Pitääkö paikkansa että autoon ei saa koukkua? Onko tehdas kieltänyt vai eikö vielä valmisteta?
Eikö Insigniaan
saa koukkua?
10
2319
Vastaukset
- nipponisti
Saa, tässä linkki: http://www.opel.fi/action/go?page=insignia_accessories&cntryCd=FI&langCd=fi&webSiteId=GBPFI#1
- frgthy
Kyllä inkkuun koukun saa. Pointti vain on siinä, että se pitää tilata auton tilaamisen yhteydessä. Ellei se ole mukana tehtaalta lähtiessä, ei sitä voi asentaa
jälkikäteen. Samoin ei myöskään esim eberiä voida jälkiasentaa. Juttelin opelin sähkömiehen kanssa ja hän sanoi ettei autossa ole yhtään tyhjää johdonpäätä.
Kysyinkin , että muistaako myyntimies sanoa ettei koukun jälkiasentaminen ole mahdolista. En tiedä onko se hyvä vai huono asia, mutta
C-vectra oli kokoluokassaan ensimmäinen sarjatuotantoauto joka siirtyi tietoliikenteessä CAN-väylän käyttöön vuonna 2002, kaikki merkit näyttävät siirtyneen perässä samaan järjestelmään. Ainahan joku tekee jokaisen asian ensin.-- tähmitä?
c-vecculiin koukun sai jälkeenkinpäin?
- 2-hengen auto??
tähmitä? kirjoitti:
c-vecculiin koukun sai jälkeenkinpäin?
Pääsimpä koeistumaan tuota uutta ooppelia. Taas totesin, että saksaaiset ovat tehneet harvinaisen mallin: 4-ovisen 2-hengen auton, BMWhän tämän keksi jo vuosikymmeniä sitten. Tai sitten se on 2 2 malli, eli lapsia voi yrittää tunkea sinne taakse.
Kaikkea se saksalainen ins...... - opelsi
2-hengen auto?? kirjoitti:
Pääsimpä koeistumaan tuota uutta ooppelia. Taas totesin, että saksaaiset ovat tehneet harvinaisen mallin: 4-ovisen 2-hengen auton, BMWhän tämän keksi jo vuosikymmeniä sitten. Tai sitten se on 2 2 malli, eli lapsia voi yrittää tunkea sinne taakse.
Kaikkea se saksalainen ins......ahdas takaa mutta ainahan voi ostaa farkun jossa on enemmän päätilaa. Tosin
jos sedania mielii niin täytyy vaan tottua siihen. Itsekin kun koeajoin ikun niin
istuin taakse niin pää oli kiinni katossa :(. Mutta eipä siellä takana tule yleensä
istuttua. - Ford
2-hengen auto?? kirjoitti:
Pääsimpä koeistumaan tuota uutta ooppelia. Taas totesin, että saksaaiset ovat tehneet harvinaisen mallin: 4-ovisen 2-hengen auton, BMWhän tämän keksi jo vuosikymmeniä sitten. Tai sitten se on 2 2 malli, eli lapsia voi yrittää tunkea sinne taakse.
Kaikkea se saksalainen ins......tekevät kuitenkin sellaisia autoja että aikuinen mahtuu ajamaan. Ranskalaiset ja japsit eivät ole vielä sellaista hienoutta keksineet.
- Muuntaaja
2-hengen auto?? kirjoitti:
Pääsimpä koeistumaan tuota uutta ooppelia. Taas totesin, että saksaaiset ovat tehneet harvinaisen mallin: 4-ovisen 2-hengen auton, BMWhän tämän keksi jo vuosikymmeniä sitten. Tai sitten se on 2 2 malli, eli lapsia voi yrittää tunkea sinne taakse.
Kaikkea se saksalainen ins......NO se on totta että Vectraan verrattuna Inkku on pieni. Minulla oli Vectra Wagon, jota lapset kutsuivatkin bussiksi.
Inkku on Vectraan verrattuna 5 cm pidempi!
Muotoilu on ajanut käytännöllisyyden edelle: Linjojen pyöreys on nyt in.
Kyllä Inkkuun silti mahtuu, vaikka jalkatila normaali onkin.
Koska tuosta takapenkin korkeudesta jauhetaan jatkuvasti, piti käydä oikein pihassa kokeilemassa.
Olen 183 cm ja pääsin takapenkille kumartumalla.
Ihmettelen tuota jorinaa mataluudesta.
En vielä tälle päivälle ole nähnyt henkilöautoa jonka takapenkille käveltäisiin sisälle.
Istuin penkkiin ja kas, pöyheä hiuksistoni hipoi kattoa, mutta en hakannut päätäni verille opelinsinöörien kattoon laittamiin nauloihin ja piikkeihin.
Hyvät tyhmät autoilijat. Kun autoon on tarkoitus panna kaikki viisi matkustajaa, toimikaa seuraavasti:
- Valitkaa apumiehen paikalle kuljettajan jälkeen pisin henkilö.
- Vaikka kuski ja tämä pitkämies olisvatkin itsekkäitä, vaatikaa heitä vetämään istuimiaan ihan hiukkasen eteenpäin.
- Sellainen henkilö, jonka niskanikamat on jäykistetty kannattaa panna takana keskelle.
- Autoon noustessanne, verrytelkää niskaa ja selkää, että kumartuminen ja niskan taivutus ilman venhdyksiä onnistuu.
- Rigor mortiksen vaivaamat kannattaa kuljetuttaa Monosen kyydillä. - Opel on PoP
Insigniaan saa vetokoukun usealtakin valmistajalta jälkiasennuksena. Löytyy kiinteää, irroitettavaa, kääntyvää... Koukku liitetään autoon sähkösarjalla, jota saa joko koukkuvalmistajalta tai sitten varaosana Opelilta. Opelin sähkösarjaa saa 7, tai 13 napaisena eli mitään adaptereita ei ole pakko käyttää.
- Muuntaaja
Kun ostin aikoinani Vectraa, kysäisin mitä maksaa irroitettava vetokoukku.
Fiksu automyyjä sanoi, että älä ota irroitettavaa, koska sitä on prässihousuissa ja nappaskengissä mahdoton laittaa paikoilleen ainakaan sadekelillä tai lumisohjossa.
Neuvo oli 100% sen arvoinen.
Nyt Inkussa on irroitettava koukku (ostaessa sanoin, että sen on oltava kiinteä).
Sitä on paska käyttää.
Ensinnäkin:
Koukku on Bosalin valmistama.
Koukun asennusohjeessa ei ole tekstiä (paitsi "click") vaan pelkkiä kuvia.
Asennusohjeesta ei saa mitään tolkkua.
Sitä käyttämällä tunkee koukun mieluummin naapurin perseeseen, mutta autoon sitä ei kiinni saa.
Merkki "Punainen"- "vihreä" -"click", jne.
Päässäni sanoi myös "click" ja asensin koukun ilman ohjetta.
Huollossa kävi viikon päästä samanaikaisesti eräs nainen ja kysyi tästä samaisesta koukusta ihan samoja asioita Vectraan. Miehensä kun oli kaksi tuntia yrittänyt saada koukkua kiinni.
Kysyin, onko tämä sen asennusohje ja rouva sanoi kyllä.
Annoin ohjeen että heittää sen asennusohjeen takan pesään ja mies asentaa koukun itse.
Niin tiettävästi tapahtui.
Koukun sähköpistoke on erilainen kuin mihin olemme tottuneet.
Tottakai, niinhän sen pitääkin olla, ettei hommat pysyisi yksinkertaisina ja että menisi maailma oikein vittumaiseksi.
Sähköpistokkeeseen pannaan erillinen adapteri ja vasta sittten voi siihen liittää kotimaisen peräkärrypistokkeen.
Voi veljet, että sen adapterin kiinnittäminen on helppoa.
Turpa mutaan ja polvillesi.
Pää alaspäin puskurin paskojen alle ja ähräämään pimeässä mustia osia kohdilleen.
No eihän ne mene kun silmälasit putoaa päästä ja pää alaspäin on muutenkin mukavaa.
Teki todella mieli heittäytyä pukupaita päällä selälleen pihalle ja antaa kledjujen paskaantua.
No kun olet sen adapterin siihen kiinni saanut, yritä sitten sitä peräkärryn töpseliä työntää paikalleen.
No eihän se siihen rakoon enää mahdu kun se adapteri vie kaiken tilan.
Ajoinkin lastin Stadiin ilman valoja kärryssä.
Malmilla poliisi ajoi perässä ja olin varma että pysäyttää, mutta eipähän!
Opel Insignian ostajat.
Älkää ostako vetokoukkua.
On helpompaa lainata vetokoukullinen auto.
Irroitettava vetokoukku jököttää Inkkuni perässä niin kauan kuin auto hallussani on.
Että perseestä on tämäkin uudistus.- Helppo homma
Äärimmäisen yksinkertainen ja nopea laittaa irroitettava koukku paikoilleen, ainakin Kovil menee kliks paikoilleen ja sen jälkeen lukituksen kääntö avaimella. Mitään adaptereita ei tarvitse, kun valitsee sopivan johtosarjan 7/13-napaisen tarpeidensa mukaisesti. Pistorasia kääntyy näkymättömiin kun sitä ai tarvitse eli täysin huomaamaton asennus.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1848495
En löydä sinua
En löydä sinua täältä, etkä sinä varmaankaan minua. Ennen kirjoitin selkeillä tunnisteilla, nyt jätän ne pois. Varmaan k264598- 504158
- 573669
- 513156
- 502920
Ne oli ne hymyt
Mitä vaihdettiin. Siksi mulla on taas niin järjetön ikävä. Jos haluat musta eroon päästä niin älä huomioi mua. Muuten kä262626- 382404
Anteeksi kun käyttäydyn
niin ristiriitaisesti. Mä en usko että haluaisit minusta mitään, hyvässä tapauksessa olet unohtanut minut. Ja silti toiv382083- 292066