylös.

-Voi kokeilla myös katsoa wikipediasta hakusanalla teho, vääntö tms..

Äänestä

Yleensä jos puhutaan samankokoisesta moottorista niin pienempitehoinen vääntää paremmin. Samoin jos puhutaan samoista teholukemista suurempi moottori vääntää paremmin.
Jos litratehoa kasvatetaan niin yleensä vääntö ja teho siirtyvät korkeammille kierroksille.
Nämä on perustotuuksia joita voidaan kuitenkin muokatajonkinverran moottorin ohjauselektroniikalla.

Eli sun tapauksessa ehkä se satanen ois parempi. Nykypyörät ei kuitenkan lähde kaasulla keulimaan vaikka tehoja ois enemmän. Pyörä nousee vain jos sitä haluaa ja yrittää. Moottoripyörävalmistajilla on vastuita tuotteistaan etteivät ole vaarallisia.

Äänestä
  • keulii haluamattakin...kolmosella sellasii kaljapullon korkusii menee mielinmäärin.
    eikä tarvi kun kääntää kahvaa.
    eikä ole alustasta kiinni kun on öölinssit eessä ja takana.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tehovääntö kirjoitti:

Mitä eroa on kahdessa samanmerkkisessä 1000 cc pyörässä, molemmissa kuulemma sama kone, mutta toisessa 150 hv toisessa 100 hv. Myyjä puhuu tehosta ja väännöstä, mutta pitäisi päästä kokeilemaan kunnolla. Jos ostan pyörän, jonka haluan lähtevän kevyesti, pehmeästi ja ripeästi, enkä kaipaa 150-300 km nopeuksia, ilmeisesti toi 100 hv versio olisi sopivampi. Mutta miten toi 150 hv sitten eroaa. Se ilmeisesti lähtee keulimaan jos täysillä antaa hanaa. Vai onko kyse ajoasennosta yms. jutuista. Siis eikö 150 hv pyörässä ei ole sitten sitä vääntöä, vai onko siinä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu