Olen ajellut -99 Corollalla n. 4 vuotta ja olisi aika vaihtaa uudempaan. Luonto muokkasi pitkät jalat ja olen kärsinyt tuosta ongelmasta nykyisen corollani kanssa. Miten on uudessa Corollassa nuo mitat? tarvitseeko vielä ajella polvet ratissa?
Muuten testien mukaan tuntuisi olevan ihan hyvä peli, tosin ajo-ominaisuuksia eivät ole paljoa kehuneet, mutta niillä ei ole väliä minun kilometreillä. Pääasia, että ohjaamoon mahtuisi ja auto olisi luotettava!!!!
Muuten testien mukaan tuntuisi olevan ihan hyvä peli, tosin ajo-ominaisuuksia eivät ole paljoa kehuneet, mutta niillä ei ole väliä minun kilometreillä. Pääasia, että ohjaamoon mahtuisi ja auto olisi luotettava!!!!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Uus Mazda 3? Taitaa olla vielä aito japsi toisin kuin turkkilainen Toyota. Mazdassa on varmasti myös ajo-ominaisuudetkin kohdallaan.
Itse olen 184 pitkä ja tyttöystävällä on tuollainen uusi corolla. En saa siitä hyvää ajoasentoa, mutta kohtalaisen saa. Käy koeistumassa.
Olen muuten tehnyt sellaisen diagnoosin tuosta corollasta, että siihen saisi kunnon ajoasennon jos polkimet olisivat 10cm edenpänä, silloin ei tarvitsisi ratin etäisyydensäätöä ja ylettyisi hyvin noihin lämmityslaitteen ja radion säätöihin.
luotettava tuo on ollut, se imusarja siihen vaihdettiin kun se rupesi resonoimaan ja hiukan olen tilkinnyt kojelautaa ja takaluukun verhoilua kun rämisivät -eipä rämise enää.
-muuten ei mittään onkelmaa.
Alkuaikoina minua häiritsi melu nastarenkailla ja auto oli ainakin minun puolestani vaihtumassa, mutta eihän tuon kokoluokan autot ole hiljaisia, edes A3. Uudessa golffissa samaa vikaa ja M3:ssa vasta törkeät rengasäänet ovatkin. Tiedä sitten mihin tuo joskus aikoinaan vaihtuu, jos vaihtuu ikinä...
Olen yli 190cm pitkä ja ajelen uudella Corollalla.
Corollassahan päätilaa riittää joten mieluisan ajoasennon saan kun säädän istuimen korkeuden n. puoliväliin ja ohjauspyörän yläasentoon. Yleensä tämän pituiset joutuvat laskemaan istumen alas jotta lippiskin mahtuisi pään ja katon väliin.
Kaipuuta mataliin ja "urheilullisiin" autoihin tuskin omalle kohdalle enää tulee.
Samaa vikaa on uudemmassakin. Mulle säädöt riittää, miehelleni ei. Ohjauspyörän syvyyssäätö auttaisi varmaankin asiaa, mutta ainakaan viime vuonna ei ollut saatavana.
Eipä tosiaan saanut sopivaa asentoa. jalat jää jonkin verran ilman tukea, joka alkaa puuduttamaan jalkoja ja persausta.
Käväisin Opeli liikkeessä kokeilemassa G Astraa. Astrassa penkin sai sen verran kauaksi, että varpailla sai polkea polkimia ja muutenkin asennon sai hyvin muokattua. Astrasta löytyi tuo ohjauspyörän etäisyydensäätökin, Iso Opelille vaikka en ole aiemmin kokeillutkaat.
itse 199cm pitkänä olen joutunut valitsemaan autoa tilojen mukaan. Toyota perheestä ei ole koskaan löytynyt sopivaa. Jopa Skodassa on paremmat tilat.
Itse ajelen -03 Boralla, jossa on kuskille LOISTAVAT tilat.
En nyt kehusi noita Boran tiloja...
Näin se vaan on!!!
Toyota Corolla on ylivoimainen auto verrattuna samanhintaisiin ja vaikkapa 10000 euroa kalliimpiin autoihin.
Corolla on laadultaan ylivertainen ja ensimmäiseen viiteen vuoteen/150000km ei ole odotettavissa juuri mitään korjattavaa.
Toyota on panostanut laatuun ja sen kyllä huomaa auton erinomaisuudesta.
Höh!! Tosiaan panostanut laatuun.. Laadusta varmaan kertoo myös ärsyttävät muovin nitinät ja mukavuudessa sitä ei ainakaan huomaa.. Pitkällä ihmisellä on todella tukalat oltavat. Itse en ainakaan katso Toyotan olevan vahvoilla millään asteella. Vaan olevan huomaamaton tavallinen harmaa varpunen. Ps sori jos pilasin sun fiiliksen.
Minulla on -03 Corolla 1,6 bensa. Olen 191 pitkä, en ole löytänyt sopivaa ajoasentoa itselleni koskaan. Etupenkkiä täytyy pitää takimmaisessa asennossa ja silloin ei takapenkille mahdu kyytiläistä koska takajalkatila katoaa olemattomiin.
Auto ei ole ollut muutenkaan niin viaton kuin annetaan ymmärtää, jatkuvia käyntihäiriöitä kylmänä, tyhjäkäynti katoaa, tätä on jatkunut uudesta asti, huolto levittelee käsiään.
Keskuslukko ei aina toimi, kaukosäädin ei aukaise ovia ja kun käyttää avainta, vain kuskin ovi aukeaa. Uutena autoon vaihdettiin etujarrulevyt ja etuiskarit kun jarruttaessa auto tärisi niin että meinasi hampaanpaikat irrota.
Sisustan osat alkavat myös irtoilla, joka puolelta kuuluu kitinää ja vinkunaa, varsinkin pakkaskeleillä.
Aion vaihtaa corollani johonkin eurooppalaiseen jossa on pitkällekin miehelle sopiva ajoasento.
ostamaan uuden auton, johon hän ei tunnu saavan kunnollista ajoasentoa? Tuliko ostettua auto ilman koeajoa - no tyhmästä päästä todellakin ruumis kärsii!! Itse olen 180 cm, enkä voi millään tavalla valittaa Corollani tiloista. Mutta jos olisin koeajotilanteessa huomannut, että en saa kunnollista asentoa, en todellakaan olisi ko. autoa ostanut.
Kaveri ei oiken osaa päättää, että mitä vuosimallia Corolla on. Lisäksi kukaan ei osta semmoista autoa, josta ei saa mieluisaa ajoasentoa, tai ajettavuus muuten huono. Lisäksi tuota vika listaa ei usko kukaan, paitsi ehkä jotkut eurooppalaisella merkillä ajavat, joille moiset voi olla ihan normaalia.
Tojotissa on jo 20 tkm:n jälkeen penkit niin painuneet, että ajoasento on vähintään huono. Penkeissä ei riitä säädöt. Myös muut osat (kojetaulu, ovet) helisevät ja kolisevat vähintään 50 tkm:ssä. Hyvä ajettavuus on menetetty viimeistään 100 tkm:ssä (iskarit, kallistuksenvaimet, ripustukset) löyhät ja vaihdon tarpeessa. Tämän olen oman kokemukseni kautta todennut ja siitä on turha vetää herneitä nenään. Suoraan sanottuna Toyota on tehty autoksi 100 tkm:ään asti, sen jälkeen alkaa remontit tai autonvaihto edessä. Löyhää laatua nämä nykytojotat.
Vai esittelenkö sinulle muutaman käyttö/kestotestin? Kyllä ne kertovat raakaa totuutta ja tiputtavat kylmää vettä teidä provoilijoiden niskaan. Sori vaan, oli pakko pyörittää puukkoa teikäläisen haavassa... :)))
Otsikon vuosimalli on kirjoitusvirhe, ostin auton tammikuussa -03 joten ei sekään nyt niin hirveästi pieleen mennyt.
Luonnollisesti koeajoin auton ensin, mutta autokuume oli niin kova että ei siinä silloin järki päässä liikkunut :-)
Nyt olen sitten järkiintynyt ja olen sitä mieltä että ei se corolla minulle sovi.
Ainakin minun yksilössäni on nuo luettelemani viat esiintyneet, varmaan maanantaikappale.
Tai sitten kukaan muu ei uskalla tunnustaa toyotassaan esiintyneitä ärsyttäviä piirteitä.
No esitäpä ne listat. Eikä nämä ole mitään provoja vaan omien kokemusten kautta tulleita tosiasioita. En tiedä onko aina minulle sattunut maanantaikappale vai mitä mutta näiden 'uudemman'
(Corolla -95, Corolla -99 ja Avensis -01) jälkeen en taida enään Toyotan laatuun luottaa. Niin paljon näissä oli 'pikkuvikaa' ajettavuuden ym.juttujen kanssa. 80-luvun Corolla oli tekniikaaltaan kestävä, mutta runko lahosi.
Sori vaan, oli pakko pyörittää puukkoa teikäläisen haavassa... :)))
http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat.pdf
No niin, nyt päästiin asiaan. Arvasin että aletaan esitellemään näitä ADACin tilastoja. Nämähän mittaavat vain Saksan moottoriteille jääneitä ja siihen että esimerkiksi jakopään hihna katkeaa riippuu monesta asiasta (huono huolto ym.). Laatu käsite sisältää muutakin kuin pelkän auton mekaanisen kestävyyden ja nämä tilastot eivät mitenkään huomioi esim.muoviosien kitinöitä/natinoita tai ajettavuuden selvää huononemistä 100 tkm:n jälkeen eli auton löyhtymistä, joka Toyotille on hyvin ominaista.
Minullakin on tilasto. Corolla ei saa tässä kovinkaan kummoisia pisteitä. Keskimääräiset korjauskustannuksetkaan eivät ole sieltä halvimmasta päästä. Niinkuin huomaat tässä eriteltynä asiat paljon tarkemmin kuin ADAC-tilastossa. Näitä tilastoja on joka lähtöön ja parempi tehdä päätös autovalinnan suhteen omien kokemusten perusteella, EIKÄ TILASTOJEN !
Mitä pienempi pistemäärä sitä parempi sijoitus.
http://www.reliabilityindex.co.uk
Saab 9-3 11
Skoda Octavia 13
Volvo S40 19
BMW 3-sarja 41
Mitsubishi Carisma 41
Peugeot 406 65
Toyota Corolla 66
WV PASSAT 79
HONDA ACCORD 96
Audi A4 116
Renault Laguna 128
Alfa 156 158
Mihinkähän tutkimukseen sinä perustat tuon väitteen Toyotan "löyhtymisen" (mitä sitten lieneekään) 100tkm:n jälkeen. Jos perustat sen omiin subjektiivisiin kokemuksiisi, voin kertoa, että sillä ei ole mitään merkitystä.
Omalla Corollalla (wagon d4d) ajettu nyt 78000 km alle kahden vuoden aikana.
- penkeissä ei mitään painumia
- ajoasento on mielestäni hyvä, säädöt riittää minulle
- Ainakaan vielä ei mitään helinöitä tai natinoita ole ilmaantunut
- ajettavuus on mielestäni vaan parantunut uuteen verrattuna
- ei kerta kaikkiaan mitään valittamista
Myös minä olen tämän oman kokemukseni kautta todennut, joten älkää vetäkö herneitä nenään. Aion ajaa autolla vielä noin 1-1½ vuotta, eli kun mittarissa on noin 120-150tkm. Sitten vaihdan auton jälleen uuteen Corollaa tai Aveen, jos saan hyvät kaupat aikaiseksi.
No enhän ole sitä millään yleisellä tutkimuksella perustellutkaan vaan omilla kokemuksilla ja havainnoilla. Ehkä sillä ei ole sinulle tai muille tojotisteille, mutta itselleni ja omalle autovalinnalle kylläkin. Kai tässä saa omaakin järkeä käyttää, eikä vain lukea jotain tilastoja/perusteluja ja tehdä sen pohjalta valintoja.
ja pitääkin käyttää. Hyvä esimerkki siitä on se, että jättää sinun kaltaiset provoilijat ihan omaan arvoonsa. Kateellinen sinä vaan olet, et mitään muuta! Itse ainakin uskon ennemmin "puolueettomia" tilastoja kuin sinun subjektiivisia kokemuksia.
Käy se koeajamassa,ennen kuin teet minkäänlaisia ostojohtopäätöksiä!.