Kyseessä on -06 ja 6tkm ajettu yksilö, jossa edessä on kaksimäntäinen levyjarru. Jarrut alkoivat häipymään edestä hyvin nopeasti kahden 50km lenkin jälkeen. (Peräkkäisinä päivinä) Jarrutustuntuma oli lopulta sellainen, että nyt mennään T-risteyksen yli. Ilmasin jarrut ja lisäsin nestettä. Mutta ei vaikutusta, tietenkään. Otin jarrusatulan irti, ja kas kummaa.. jarrupaloissa oli ulkokehällä 3-4 mm kynnys, joka esti niitä painumasta levyä vasten!!!! Joko jarrulevy on liian pienikehäinen tai satula/ palat keskenään sopimattomat. Onneksi olin aikuinen rassaaja, enkä teini, joka ajaa niin kauan kuin kulkee...... ja auton eteen!
Vaarallinen ilmiö
Baotianin levyjarrussa
3205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
katsoisin tarkasti mikä on vialla! Ja muuten TEEKKARIT mielellään auttavat tuollaisissa asioissa. Mulla muuten 2006-vuoden Baotianin etilevyjarru ei ole yhtään kiukutellu. Kesät, talvet toiminut moitteetta. Vielä tuohon ongelmaan - ovatko jarrupalat alkuperäiset?...
Jo kilometritkin kertoo, alkuperäiset on ja nyt kuluneet juuri tuo jarrlevyn paksuuden verran. (Yhteensä). Ongelmana lie käytäntö, että mopoja kasataan kaikenlaisista komponenttieristä ristiin. Tuota kaksimäntäistä satulaa ei ole kovin paljoa näkynyt. Erottaa ulkoapäin kahdesta puöreästä mollukasta.
Vuoden 2006 baotian jossa kaksimäntäinen jarrusatula ja hyvin on toiminut tähän päivään asti. Ei ole tarvinnut säädellä.
Kun tehdään miljoonia ja miljoonia kinuskeja niin kyllä sinne joukkoon aina eksyy luokatonta tavaraakin. Laadunvalvontahan on jokseenkin olematonta kiinassa. Harmittaviahan tuollaiset tapaukset aina on, ei sille voi mitään.