säästöehdotuksia

Säästöideoita? Tähän voi jokainen "asiantuntija" kerätä omasta mielestään hyviä säästöideoita Finnairin pelastamiseksi.

Omat ideat:

Pistetään ns. lean-reitit jäähylle hetkeksi ja katsotaan tilannetta puolen vuoden jälkeen uudelleen. Ylimääräiset kapearungot aavikolle / asemataso kasille jäähyn ajaksi

Groundataan heti ensimmäiseksi jäljellä olevat ykstoistaset ja tilalle tulevia busseja, tarkastetaan pienen volyymin reitit myös kaukoreiteillä.

Lentotoimintaryhmähän ei tästä tykkää koska se tietäisi varmoja irtisanomisia / lomautuksia mutta lentotoimintaryhmä on aina säästynyt pahimmalta, ehkä nyt olisi aika joustaa. Leikataan / osa-aikaistetaan / uudelleensijoitetaan ko. asian johdosta myös muita sisäisiä sidosryhmiä (nopo).

Yksinkertaistetaan yrityksen sisäisiä rakenteita, turhat väliportaat pois.

Suurin ongelma tässä Finnairin hommassa on mielestäni aivan perusvirhe yritystoiminnan johdolta: Liian suuri ja nopea laajentuminen yhdistettynä heppoiseen riskianalyysiin.
6443
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

koska se on varattu blue1 graundattiville koneille

Äänestä
  • Jee! Lähetään 12v huutelulinjalle. Finskin tilanteesta kertoo jo aika paljon se, että tuntevat jo Blue1:n kokoluokan firmat uhkaksi kun pitää yrittää kääntää huomio sinne... No eipä siinä, pistetään ensin ne 1200 työntekijää kilometritehtaalle niin kokoluokka alkaa olemaan sama.. :D

    Äänestä

kokeile ensin kykyjäsi omassa pikku-pikku-yrityksessä,
yritä vasta sitten pelastaa jättiyritys.

Äänestä

suoli24:n "ilmailuasiantuntijat" vauhdissa

Äänestä
  • Ja todellisen asiantuntijan vasta-argumentti :D

    Äänestä

  • sadfas kirjoitti:

    Ja todellisen asiantuntijan vasta-argumentti :D

    Luu kurkkuun!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


aulamies kirjoitti:

Säästöideoita? Tähän voi jokainen "asiantuntija" kerätä omasta mielestään hyviä säästöideoita Finnairin pelastamiseksi.

Omat ideat:

Pistetään ns. lean-reitit jäähylle hetkeksi ja katsotaan tilannetta puolen vuoden jälkeen uudelleen. Ylimääräiset kapearungot aavikolle / asemataso kasille jäähyn ajaksi

Groundataan heti ensimmäiseksi jäljellä olevat ykstoistaset ja tilalle tulevia busseja, tarkastetaan pienen volyymin reitit myös kaukoreiteillä.

Lentotoimintaryhmähän ei tästä tykkää koska se tietäisi varmoja irtisanomisia / lomautuksia mutta lentotoimintaryhmä on aina säästynyt pahimmalta, ehkä nyt olisi aika joustaa. Leikataan / osa-aikaistetaan / uudelleensijoitetaan ko. asian johdosta myös muita sisäisiä sidosryhmiä (nopo).

Yksinkertaistetaan yrityksen sisäisiä rakenteita, turhat väliportaat pois.

Suurin ongelma tässä Finnairin hommassa on mielestäni aivan perusvirhe yritystoiminnan johdolta: Liian suuri ja nopea laajentuminen yhdistettynä heppoiseen riskianalyysiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu