Carina E:n dieselkone (2C) on alkanut merkkaamaan reviiriään (ajettu 300tkm). Eli parkissa olon jälkeen löytyy öljytippoja moottorin alta. Sen verran olen kurkkinut auton alle, että öljytippoja tippuu moottorin alta menevästä palkista, sekä kytkinkopan alalaidasta. Lisäksi öljypohjan tiivistereunuksen muodostama "hylly" on öljyinen koneen takapuolelta. Eli ilmeisesti jakopää ei vuoda. Onko joitain paikkoja/tyyppivikoja, joista noi koneet yleensä alkavat vuotamaan. Itse epäilen kytkinpuolen kampiakselin stefaa, mutta kytkin on kyllä toiminut ihan normaalisti, eli ei ole luistanut. Olisiko muita villejä veikkauksia? Tuo kytkinpuolen stefa on ilmeisesti melkoisen työläs vaihdettava?
Reviirin
Merkkaaja!
1139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
jos on lootan stefa nii vaihdeloota toimii niin kauan kun siel on öljyä ja sit rupee nakkelee ajos vaihteita päältä..