Terve taas!
Tässä kesä ja kuumemmat ilmat lähenee ja ompa nytkin jo aika lämmin päivällä.
Itellä on kaksikin autojääkaappia, jotka toimivat 54W peltier-elementillä. Ostin ne aikoinaan Biltemasta, tiedän että on parempiakin, mutta kyllä niilläkin jotain tekee (ainakin jos autossa on ilmastointi).
Toista tässä aattelin virittää / modifioida tehokkammaksi. Ja rupesin sitten tuumasta toimeen. Aloitin vaihtamalla 54 wattisen Peltier-elementin 139 wattiseen. Eli se on noin kolme kerta tehokkaampi kuin edellinen.
Katselin kyllä että itse elementissä oli samanvahvuiset johdot kuin vahassakin elementissä, joten kokeilin sitten asentamista autojääkaappiin.
Laitoin elenmentin johdot pikaliittimillä kiinni, vahassa olivat juotetut.
Kokeilin tätä sitten muuntajalla, ja se toimi. Sen jälkeen myös autossa, ja se toimi. Ensin ajattelin että autosta saan enemmän virtaa kun muuntajasta tulee aina vaan se sama joka on mitoitettu normaalille autojääkaapille (54W).
Laitteen teho kummassakin tapauksessa oli todella surkea. Tätä kovasti ihmettelin. Tuntui että jäähdytystehoa ei ollut alkuperäisenkään verran. Samaten laite ei myöskään tuottanut kovasti lämpöä. Myöskään mitään johtojen kuumenemista taikka sulakkaiden palamista ei ilmennyt. (Tätä vähän ihmettelin, sillä laitteen pistoke on myös varustettu omalla sulakkeella.)
Sitten kokeilin viritettyä jääkaappia taas muuntajalla. Aluksi toimi mutta sen jälkeen alkoi ilmentyä toimintahäiriöitä. Laitteen ulkopuolen tuuletin pysähtyi ja jäähdytyssiili oli aikas lämmin kun huomasin tapahtuneen.
Laite ei mitenkään kärynnyt taikka haissut palaneelta. Laitetta en saanut toimimaan, vaan sekä muuntajan että laitteen merkkivalot vilkkuivat vain. Samaten puhaltimet vähän heiluivat ja niitä piti auttaa kädellä liikkeelle.
Ensin en juurikaan koskenut lakkoilevaan puhaltimeen, mitä nyt sitä varovasti pyörittelin kulkusuuntaansa. Ledivalot vaan räpsyivät säännöllisissä jaksoissa.
Seuraavaksi otin asentamani peltierin irti virtapiiristä. Oireet eivät muuttuneet miksikään. Seuraavaksi laitteestä paloi se pistokkeen sulake. Korvasin sen tilapäisesti muulla johteella.
Kokeilin jälleen toimintaa samoin tuloksin. Nyt kuitenkin pyöräytin lakkoilevaan puhallinta vastakkaiseen suuntaansa. Tämän jälkeen alkoi tapahtua. Puhallin ja koko laite heräsivät täyteen toimintaansa. Molemmat puhaltimet pyörivät lujaa ja valot toimivat.
Nyt vielä mitään puhallin vikaa ei oo ilmenny. Outo juttu.
Seuraavaksi kytkin tämän 139W peltierin kiinni. Ja laite tuntui toimivan. Toinen puoli kuumeni ja toinen kylmeni, ja tuntui että ne todella kuumenevat ja kylmenevät. Samalla puhaltimet jaksoivat pyöriä hyvin.
Ihmeellistä!
Nyt vain pitäisi tehdä jatkokokeita sopivan tehokkaalla muuntajalla taikka sopivalla autolla (siis jossa on sopiva pistoke).
Laitteessa oli muuten piitahnaa siellä peltieri ja jäähdytyssiilien välissä. Kai tämä riittää? Mahtaako hopeatahna olla paljoakaan tehokkaampaa? Entä miten esim. Bilteman Alumiini tehna. Niin siinä kyllä on alumiinia mutta myös rasvaa (joka taitaa eristää).
Mutta mikä ton puhallinvian saattaa aiheuttaa? Voi olla että koko juttu ei tästä modifikaatiosta mitenkään riipu. Olisko puhallin loppuunkulunu taikka ne kontaktorit (mitä ne ny ovatkaan) likaiset?
Ajattelin että jos tuulettimien tilalle laittas tietokoneen tuulettimet, niin olisivat paljon pitkäikaisemmät.
Kokemuksia, mielipiteitä?
Tietenkin kunnon kylmäkaappejä saa rahalla.
Tässä kesä ja kuumemmat ilmat lähenee ja ompa nytkin jo aika lämmin päivällä.
Itellä on kaksikin autojääkaappia, jotka toimivat 54W peltier-elementillä. Ostin ne aikoinaan Biltemasta, tiedän että on parempiakin, mutta kyllä niilläkin jotain tekee (ainakin jos autossa on ilmastointi).
Toista tässä aattelin virittää / modifioida tehokkammaksi. Ja rupesin sitten tuumasta toimeen. Aloitin vaihtamalla 54 wattisen Peltier-elementin 139 wattiseen. Eli se on noin kolme kerta tehokkaampi kuin edellinen.
Katselin kyllä että itse elementissä oli samanvahvuiset johdot kuin vahassakin elementissä, joten kokeilin sitten asentamista autojääkaappiin.
Laitoin elenmentin johdot pikaliittimillä kiinni, vahassa olivat juotetut.
Kokeilin tätä sitten muuntajalla, ja se toimi. Sen jälkeen myös autossa, ja se toimi. Ensin ajattelin että autosta saan enemmän virtaa kun muuntajasta tulee aina vaan se sama joka on mitoitettu normaalille autojääkaapille (54W).
Laitteen teho kummassakin tapauksessa oli todella surkea. Tätä kovasti ihmettelin. Tuntui että jäähdytystehoa ei ollut alkuperäisenkään verran. Samaten laite ei myöskään tuottanut kovasti lämpöä. Myöskään mitään johtojen kuumenemista taikka sulakkaiden palamista ei ilmennyt. (Tätä vähän ihmettelin, sillä laitteen pistoke on myös varustettu omalla sulakkeella.)
Sitten kokeilin viritettyä jääkaappia taas muuntajalla. Aluksi toimi mutta sen jälkeen alkoi ilmentyä toimintahäiriöitä. Laitteen ulkopuolen tuuletin pysähtyi ja jäähdytyssiili oli aikas lämmin kun huomasin tapahtuneen.
Laite ei mitenkään kärynnyt taikka haissut palaneelta. Laitetta en saanut toimimaan, vaan sekä muuntajan että laitteen merkkivalot vilkkuivat vain. Samaten puhaltimet vähän heiluivat ja niitä piti auttaa kädellä liikkeelle.
Ensin en juurikaan koskenut lakkoilevaan puhaltimeen, mitä nyt sitä varovasti pyörittelin kulkusuuntaansa. Ledivalot vaan räpsyivät säännöllisissä jaksoissa.
Seuraavaksi otin asentamani peltierin irti virtapiiristä. Oireet eivät muuttuneet miksikään. Seuraavaksi laitteestä paloi se pistokkeen sulake. Korvasin sen tilapäisesti muulla johteella.
Kokeilin jälleen toimintaa samoin tuloksin. Nyt kuitenkin pyöräytin lakkoilevaan puhallinta vastakkaiseen suuntaansa. Tämän jälkeen alkoi tapahtua. Puhallin ja koko laite heräsivät täyteen toimintaansa. Molemmat puhaltimet pyörivät lujaa ja valot toimivat.
Nyt vielä mitään puhallin vikaa ei oo ilmenny. Outo juttu.
Seuraavaksi kytkin tämän 139W peltierin kiinni. Ja laite tuntui toimivan. Toinen puoli kuumeni ja toinen kylmeni, ja tuntui että ne todella kuumenevat ja kylmenevät. Samalla puhaltimet jaksoivat pyöriä hyvin.
Ihmeellistä!
Nyt vain pitäisi tehdä jatkokokeita sopivan tehokkaalla muuntajalla taikka sopivalla autolla (siis jossa on sopiva pistoke).
Laitteessa oli muuten piitahnaa siellä peltieri ja jäähdytyssiilien välissä. Kai tämä riittää? Mahtaako hopeatahna olla paljoakaan tehokkaampaa? Entä miten esim. Bilteman Alumiini tehna. Niin siinä kyllä on alumiinia mutta myös rasvaa (joka taitaa eristää).
Mutta mikä ton puhallinvian saattaa aiheuttaa? Voi olla että koko juttu ei tästä modifikaatiosta mitenkään riipu. Olisko puhallin loppuunkulunu taikka ne kontaktorit (mitä ne ny ovatkaan) likaiset?
Ajattelin että jos tuulettimien tilalle laittas tietokoneen tuulettimet, niin olisivat paljon pitkäikaisemmät.
Kokemuksia, mielipiteitä?
Tietenkin kunnon kylmäkaappejä saa rahalla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Laita nyt joka tapauksessa jännitemittari sen kytkentäsi rinnalle, jolloin voit nähdä putoaako jännite. Huomaa että 12V:n käytössä sinun verkko-osasi pitää pystyä syöttämään pelkästään 139W:n tehoiseen elementtiin noin 12A virtaa.
Tuli mieleen onko näissä jotakinkaan elektroniikkaa ohjaamassa elementtejä tai säätämässä niitä ja puhaltimia. Jos on niin miten se selviää kolminkertaisesta tehosta..
Joskus kauan sitten suunnittelin peltier-kaapin rakentamista alusta alkaen. Siihen oli tarkoitus laittaa pwm-pid-ohjaus peltierille sekä kylmän ja kuuman puolen tuulettimille. Jossain vaiheessa sitten asiaa enemmän tutkittuani tulin järkiini ja heitin koko projektin mappi-ö:hön. Kunnon jääkaappi Danfossin 12vdc kompuralla vaikutti joka suhteessa paremmalta ratkaisulta.