Tässä yksi kaunis päivä rupesin kelailemaan näitä autoja jotka on omasta mielestäni katu kuvassa näyttävämpiä kuin jenkki vekottimet, niin ajatteko autoilla ympäri vuoden vaiko vain kesä aikaa? Siis kun näkee toinen toistaan matalempia versioita ja tietää Suomen teiden kunnon talvi aikaan niin ainakin nopealla johtopäätöksellä voisi kuvitella että levikkeet on palasina lumikasoissa alata aika yksikön.
Vai laitetaanko autot sitten ns. talvi kuntoon talven tullessa..
Niin ja se vielä että jos joku jenkkien ystävä on kuulolla niin ei niissä jenkeissäkään sinänsä ole vikaa, mutta kuitenkin niissä on niin vähän jotka silmää miellyttäisi ja siinä mielessä nämä eurotuning autot on mielestäni näyttävämpiä, mutta on niissäkin joitain joissa se asevarustelu menee överiksi ja tietenkään mitään teini toyota/civic pika viritelmät ei myöskään ole nättejä tuolla kadulla..
Vai laitetaanko autot sitten ns. talvi kuntoon talven tullessa..
Niin ja se vielä että jos joku jenkkien ystävä on kuulolla niin ei niissä jenkeissäkään sinänsä ole vikaa, mutta kuitenkin niissä on niin vähän jotka silmää miellyttäisi ja siinä mielessä nämä eurotuning autot on mielestäni näyttävämpiä, mutta on niissäkin joitain joissa se asevarustelu menee överiksi ja tietenkään mitään teini toyota/civic pika viritelmät ei myöskään ole nättejä tuolla kadulla..
Vastaukset 6
Vanhimmat
terve!itselänikin on tuning auto:wv vento!..on se katottava missä ajelee..mut siistii se on kun on sopivan matala!ps.itse pidän hyvässä kunnossa venton myös talvisin..se hän on kun käyntikortti!!TUNING RULES!!!!
Painu kullinlutkuttaja avohoidosta takaisin vahvempien lääkitysten pariin!
Jopas nyt jotakin, anssi 3v. on viimeinkin oppinut kirjoittamaan. Harmi vain että kirjoitukset ovat tuota tasoa.
Mikäs se tuossa aloittajan kirjoituksessa oli noin koskettavan riipaisevaa, jos kysyy asiallisesti miten tuunarit hoitavat/pitävät silmäteräänsä talvella. Tuliko mieleen että ehken kysyjä kaipaa vinkkejä asiasta koska oma projekti alkaa valmistua ja ajohalut ovat suuret.
Ehken olisi parempi että joisit vaikka kupin teetä tai muuta ja ITSE rauhoittuisit hieman ;).
*jospa sitä tästä lähtisi kahvin keittoon ja .....*
Tässä kaksi kuulemaani kommenttia todella paljon madallettujen autojen käyttäjiltä:
"Pitää käyttää tunkkia että saa peränkin autotalliin kun siinä on viiden sentin kynnys" "Älä sitten ota yhtä tyyppiä enempää takapenkille kun kolahtelee pohja kiinni heitoissa"
Nuo ovat ihan oikeita, en keksi niitä itse. Ne puhuvat puolestaan kaiken mitä tarvitsee madalluksesta puhua.
Itse arvostan sellaisia autoja joista saa vipua vääntämällä maavaran lähes 30cm:ään ja parkissa ihan maahan asti kiinni. Tehtaan vakiovaruste vuodesta 1955 lähtien.
no listaappa muutama hyvä rakentelu kohde jossa on nämä järjestelmät valmiina niin ei tarttis kuin rueta päälisin puolin hiplaamaan...
tai tarkennusta merkkeihin eli vaihtoehdot ois vw,volvo,mb...
Ei ole mikään noista merkeistä. Ei myöskään bemari.
Mersun kalleimpiin malleihin (600 sarja)aikoinaan laitettiin ko. merkin patentilla takapäähän tämä jousitus. Kuten myös sellaisiin merkkeihin kuin Jaguar ja Rolls-Royce..En ole varma että onko mersun nykyinen säätyvä jousitus tätä perua vai jo omaa suunnittelua. Ko. merkillä on tällä hetkellä valmistuksessa ainoastaan yksi automalli tällä järjestelmällä. Valitettavasti.(yhtiön sisäistä politiikkaa)
Veikkaan että sinulla on ko. merkkille antipatioita, päätellen autovaihtoehdoistasi.
Toisaalta ko. merkki sopii räpeltäjille, koska ennakkoluuloille on jotain perääkin räpeltämisen tarpeena.
Joko vinkit riittää kyseessä olevan merkin keksimiseen? Tai onhan tuossa kolme merkkiä joita voi lähteä tuunaamaan.... :D