ehkä sopi Monte Carlon katuradalle, mutta olen melko varma siitä, että tuo edistyminen ei näy läheskään samalla tavalla perinteisen moottoriradan kisoissa. En usko menestyksen jatkumiseen vaikkapa Istanbulin kisassa.
Ferrarin edistys
sihgoisnhgdfh
7198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voi jopa olla,että Ferrari tulee jo seuraavassa kisassa olemaan 2.-3. parhaan joukossa -eli VOITTAA!!!. ;)
Toyota ottaa pian käyttöön kolmois diffuusorin,joten...!. =)
minäkin ihmettelen.
Monacon hitaalla katuradalla tottakai Ferrari oli "iskussa" mutta luu jää käteen kun seuraava kisa koittaa. Ei Ferrari käytännössä ole mennyt kovinkaan paljon eteenpäin.
Brawnin talli on täysin ylivoimainen, ja varsinkin jos tiimissä vielä ajaisivat todelliset huippukuskit, kuinkahan ylivoimainen Brawn Gp olisikaan.
Juu, Turkissa nähdään onko Ferrari ottanut todellisuudessa yhtäkään askelta eteenpäin. Ettei vain olisi kuskien hyvyyttä tuo Monacon tapaus?
menestyvät ns. huippukuskit, nyt hekään eivät voineet mitään Brawnin täysin ylivoimaiselle autolle voittokamppailussa. Kimi ja Massa tekivät kuitenkin Ferrarilla hyvää työtä, Kimin sijoitus olisi voinut olla vieläkin parempi jos startti olisi kolahtanut kohdalleen.
edistystä ei ole kovinkaan paljon tapahtunut, mutta tunnetusti ainakin Kimin Ferrari toimii paremmin kisassa. Jos startti ei onnistu, kisa on Kimin osalta pannukakku. Massan ennakoin painavan startissa Kimin ohi.
Itse Turkin kisassa Brawnille veikkaan voittoa, vaikka Vettelille sen soisin, hän kuuluu sentään huippukuskeihin eikä ole niin paljon loistavan auton varassa kuin Button ja Barrichello.
Eivät ole insinöörit vielä saaneet Ferraria kilpailukykyiseksi, olisiko syytä vaihtaa jo insinöörit. Brawnilla on varmaan pätevämmät insinöörit kuin Ferrarilla, eikä noi RedBullinkaan insinöörit aivan tumpeloita näytä olevan.
muut paitsi ei kuljettajat.
Paitsi yksi todella huippuhyvä kuljettakin (Alonso) voisi saada aikaan tallissa täydellisen ihmeen, kuten teki Schumi Benetton-vuosien jälkeen. Olihan Ferrari silloinkin eräänlaisessa kriisissä, tosin ei näin pahassa. Schumilla silloin oli myös pelisilmää (kuten uskon olevan Alonsollakin), Schumi toi Benettonilta parhaat tukijansa Ferrarille ja ei siinä mennyt montaa vuotta kun Ferrari oli taas herra ja hidalgo.