Onkohan kenelläkään ollut kymcossa samanlaista ongelmaa kun ajessa moottori stoppaa kerta laakista. Vauhdin vielä ollessa päällä virta-avaimen kun kääntää 0-asentoon ja pitää pari sekunttia virtoja pois ja kääntää takaisin päälle niin taas kone alkaa vetämään. Jos ei virtoja käännä missään vaiheessa pois päältä niin ei käynnisty millään. Peli oli juuri huollossa ja maksoi sairaat 270 euroa eikä kuitenkaan pelitä. Kokonaista kolme tuntia hieroivat sitä Riku-motorissa Lahdessa.Tarkastivat sen huollossa vielä uudestaankin mutta diagnoosi oli "kunnossa". Suihkautin kontaktori ainetta virtalukkoon kun epäilin siellä olevan kosketushäiriötä mutta ei ollut mitään vaikutusta. Uskon kuitenkin vian olevan sähköpuolella eikä polttoaineen saatavuudessa,onhan kaasutin putsattu huollossa nyt kaksi kertaa. Onkohan tossa muuten alipaineella vai sähköllä toimiva bensapumppu?
Tarkoitus olisi myydä vekotin pois mutta paha on myydä jos ei kunnolla pelitä. Muuten siisti ja huollettu ehjä ja kahdeksan tuhatta ajettu 05 syksyllä rekisteröity menopeli.
Tarkoitus olisi myydä vekotin pois mutta paha on myydä jos ei kunnolla pelitä. Muuten siisti ja huollettu ehjä ja kahdeksan tuhatta ajettu 05 syksyllä rekisteröity menopeli.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla sama vaiva, tekee sen kuitenkin vain muutaman kerran kesässä, mulla on kuristukset poistettu, ja vika tulee jos menee rajoitinta vasten kierrokset, sammuu mutta lähtee käymään kun käyttää virrat pois. Luultavasti sytytysboksissa vika, mutta ei kannata vaihtaa ennen kun ei lähde ollenkaan käyntiin. Sikahinta huollosta, koska vehkeen arvo on korkeintaan 750€.
Niin vielä bensapumppuasiaan, että sitä ei ole ollenkaan, tankin jälkeen on alipaineella toimiva automaattihana, mikä aukeaa kun kone muodostaa alipaineen siihen, ja bensa valuu omalla paineellaan tankista alaspäin kaasarille