olen jostain kuullut että 177hv avensiksissa olisi ollut ongelmia? pitääkö paikkaansa? jos niin missä määrin?
Omaan tällä hetkellä 126hv vm 07 tiissel avensiksen ja mieli tekis vaihtaa se tehokkaampaan...
Ainakin tuo nykyinen on toiminut todella hyvin, tosin mittarissa vasta 50tkm...
Omaan tällä hetkellä 126hv vm 07 tiissel avensiksen ja mieli tekis vaihtaa se tehokkaampaan...
Ainakin tuo nykyinen on toiminut todella hyvin, tosin mittarissa vasta 50tkm...
Vastaukset 5
Vanhimmat
150 hv dieseli. 177 hv version D-Cat järjestelmä laskee päästöjä, mutta nostaa kulutusta. Suorituskykyetu 150 hv moottoriin on olematon.
Ikinä en enää osta 177 heppaista Tojotan dieseliä. Ei muuta kuin murheita. Pikkukone on aivan toista maata.
Minulla 20000 km takana, ostin vuosi sitten 06-mallin D-CAT:in (177 hv), täysin ongelmaton on ollut. Kulutus kesällä 6,7 (80 % kaupunki 20 % maantie), talvella 7,4. Poljen autoa selvästi keskimääräistä enemmän (kaikki on yleensä jaloissa). Auton vääntö ja kiihtyvyys on todella hyvä, kulkee kuin sukkasillaan. Jos tässä tojossa ilmenee ongelmia, niin kerron sen heti tällä palstalla, ostin auton juuri sen luotettavuuden ja sopivan kokoluokan takia. Sukulaisella on ollut Land Cruiser 4 vuottaa (250 000 km), ilman mitään häikkää. Sen vuoksi vaihdoinkin tojoon. Mulle on yks hailee mikä se merkki on, kunhan ei tarvi pajalla vierailla.
Tässäpä on mun Aven kulutus:
http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=24882
En polje mitenkään erityisen paljon, tosin matka-ajossa tulee jonkun verran ohiteltua. Alle 9 litran keskikulutukseen en pääse millään kaupunkiajossa. Epäilen kyllä, että jotakin vikaa tuossa on, mutta huolto ja maahantuoja eivät ole mitään löytäneet. Tosin huoltohan ei vikaa edes etsi, jos merkkivalo ei pala.
Koelaudassa on jonkun verran nitinöitä, mutta muuten ei ole kyllä valittamista. Ja on kyllä aivan loistava auto ajaa, eikä rekoistakaan ole niin paljoa haittaa tienpäällä.
tehon lisäys 126 --> 150 nosti polttoaine kuluja ( -06 2.0 d4d sedan 4.1 l/100 Km, -08 2.2 d4d farkku 5,9 l/100 Km), tosin eivät sedan ja farkku aivan vertailukelpoisia taida olla. Farkulla vielä sisään ajo käynnissä, kun on vasta 22 tKm takana, se liukastuu kokoajan...ainakin tuo edellinen parani ajamalla (70 tKm oli mittarissa kun oli pakko vaihtaa farkkuun tilojen vuoksi).
Pelkän tehon takia en menisi vaihtamaan.