Sain sukulaisilta heidän muksuiltaan jääneen PegPerego-akkujeepin. Akku oli tietysti kypsä ja ulkoasu vähän nukkavieru, mutta elvytin sen omille lapsille. Auton oma akku olisi maksanut jotain 80-90 euroa, joten hain Biltemasta kaksinkertaisella kapasiteetilla varustetun moottoripyörän akun puolta halvemmalla ja tein johdot itse. Auto toimii muuten hienosti, mutta toinen vipu kojelaudasta oli rikki eikä samanlaista tunnu löytyvän mistään. Siinä on siis kaksi vipua, oikeanpuoleisesta auto vaihtaa suuntaa mutta tämä vasen vei mysteerin mukanaan hautaan.
Eli mitä siitä vasemmasta piti tapahtua, lieneekö se ollut nopeuden säätö tai joku "Turbo Boost"?
Auto tuntuu kuitenkin kulkevan ihan ripeästi näinkin, ja hauskaa tuntuu ohjaamossa olevan äänestä päätellen. Askarruttaa vaan että mikä sen toisen kytkimen tehtävä on ollut. Nyt auto kulkee lähes kaksi tuntia eikä vielä toistaiseksi ole savua noussut mistään.
Eli mitä siitä vasemmasta piti tapahtua, lieneekö se ollut nopeuden säätö tai joku "Turbo Boost"?
Auto tuntuu kuitenkin kulkevan ihan ripeästi näinkin, ja hauskaa tuntuu ohjaamossa olevan äänestä päätellen. Askarruttaa vaan että mikä sen toisen kytkimen tehtävä on ollut. Nyt auto kulkee lähes kaksi tuntia eikä vielä toistaiseksi ole savua noussut mistään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta ei vasemmalla puolella ole mitään vipua. Siinä on sellainen radiopuhelimen tapainen, josta kuuluu sireenin ääntä ja jokunen sana jotain poliisin puhetta.
Minä kanssa siskontytöiltä pelastin kahdeksan vuotta pihalla kesät talvet seisseen Peg Perego Gaucho-akku jeepin. Akut Biltemasta, moottorit akkuporakoneesta, ohjauselektroniikka itsetehtynä. Maalaus auton väreillä ja nykymodernisointi, eli LED-valot joka nurkkaan ja kaariin. MP3 soitin vahvistimineen ja kaiuttimineen vielä hansikaslokeroon ja mieluisa on ollut menopeli.