Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Radoista,,,,

    Ajattelin ihan näin nimettömänä kysästä teidän mieli piteitä radoista, kertokaa plussat ja miinukset perustelluisti ja tietenkin ne parhaimmat radat.
    3456
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    ensin pitää tietää luokka mitä haluaa ajaa.Sit voi kertoa plussat ja miinukset

    Äänestä

    • esimerkiksi porin radasta asiantuntijan mielipiteen niin ajamisesta ja muutenkin koko paikasta. tämä rata lienee ehkä se kaikista tutuin paikka kilpailijoiden keskuudessa.

      ajamisen suhteen käytössä on sääntöjen mukainen cadet, mini, raket, kf6, raket 120, yamaha, rotax junior, rotax max, vortex rok, leopard, kf3, kf2, kz2, f250 kalusto.

      miten ajolinjat muuttuvat, kun hidas cadet (vähän pitoa, vähän voimaa) kuski siirtyy portaittain eteen päin ensin miniin sitten rakettiin jne. lopulta kf2 ja sitten vaihteelliset (pito kasvaa, voima kasvaa, vauhti kasvaa)? missä mutkissa ajetaan kanttarin yli ja missä ei missään nimessä kannata ajaa? voiko cadetti/mini kuski ajaa yhtä rajusti niiden yli kuin kf2-kuski?

      mitkä ovat ne tyypilliset ajolinjavirheet, mitä radalla tehdään?
      entäs jarrupaikat ja jarrutustavat! mitkä ovat tyypilliset virheet jarrutuksissa.

      mitkä ovat mielestäsi tämän radan parhaat ohituspaikat ja miksi? missä mutkassa ei kannata ohittaa vaikka jotkut niin tekevätkin? kannaattaako siirtää pääsuoralla ohittaminen martin mutkaa vai kannattaako mennä suoralla ohi ja tulla itse ohitetuksi martissa?

      onko varikkokurvi (pääsuoralle tulo) tosikuskin ohituspaikka? välttelevätkö monet kuskit mielestäsi ohittamista tässä kohtaa kädettömyyttään? muistuuko muilta radoilta vastaavanlaista ohituskurvia? millä muulla radalla voit antaa auton valua kovalla vauhdilla ohitustilanteessa, vaikka optimaalinen ajolinja vaatii hidastamista? tuleeko mieleen?

      miten radan pidennys vaikutti ajamiseen? muuttuiko helppo mutka vaikeammaksi? menetitkö vakio-ohituspaikkasi vai sopiiko uusi nopeampi osuu sinulle paremmin? onko uusi mutka parempi ohituspaikka kuin vanha oli? miten radan muutos vaikutti ratastukseen (piikin vai pari isompi/pienempi)?

      ratastus yleensä. satsaus suorille vai mutkiin?

      Vieläkö muistat ajan, jolloin radan kanttarit olivat puiset? oma hämärä muistikuva on että niiden yliajaminen oli huomattavasti betonisia pehmeämpää! muistatko vuoden jolloin ne korvattiin betonilla? mitä mieltä kanttareista yleensä? onko joku liian korkea/matala/lyhyt/huonokuntoinen, vai puuttuuko se jostain?

      mielipiteet radasta: onko jossain kurvissa huono asfaltti, kallistus pielessä, liian vaarallinen tai jotain muuta vikaa. mitä muuttaisit? Soveltuuko rata kaikille luokille?

      ajostrategiat. miten lähtö kannattaa ottaa kun olet masteri/etujoukossa/keskikastissa/hännillä, lähtöpaikka sisällä/ulkona? johtuuko lähdön alun puuroutuminen rynnijöistä vai peittelijöistä? aiheuttaako kärjen peittely, että keskikastikin peittää? kannattaisiko kärjen ajaa lähdön tapahduttua ajolinjaa vai kannattaako peitellä. vai onko lähtö porin radalla lähinnä sattumasta kiinni vai löytyykö radalle oikeaoppinen tapa niinkuin joillakin radoilla on.

      kaasarin säätö strategiat: missä kohtaa ruuvataan (mihin suuntaan ja paljonko) (missä rikkaalle, missä laihalle).
      kun ruuvataan raketin H-ruuvia, jammun L- ja H-ruuvia, kun ruuvataan kf-vehkeitä.

      entäs porin varikko? vieläkö muistat ajan jolloin kartit huollettiin pakettiauton tai peräkärryn perästä, kun kenelläkään ei ollut telttaa ja lähes kaikki mahtuivat nykyisen park fermeen alueelle. oliko ajat silloin paremmat? veikö park fermee parhaat varikkopaikat/katselupaikat? mitä mieltä varikosta muuten? mitä muuttaisit?

      Katsomot? mikä on paraspaikka katsojalle.

      mielipiteet kahviosta ja sosiaaliiloista. huoltotila (hitsauspaja). jätehuolto/ongelmajätteet? alueen yleiskunto. mitä muuttaisit?

      Tuleeko Porista, jonka asukasluku on n.76000 mielestäsi paljon vai liian vähän kuskeja? missä menee pieleen, kun isosta kaupungista on vain pari kuskia. vika radassa? seuratoiminnassa? hinnoissa? aukiolossa? tiedottamisessa? onko cadetkuskit huomioitu, onko kisoja? onko aikuisharrastajille sarjaa? Mitä muuttaisit?

      kommentoi myös muita mieleentulevia asioita porin radasta.

      MIETTIKÄÄ KOKO KOKONAISUUTTA VASTAUKSESSA!!! MIETI ENSIN, KIRJOITA VASTA SITTEN!

      SAMAT ANALYYSIT SITTEN MUISTAKIN RADOISTA! VIRALLINEN RATALISTA LÖYTYY SÄÄNTÖKIRJASTA, JOS JOKU ON UNOHTANUT, ETTÄ SUOMESSA ON MUITAKIN RATOJA KUIN SM-RADAT!


      LAINAUS KOKENEELTA KETULTA
      "ensin pitää tietää luokka mitä haluaa ajaa.Sit voi kertoa plussat ja miinukset"

      jos tietämys ja ymmärrys on luokasta kiinni, kuten kokeneella ketulla, kannattaa jättää vastaaminen väliin! karting on iso kokonaisuus ei ainoastaa yksi luokka.

      Äänestä

    • tietää kirjoitti:

      esimerkiksi porin radasta asiantuntijan mielipiteen niin ajamisesta ja muutenkin koko paikasta. tämä rata lienee ehkä se kaikista tutuin paikka kilpailijoiden keskuudessa.

      ajamisen suhteen käytössä on sääntöjen mukainen cadet, mini, raket, kf6, raket 120, yamaha, rotax junior, rotax max, vortex rok, leopard, kf3, kf2, kz2, f250 kalusto.

      miten ajolinjat muuttuvat, kun hidas cadet (vähän pitoa, vähän voimaa) kuski siirtyy portaittain eteen päin ensin miniin sitten rakettiin jne. lopulta kf2 ja sitten vaihteelliset (pito kasvaa, voima kasvaa, vauhti kasvaa)? missä mutkissa ajetaan kanttarin yli ja missä ei missään nimessä kannata ajaa? voiko cadetti/mini kuski ajaa yhtä rajusti niiden yli kuin kf2-kuski?

      mitkä ovat ne tyypilliset ajolinjavirheet, mitä radalla tehdään?
      entäs jarrupaikat ja jarrutustavat! mitkä ovat tyypilliset virheet jarrutuksissa.

      mitkä ovat mielestäsi tämän radan parhaat ohituspaikat ja miksi? missä mutkassa ei kannata ohittaa vaikka jotkut niin tekevätkin? kannaattaako siirtää pääsuoralla ohittaminen martin mutkaa vai kannattaako mennä suoralla ohi ja tulla itse ohitetuksi martissa?

      onko varikkokurvi (pääsuoralle tulo) tosikuskin ohituspaikka? välttelevätkö monet kuskit mielestäsi ohittamista tässä kohtaa kädettömyyttään? muistuuko muilta radoilta vastaavanlaista ohituskurvia? millä muulla radalla voit antaa auton valua kovalla vauhdilla ohitustilanteessa, vaikka optimaalinen ajolinja vaatii hidastamista? tuleeko mieleen?

      miten radan pidennys vaikutti ajamiseen? muuttuiko helppo mutka vaikeammaksi? menetitkö vakio-ohituspaikkasi vai sopiiko uusi nopeampi osuu sinulle paremmin? onko uusi mutka parempi ohituspaikka kuin vanha oli? miten radan muutos vaikutti ratastukseen (piikin vai pari isompi/pienempi)?

      ratastus yleensä. satsaus suorille vai mutkiin?

      Vieläkö muistat ajan, jolloin radan kanttarit olivat puiset? oma hämärä muistikuva on että niiden yliajaminen oli huomattavasti betonisia pehmeämpää! muistatko vuoden jolloin ne korvattiin betonilla? mitä mieltä kanttareista yleensä? onko joku liian korkea/matala/lyhyt/huonokuntoinen, vai puuttuuko se jostain?

      mielipiteet radasta: onko jossain kurvissa huono asfaltti, kallistus pielessä, liian vaarallinen tai jotain muuta vikaa. mitä muuttaisit? Soveltuuko rata kaikille luokille?

      ajostrategiat. miten lähtö kannattaa ottaa kun olet masteri/etujoukossa/keskikastissa/hännillä, lähtöpaikka sisällä/ulkona? johtuuko lähdön alun puuroutuminen rynnijöistä vai peittelijöistä? aiheuttaako kärjen peittely, että keskikastikin peittää? kannattaisiko kärjen ajaa lähdön tapahduttua ajolinjaa vai kannattaako peitellä. vai onko lähtö porin radalla lähinnä sattumasta kiinni vai löytyykö radalle oikeaoppinen tapa niinkuin joillakin radoilla on.

      kaasarin säätö strategiat: missä kohtaa ruuvataan (mihin suuntaan ja paljonko) (missä rikkaalle, missä laihalle).
      kun ruuvataan raketin H-ruuvia, jammun L- ja H-ruuvia, kun ruuvataan kf-vehkeitä.

      entäs porin varikko? vieläkö muistat ajan jolloin kartit huollettiin pakettiauton tai peräkärryn perästä, kun kenelläkään ei ollut telttaa ja lähes kaikki mahtuivat nykyisen park fermeen alueelle. oliko ajat silloin paremmat? veikö park fermee parhaat varikkopaikat/katselupaikat? mitä mieltä varikosta muuten? mitä muuttaisit?

      Katsomot? mikä on paraspaikka katsojalle.

      mielipiteet kahviosta ja sosiaaliiloista. huoltotila (hitsauspaja). jätehuolto/ongelmajätteet? alueen yleiskunto. mitä muuttaisit?

      Tuleeko Porista, jonka asukasluku on n.76000 mielestäsi paljon vai liian vähän kuskeja? missä menee pieleen, kun isosta kaupungista on vain pari kuskia. vika radassa? seuratoiminnassa? hinnoissa? aukiolossa? tiedottamisessa? onko cadetkuskit huomioitu, onko kisoja? onko aikuisharrastajille sarjaa? Mitä muuttaisit?

      kommentoi myös muita mieleentulevia asioita porin radasta.

      MIETTIKÄÄ KOKO KOKONAISUUTTA VASTAUKSESSA!!! MIETI ENSIN, KIRJOITA VASTA SITTEN!

      SAMAT ANALYYSIT SITTEN MUISTAKIN RADOISTA! VIRALLINEN RATALISTA LÖYTYY SÄÄNTÖKIRJASTA, JOS JOKU ON UNOHTANUT, ETTÄ SUOMESSA ON MUITAKIN RATOJA KUIN SM-RADAT!


      LAINAUS KOKENEELTA KETULTA
      "ensin pitää tietää luokka mitä haluaa ajaa.Sit voi kertoa plussat ja miinukset"

      jos tietämys ja ymmärrys on luokasta kiinni, kuten kokeneella ketulla, kannattaa jättää vastaaminen väliin! karting on iso kokonaisuus ei ainoastaa yksi luokka.

      http://www.gti.fi/keskustelut/autonostajan-peruskysymyksia-huumori-loyty-nettiautosta-t12364.html

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Se huoltaja kirjoitti:

    Ajattelin ihan näin nimettömänä kysästä teidän mieli piteitä radoista, kertokaa plussat ja miinukset perustelluisti ja tietenkin ne parhaimmat radat.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu