Transalp huolto

"jos säätää pitää, joutuu nokka-akselit irrottamaan"
Minulla on Transalp 650 vuodelta 03 ja siinä on venttiilinsäätönä perinteinen ruuvi mutterilukituksella. Ei siis tarvitse iroittaa nokka-akselia. Melkoisesti joutuu kuitenkin katteita irroittelemaan ennenkuin ruuveihin pääsee käsiksi. Vanha transu oli huomattavasti mukavampi huoltaa, siinä riitti tankin irroitus.

eskom kirjoitti:

"jos säätää pitää, joutuu nokka-akselit irrottamaan"
Minulla on Transalp 650 vuodelta 03 ja siinä on venttiilinsäätönä perinteinen ruuvi mutterilukituksella. Ei siis tarvitse iroittaa nokka-akselia. Melkoisesti joutuu kuitenkin katteita irroittelemaan ennenkuin ruuveihin pääsee käsiksi. Vanha transu oli huomattavasti mukavampi huoltaa, siinä riitti tankin irroitus.

Lue lisää

Tuo ajatus, että nokka-akselia pitää löysätä, on tullut Honda-myyjältä. Ihmettelin aikanaan venttiilien säätöön budjetoitua aikaa (niillähän on jokaiseen operaatiooon standardiajat) ja selitys oli, että tarkastus vie paljon aikaa ja jos paloja joudutaan vaihtamaan menee runsaasti enemmän. En viitsinyt koneen rakenteeseen kovin syvällisesti perehtyä, kun se tuntuu toimivan hienosti aina. Pitääpä tutustua asiaan. Uskon kuitenkin, että kyllä siinä puuhaa riittää.

Enska-setä kirjoitti:

Tuo ajatus, että nokka-akselia pitää löysätä, on tullut Honda-myyjältä. Ihmettelin aikanaan venttiilien säätöön budjetoitua aikaa (niillähän on jokaiseen operaatiooon standardiajat) ja selitys oli, että tarkastus vie paljon aikaa ja jos paloja joudutaan vaihtamaan menee runsaasti enemmän. En viitsinyt koneen rakenteeseen kovin syvällisesti perehtyä, kun se tuntuu toimivan hienosti aina. Pitääpä tutustua asiaan. Uskon kuitenkin, että kyllä siinä puuhaa riittää.

Lue lisää

huollon hinnan ja ehkä vähän korkeammankin hinnan jos venttiilit olisi todella säädetty ja esim ilmanpuhdistaja vaihdettu. Venttiilit ovat kuulemma liuskoilla? ja niitä ei tarvitse säätää jos ei kone kalkata. Kone minulla kyllä käy hienosti, ei siinä mitään. Työn osuus yli 3 tuntia, onko kyseessä valohoitoa vai onko tarkastuksille varattava niin paljon aikaa. Ketjut oli kiristetty ja kytkimen tyhjä säädetty. Muusta ei pysty sanoa. En viitsinyt huoltoliikkeessä asioista valittaa ja aloin tilannetta ajattelemaan oikeastaan vähän jälkeenpäin. Oma tekniikan tuntemus ja osaaminen puhdas nolla, joten olen asian tiimoilta muiden armoilla.