pyörä ruotsin puolelta

Moikka!
kannattaako tuoda pyörä esim. ruotsista? löysin muutaman "helmen" ja tarkoitus olis käydä kattoon niitä lähemmin. Voisko joku kertoa mitä kaikkia maksuja ja papereita vaaditaan kun pyörä tuodaan suomeen. Eli kannattaako ollenkaan, vaikka pyörä ois paljon halvempi ostaa sieltä?
7484
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

kauppakirja josta selviää pyörän runkonumero yms tiedot ,plus myyjä ja ostaja. ALKUPERÄINEN rekisteriote MOLEMMAT osat. Kun tulet pyöräs kanssa suomeen niin paperit ja pyörä mukaan katsastusasemalle, sen jälkeen tulliin ja sinne kelpaa katsastuksesta saatavat alkuperäpapereiden kopiot. Tullissa täytetään verotuspaperit. Ja kun verot selviää ja olet ne maksanut niin takaisin katsastukseen papereiden kanssa, saat pyörän omiin nimiisi. Itse toin 70 lukuisen kawan ja siitä meni veroa alle 50e..Rekisteröinti maksoi n130e..Suomeen tuotujen pyörien verot näet aken sivuilta..

Äänestä

Itse hain suzukin sieltä vl 1500 vm.01. Heti monta tonnia halvempi kuin täällä. Vero lappu vielä tulematta ja tuskin tuleekaan! Mutta saahan tuolla päästellä elokuun loppuun huoletta tarroilla. Kävin täällä katsomassa samanlaista ja samoilla varusteilla ja kilometreillä, eiköhän tulene tuo 4000-5000 ekua halvemmaksi. Mulle se on ainakin isoraha!!

Äänestä
  • Ja vielä niistä papereista Ruotsin rekisteriote ykkösosa alkuperäisenä kakososasta riittä kopiot katsastukseen. Tullille samat, ja lisäksi kauppasopimus hinta ei tarvii näkyä.

    Äänestä

  • Moi

    Onko tiedossa nettiosoitteita joista voisi tsekkailla ruotsalaisia moottoripyöriä?

    Äänestä

  • aatu kirjoitti:

    Moi

    Onko tiedossa nettiosoitteita joista voisi tsekkailla ruotsalaisia moottoripyöriä?

    blocket.se sieltä hain omani

    Äänestä

  • Pörinää ja pauketta kirjoitti:

    Ja vielä niistä papereista Ruotsin rekisteriote ykkösosa alkuperäisenä kakososasta riittä kopiot katsastukseen. Tullille samat, ja lisäksi kauppasopimus hinta ei tarvii näkyä.

    Kokkolassa vaativat kakkososastakin alkuperäisen, kait se on vähän paikkakunnasta kiinni mikä kelpaa, mikä ei.

    Äänestä

2000 luvulla rekisteröidyissä pyörissä eu alueella normaalisti rek. otteessa tyyppihyväksyntänumero. Tällä numerolla, jos vähänkin vakiopyörä, menee heittämällä katsatuksessa tuontitarkastuksessa läpi. Muissa tapauksissa katsastuskonttori voi vaatia yhdenmukaissustodistuksen, joka voi olla hankala saada tai siitä joutuu maksamaan kohtuuttoman paljon.

Ruotsin kruunu devalvoitunut, joten sinne vaan tekemään hyviä kauppoja.

www.blocket.se varmaan kattavin nettisivu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Heidi Joh kirjoitti:

Moikka!
kannattaako tuoda pyörä esim. ruotsista? löysin muutaman "helmen" ja tarkoitus olis käydä kattoon niitä lähemmin. Voisko joku kertoa mitä kaikkia maksuja ja papereita vaaditaan kun pyörä tuodaan suomeen. Eli kannattaako ollenkaan, vaikka pyörä ois paljon halvempi ostaa sieltä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu