Onko kellään kokemuksia Yaris dieselistä: Millainen ajaa, kestävyys, kulutus taitanee olla pieni?
Yaris D4D
Tom
111637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
-on taloudellinen. Valittiin ekoautoksi 2003!
-on kestävä. Yaris on kestävin automalli luokassaan kestävyystilastojen valossa. D4D moottorin kehittelyssä Toyota asetti tavoitteeksi, että moottori kestää ongelmitta ainakin 300tkm.
...eli hyvä valinta pikkudieseleistä, jos pienet tilat ja melu eivät haittaa.
parempaa ääneneristystä niin laittaa lisää rahaa 10000-20000 niin saa pikkumersun a-sarja paremmilla ominaisuuksilla :) Tosin ei ole mitään kokemusta kyseisestä autosta. Tällä kuittasin jo etukäteen tulevat herjat :)
Kiitokset vastauksista!
Taidan tosiaan tuohon dieselyarikseen kallistua, kun tilat ja melukin on ihan siedettävät.
...älä nyt vielä marssi sinne kauppaan ostoksille.
Oletko muuten käynyt ajamassa yarpalla pidempää lenkkiä maantiellä??
Jos kerran dieselin meinaat ostaa, niin ajelet ilmeisesti myös jonkin verran maantiellä vai kuinka?
Tässä vähän omia negatiivisia kokemuksia vajaan 3 vuoden ajalta. Positiivisia puolia en jaksa luetella, kun ne tulivat aiemmissa posteissa esille..
- Epävakaa ajettava, kiemurtelee kovasti johtuen lyhyestä akselivälistä
- Jo pienellä tuulella tai sivutuulella tuntuu että lähtee lentoon
- Sohjolla erittäin vempula ajettava koska on niin kevyt
- Moottorin meteli on tosi kova jo 100 km/h nopeudessa
- Penkeissä huono ergonomia sekä ne ovat liian pehmeät pidemmälle matkalle
- Muoviosat rämisee
Mieti tarkkaan ennen kuin ostat noin pienen ja heppoisen kauppakassin, sillä itselläni meni em. ongelmien kanssa hermot totaalisesti..
Ok kiitokset palautteesta!
Olen kyllä muutaman kerran ajellut bensavariksella ja onhan se kieltämättä hiukka vempula (niin kuin muutkin tuon kokoluokan autot), ja kyllä meilläkin suurin osa on maantieajoa.
Täytyypi siis vielä kahtella muitakin merkkejä/malleja, mutta ainakin vielä Yaris-tiisseli on listakärjessä:-)
Kiva kerrankin, ettei tullut takaisin pelkkää v*******a, kuten yleensä täällä on tapana, jos laittaa vähänkään negatiivista palautetta.
Tässä nyt sitten vähän positiivistakin palautetta.
Kyllähän tuossa dieselyariksessa, kuten bensamallissakin, on tosi pieni kulutus ja ylläpitokulutkaan ei päätä huimaa, joten niiden perusteella voi olla hyvä valinta. Kaupunkiajossa yarppa on kyllä näppärä. Hyvä näkyvyys joka puolelle ja yarpan saa kätevästi parkkiin melkein missä tahansa.
Paras kuitenkin on, että käyt koeajamassa mahdollisimman monta ns. saman kokoluokan pirssiä ja päätät asian sitten. Itse aikoinaan kävin koeajamassa yli kymmentä pirssiä kokoluokasta Ford KA - Xsara. Silloin päädyin itse yarppaan hyvän vaihtoauton hyvityksen vuoksi.
Sinun kannattaa myös tarkasti miettiä paljonko kuskaat tavaroita tai ylimääräisiä matkustajia. Jos olet n. 180 cm pitkä ja vaikka takapenkki olisi taaimmaisessa asennossaan, niin jalkatila jää takana tosi pieneksi.
Jos taas tavaratilaa suurentaa siirtämällä takapenkkiä eteenpäin, niin silloin takapenkillä ei käytännössä mahdu istumaan ollenkaan.
Itse kun pelaan golffia, niin edes kantobägi ei mahtunut Yariksen perusasennossa olevaan tavaratilaan ilman pientä säätämistä. Tavaratilan pienuus oli myös sellainen asia, joka itselläni alkoi hatuttamaan aika pian..
Ei muuta kuin tsemppiä kauppoihin :)
Jos teillä kerran on paljon matka-ajoa, niin osta sitten suoraan isompi auto, koska noissa dieselipirseissä tuo kulutus on joka tapauksessa aika pieni.
Kyselemällä muilta Yariksen omistajilta saat varmasti vähintään 90 % todennäköisyydellä sen vastauksen, että Yaris on täysin kaupunkiauto, eikä se sovellu kunnolla matka-ajoon.
Meillä muuten pisimmät keikat yarpalla oli akselilla Hki-Lappeenranta ja se oli jo aivan liian pitkä matka ajaa "nautinnollisesti".
Vaihdoin muuten yarpan A3:een ja sillä tuo em. matka taittuu oikein mukavasti. Yarpalla taas sai tehdä töitä koko matkan ajan ja kun osa reitistä on vielä motaria, niin siellä n. 130 km/h:n nopeudessa ei käytännössä kuullut radiota/vaimoa enää ollenkaan, kun moottori- ja rengasmeteli olivat jo sietämättömän kovat...
Todellakin, kiva kerrankin lukea täältä asiallisia keskusteluja, joissa annetaan niin positiivista kuin negatiivistakin palautetta.
Itselläni on työmatka-autona Yaris 1,3 Sol ihan käytännön syistä: ko. työmatka on n. 5 km, johon kuluu aikaa 15-45 min, ihan tuurista ja ruuhkan määrästä riippuen. Työpaikan lähistölle päästyäni alkaa joka-aamuinen kilpailu vapaasta pysäköintipaikasta ja tässä kisassa Yaris on vahvoilla pienen kokonsa, hyvän näkyvyytensä ja ketteryytensä ansiosta. Ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä Yaris ei myöskään kuluta päätähuimaavia lukemia polttoainetta. Eli toisin sanoen, meidän perheellemme Yaris on lyömätön kaupunkiauto, jolla ei liiemmälti kaupungin rajojen ulkopuolella ajella. Eipä silti, mielestäni Yarista ei ole kilometrinnielijäksi alunperin tarkoitettukaan, maantieajoon valitsen ehdottomasti suuremman auton.
Olen ajellut reilun vuoden diesel yariksella pääasiassa kaupungissa, ja kilometrejä on kertynyt tähän menneessä 40tkm. Hyvää autossa on mm. pieni kulutus ja kaupunkiajo.
Diesel koneessa riittää vääntöä,ainakin silloin, kun kyydissä on 1-2 hlöä, kun ottaa huomioon koneen koon. Yariksen ajettavuus talvella on aika heikko ja sisämelua on kun vauhtia on yli 120km/h ja muutenkin se 120km/h on ylin nopeus jota viitsii ajaa. Tavaratilat on PIENET, mutta riittävät KAHDELLE, joten perheauto Yaris ei ole. Tosin tarvittaessat takapenkillekin mahtuu yllättävän hyvin istumaan ja päätila riittää takapenkillä isommallekin ihmiselle.
Kulutus on ollut minulla maantiellä n. 4.2l ja kaupungissa n. 5.5l. Moottoritie nopeuksissa kulutus nousee yllättvän paljon. Allekin varmasti pääsee, mutta noillakin lukemilla polttoainekulut ovat mitättömät, joten turhan usein tulee kaasupoljinta poljettua raskaammin.
Lukuunottamatta talviajettavuutta, olen ollut erittäin tyytyväinen, ja auto on ollut minulle hintansa arvoinen. Ainoa vika on ollut tähän mennessä sisätilan valon palaminen :-).
Muuten, jos aikoo Yariksen ostaa, niin eturoiskeläpät kannattaa ottaa..
Sinulla kun on tuo diesel-Yaris, niin onko tosiaan niin, että ajotietokone ei näytä keski- ja reaaliaikaista kulutusta, pelkän keskinopeuden vain? Bensayariksessahan nuo kaikki näkyvät.
Ja osaatko yhtään arvioida millainen kulutus motarilla on, jos revittelee esim. 120 vauhtia?
Tulipahan kaikesta huolimatta ostettua Yaris diesel. Auton saa ensi kuussa, joten innolla odotan millainen se on. Meillä on ennenkin ollut Toyotoja, joten merkki on tullut toimivuudellaan tutuksi.
Kiitokset kuitenkin vielä kaikille sekä positiivisista että negatiivisista palutteista.. täytyy jossain vaiheessa kertoa auton käyttökokemuksista!