tuli pudonneesta airfrancen koneesta "rakastan sinua". Lyön vaikka vanhan karvahattuni vetoa ettei keskellä Atlanttia toimi yksikään kännykkä. Tulihan niitä viestejä Estoniasta merenpohjastakin..."täällä on pimeää" oli kuulemma yksi.
Näitä sitä riittää.
Näitä sitä riittää.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joissakin koneissa on jo oma sisäinen tukiasema, joka taas on yhteydessä viestintäsatelliitteihin ja sitä kautta operaattoriin, mutta en usko, että tuossa koneessa vielä oli sellaista. Jos koneen radiolla ei otettu/saatu yhteyttää, tuskin siinä kännykät pelaa, sekin viestintä pelaa osin satelliittien kautta. Ilmailun hätätaajuus on 121,5 MHz sillä ei nähtävät kuultu mitään, ei maassa eikä ilmassa. Aino viesti tuli automattisesta koneen valvonnasta, jota kone lähettää datana lentoyhtiön huoltoon.
niin kone olisi jo löytynyt. Tuota ei vielä ole juuri missään käytössä ja en ole edes ihan sata että siiinä toimii tekstiviestit. Puhelun sillä voi soittaa ja nekin pitää spittaa muutama kerralla sillä kapasiteetti ei riitä moneen samanaikaiseen puheluun.
Tekstaria ei voi lentokoneessta laittaa kun se on noin korkealla ja noin kaukana mantereesta.
Monissa koneissa on mahdollista lähettää tekstiviestejä koneen viihdejärjestelmän kautta. Onnistuu Finnairillakin.
http://www.digitoday.fi/mobiili/2007/05/22/tekstiviesti-onnistuu-finnairin-kaukolennolla/200712427/66
"Airbus A340-300- ja A330-300 -koneissa jokaisen istuimen henkilökohtaiseen viihdejärjestelmään kuuluu satelliittipuhelin, kymmeniä elokuvia, lukuisia tv- ja audio-ohjelmia, 16 peliä sekä virtapistoke tietokonetta ja omaa soitinta varten (erillistä sovitinta ei tarvita).
Voit lähettää tekstiviestejä ja lyhyitä sähköposteja maanpäällisiin verkkoihin istuimesi viihdejärjestelmän satelliittipuhelimella. Lentokoneesta lähetettyihin viesteihin voi myös vastata maasta käsin. Viestin hinta on 2 Yhdysvaltain dollaria. Puhelimella voi myös soittaa samassa koneessa olevalle toiselle matkustajalle ilmaiseksi."
Mutta olikohan tuo systeemi juuri tuossa Air Francen koneessa, kun kaikissa koneissa ei käsittääkseni ole, ei ainakaan ollut kun matkustin talvella Air Europan A330-200, joka operoi silloin finnairin thaimaan lentoja...
vielä vaan vasta heillä käytössä v. 2010 ja tämä kone oli liki 5 vuotta vanha. Älkää puhuko kun ette tiedä.
vastaavalla koneella ja vielä uudemmallakin mutta ei ole voinut tuota tehdä vielä. Ja se tulee ensin aivan tuliteriin ja esim, Finnairin -300 mallissakaan sitä ei vielä ole vaikka on 1 kk vanha. Lensin sillä Ouluun huhtikuussa. J aminun käsitys on että puhelinta voi käyttää vain esim. 5 kerralla ei siis kaikki samaan aikaan.
Jos olisi minkäänlainen yhteys toiminut niin eiköhän niitä olisi pilotit käyttäneet hätäviestin lähettämiseen.